一种快装式自动伸缩车边帐的制作方法

1.本实用新型涉及车边帐结构领域，特别涉及一种快装式自动伸缩车边帐。


背景技术：

2.现有技术中，随着人们对生活水平提高的需求提升，大型的私家汽车甚至是房车越来越普遍，以满足全家出游的情形。车边帐的主体结构主要包括盒体，在盒体中设置遮挡布卷轴以及放置支撑组件，在使用的过程中，将支撑组件取出的同时，将遮挡布展开，并形成连接，从而形成一个临时的遮挡。
3.出于空间的利用，车边帐在收纳过程中，占用的体积应当尽可能小。然而目前车边帐对于收纳空间利用以及使用便利还存在一定的优化空间。如中国专利cn113431423a中虽然公开了壳体、支撑组件、第一棚布和第二棚布，以及各种连接结构，但是没有针对收纳空间的利用进行针对性设计。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的为提供一种快装式自动伸缩车边帐，旨在解决现有车边帐对于收纳以及便捷使用的缺陷问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供一种快装式自动伸缩车边帐，包括：
6.主体槽结构，包括底板和立板，所述底板和所述立板在长度方向上连接而形成有总容纳腔，
7.盖板，可拆的连接于所述主体槽结构，并将所述总容纳腔封闭；
8.遮挡布组件，设置于所述总容纳腔在上的部分，所述遮挡布组件包括驱动电机、控制器、安装辊和连接于所述安装辊的遮挡布，所述安装辊铰接于所述主体槽结构，所述安装辊连接于所述驱动电机，所述控制器控制所述驱动电机的工作；
9.两个平直的悬挂横杆，设置于所述总容纳腔在下的部分，且分别铰接于所述主体槽结构长度方向的两端，两个所述悬挂横杆的铰接位置在所述底板的宽度方向间隔预设距离设置，其中，所述预设距离不小于所述悬挂横杆的宽度；
10.头杆，连接于所述遮挡布远离所述安装辊的一端；
11.两个支撑脚杆，用于与所述头杆形成可拆的连接；
12.其中，当所述两个悬挂横杆收入所述总容纳腔内时，所述总容纳腔在下的部分在宽度方向上还预留有用于收纳两个所述支撑脚杆和所述头杆的第一容纳腔。
13.进一步地，所述悬挂横杆的横截面呈梯形，且所述悬挂横杆长度方向的内侧为梯形的斜边，其中，当两个所述悬挂横杆交叠时相向的侧为内侧。
14.进一步地，所述支撑脚杆的横截面呈梯形。
15.进一步地，所述第一容纳腔设置于所述悬挂横杆与所述立板之间。
16.进一步地，所述头杆的横截面呈单面开口的槽状结构而形成有第二容纳腔，所述第二容纳腔在所述主体槽结构高度方向的尺寸大于所述悬挂横杆在所述主体槽结构高度
方向的尺寸。
17.进一步地，所述头杆长度方向上贯穿有一个第一通槽，所述支撑脚杆可拆的连接于所述第一通槽。
18.进一步地，所述遮挡布与所述头杆可拆的连接。
19.进一步地，所述控制器包括无线通讯模块，对应所述无线通讯模块所述快装式自动伸缩车边帐还设置有遥控装置。
20.进一步地，所述悬挂横杆与所述支撑脚杆均为中空且外壁呈现网状的管状型材。
21.进一步地，所述悬挂横杆与所述支撑脚杆均为伸缩结构。
22.本实用新型提供的快装式自动伸缩车边帐，驱动电机带动安装辊转动从而遮挡布实现展开和卷收；两个悬挂横杆的铰接位置在底板的宽度方向间隔设置，使得悬挂横杆平直的结构在收纳时也能很好地叠合，对于总容纳腔的空间充分利用；当悬挂横杆内收时，第一容纳腔用于放置支撑脚杆和头杆。
附图说明
23.图1是本实用新型一实施例快装式自动伸缩车边帐中主体槽结构的截面示意图；
24.图2是本实用新型一实施例快装式自动伸缩车边帐的示意图；
25.图3是本实用新型一实施例快装式自动伸缩车边帐的示意图(隐去盖板)；
26.图4是本实用新型一实施例快装式自动伸缩车边帐隐去盖板的示意图(长度方向的一端)；
27.图5是本实用新型一实施例快装式自动伸缩车边帐隐去盖板的示意图(长度方向的另一端)；
28.图6是图5的局部放大图；
29.图7是本实用新型一实施例快装式自动伸缩车边帐的使用示意图；
30.图8是图7的局部放大图；
31.图9是本实用新型第二个实施例快装式自动伸缩车边帐隐去盖板的示意图(长度方向的一端)；
32.图10是本实用新型第二个实施例快装式自动伸缩车边帐隐去盖板以及悬挂横杆的示意图(长度方向的另一端)。
33.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
34.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
35.本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”“上述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件、单元、模块和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、单元、模块、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无
线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
36.本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
37.参照图1至10，本实用新型一实施例中，一种快装式自动伸缩车边帐，包括：
38.主体槽结构100，包括底板110和立板120，所述底板110和所述立板120在长度方向上连接而形成有总容纳腔130，
39.盖板200，可拆的连接于所述主体槽结构100，并将所述总容纳腔130封闭；
40.遮挡布组件300，设置于所述总容纳腔130在上的部分，所述遮挡布组件300包括驱动电机310、控制器、安装辊320和连接于所述安装辊320的遮挡布330，所述安装辊320铰接于所述主体槽结构100，所述安装辊320连接于所述驱动电机310，所述控制器控制所述驱动电机310的工作；
41.两个平直的悬挂横杆400，设置于所述总容纳腔130在下的部分，且分别铰接于所述主体槽结构100长度方向的两端，两个所述悬挂横杆400的铰接位置在所述底板110的宽度方向间隔预设距离设置，其中，所述预设距离不小于所述悬挂横杆400的宽度；
42.头杆500，连接于所述遮挡布330远离所述安装辊320的一端；
43.两个支撑脚杆600，用于与所述头杆500形成可拆的连接；
44.其中，当所述两个悬挂横杆400收入所述总容纳腔130内时，所述总容纳腔130在下的部分在宽度方向上还预留有用于收纳两个所述支撑脚杆600和所述头杆500的第一容纳腔。
45.现有技术中，车边帐的主体结构主要包括盒体，在盒体中设置遮挡布卷轴以及放置支撑组件，在使用的过程中，将支撑组件取出的同时，将遮挡布展开，并形成连接，从而形成一个临时的遮挡；然而目前车边帐对于收纳空间利用以及使用便利还存在一定的优化空间，没有针对收纳空间的利用进行针对性设计。
46.本实用新型中，主体槽结构100用于形成快装式自动伸缩车边帐的整体结构强度，也用于收纳大部分的构件，主体槽结构100的外壁上可以设置各种类型的固定结构而可以与汽车形成安装连接(卡接、螺栓连接等)。盖板200可以是铰接于或者卡接于主体槽结构100，在使用快装式自动伸缩车边帐的时候将盖板200分离于主体槽结构100，而使用完成后将盖板200重新结合于主体槽结构100。主体槽结构100长度方向的两端还可以设置有两个端盖，从而与盖板200一同封闭主体槽结构100。
47.总容纳腔130在高度方向上分为在上部分和在下部分，在上部分设置遮挡布组件300，而在下部分设置悬挂横杆400、头杆500及支撑脚杆600。
48.遮挡布组件300设置于总容纳腔130在上的部分。在工作时，控制器控制驱动电机310的工作，驱动电机310带动安装辊320转动从而遮挡布330实现展开和卷收。驱动电机310的电源可以是内置的或者是外接的(如匹配手机的充电宝)。对于控制器的信号发生可以是按键式的或者是遥控式的。
49.悬挂横杆400设置于总容纳腔130在下的部分，且分别铰接于所述主体槽结构100长度方向的两端，那么两个悬挂横杆400能内收和外摆出于总容纳腔130。两个悬挂横杆400的铰接位置在底板110的宽度方向间隔设置，使得悬挂横杆400平直的结构在收纳时也能很好地叠合，对于总容纳腔130的空间充分利用，通过悬挂横杆400完成对于遮挡布330以及头杆500的支撑，此时对于悬挂横杆400的结构强度要求较高，也就存在一定的损坏风险。增设支撑脚杆600，通过支撑脚杆600实现辅助支撑，此时悬挂横杆400、遮挡布330与头杆500形成整体发生意外坠落的可能性降低。
50.当两个悬挂横杆400收入总容纳腔130内时，总容纳腔130未被悬挂横杆400侵占的部分为第一容纳腔；而当悬挂横杆400处于展开状态时，总容纳腔130还是一个空腔，此时第一容纳腔是包括于总容纳腔130的。具体的，当悬挂横杆400内收时，第一容纳腔用于放置支撑脚杆600和头杆500。遮挡布330的两端分别为头杆500和安装辊320你连接，遮挡布330在头杆500上可以是固定连接或者可拆的连接。
51.在快装式自动伸缩车边帐的典型安装使用过程中，将头杆500以及支撑脚杆600取出，然后将悬挂横杆400旋出从而形成支撑遮挡布330的平面，将支撑脚杆600连接于头杆500，将遮挡布330放出于安装辊320，并为悬挂横杆400所承托。需要说明的是，当头杆500与遮挡布330是固定连接时，取出头杆500的过程中，遮挡布330也会被同步放出。同理的，收纳过程，逆推于上述的安装使用过程。
52.综上，驱动电机310带动安装辊320转动从而遮挡布330实现展开和卷收；两个悬挂横杆400的铰接位置在底板110的宽度方向间隔设置，使得悬挂横杆400平直的结构在收纳时也能很好地叠合，对于总容纳腔130的空间充分利用；当悬挂横杆400内收时，第一容纳腔用于放置支撑脚杆600和头杆500。
53.参照图9，在一个实施例中，所述悬挂横杆400的横截面呈梯形，且所述悬挂横杆400长度方向的内侧为梯形的斜边，其中，当两个所述悬挂横杆400交叠时相向的侧为内侧。
54.在本实施例中，通过对悬挂横杆400的横截面进行限制，从而使得悬挂横杆400在交叠时，两者占用的空间较少，也可以为支撑脚杆600提供容纳空间。当悬挂横杆400的横截面为梯形，则在保证结构强度的同时，两者叠合占用的空间缩小。
55.参照图9，在一个实施例中，所述支撑脚杆600的横截面呈梯形。
56.在本实施例中，与悬挂横杆400类似的支撑脚杆600的横截面呈梯形，那么类型的支撑脚杆600也可以在保留了结构强度的同时，减少一定的收纳体积。
57.参照图9，在一个实施例中，所述第一容纳腔设置于所述悬挂横杆400与所述立板120之间。
58.在本实施例中，在上述结构中，不需要为固定悬挂横杆400设置适配性的固定结构，使用既有的悬挂横杆400即可，相应的调整支撑脚杆600的固定杆位置。在容纳收起状态时，两个悬挂横杆400将两个支撑脚杆600封闭于主体槽结构100内，那么用户在打开盖板200于主体槽结构100时，支撑脚杆600不会意外坠落，用户使用安全性提升。
59.参照图1至8，在一个实施例中，所述头杆500的横截面呈单面开口的槽状结构而形成有第二容纳腔，所述第二容纳腔在所述主体槽结构100高度方向的尺寸大于所述悬挂横杆400在所述主体槽结构100高度方向的尺寸。
60.在本实施例中，利用头杆500中的第二容纳腔实现对于两个悬挂横杆400的收纳，
那么头杆500浪费的第一容纳腔体积被重新启用，提升了收纳效果，且悬挂横杆400可以伸入第二容纳腔形成卡接结构，实现了一个固定效果。特别需要说明的，由于支撑脚杆600在主体槽结构100内侧，而悬挂横杆400在主体槽结构100的外侧，支撑脚杆600是自由放置的，而悬挂横杆400是铰接的，那么挂横杆可以与底板110之间形成间隙，头杆500的下部侧壁可以对应间隙，而不会受到阻挡或者阻碍。
61.参照图8，在一个实施例中，所述头杆500长度方向上贯穿有一个第一通槽510，所述支撑脚杆600可拆的连接于所述第一通槽510。
62.在本实施例中，目前对于铝合金材料的生产基本都是挤出成型，此时设置一个贯穿头杆500长度方向的第一通槽510，可以作为支撑脚杆600的固定基础，方便加工的同时，也能节省头杆500的原料消耗。比如在支撑脚杆600的上端设置第一通孔，通过一个固定销穿过第一通孔后穿入第一通槽510，从而将支撑脚杆600连接于头杆500。
63.在一个实施例中，所述遮挡布330与所述头杆500可拆的连接。
64.在本实施例中，通过驱动电机310将遮挡布330收起或者放出的过程中，头杆500都会造成干扰作用，那么在本实施例中，通过将遮挡布330与头杆500的连接设置为可拆卸的，解决了上述问题，比如在头杆500长度方向的两端设置魔术贴结构，此时在保持了遮挡布330与头杆500之间的连接稳定性，同时拆装速度均较快。
65.在一个实施例中，所述控制器包括无线通讯模块，对应所述无线通讯模块所述快装式自动伸缩车边帐还设置有遥控装置。
66.在本实施例中，通过引入无线通讯模块与遥控装置，使得驱动电机310的工作可以通过遥控装置试实现，可以方便的实现遮挡布330的展开与内收。
67.在一个实施例中，所述悬挂横杆400与所述支撑脚杆600均为中空且外壁呈现网状的管状型材。
68.在本实施例中，通过中空以及网状的设置，使得悬挂横杆400与支撑脚杆600的质量以及材料消耗较少。
69.在一个实施例中，所述悬挂横杆400与所述支撑脚杆600均为伸缩结构。
70.以悬挂横杆400为例，其由多截子杆构成，从而形成伸缩结构，那么其提供了一个较大的长度选择范围。
71.综上所述，本实用新型提供的快装式自动伸缩车边帐，驱动电机310带动安装辊320转动从而遮挡布330实现展开和卷收；两个悬挂横杆400的铰接位置在底板110的宽度方向间隔设置，使得悬挂横杆400平直的结构在收纳时也能很好地叠合，对于总容纳腔130的空间充分利用；当悬挂横杆400内收时，第一容纳腔用于放置支撑脚杆600和头杆500。
72.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，包括：主体槽结构，包括底板和立板，所述底板和所述立板在长度方向上连接而形成有总容纳腔，盖板，可拆的连接于所述主体槽结构，并将所述总容纳腔封闭；遮挡布组件，设置于所述总容纳腔在上的部分，所述遮挡布组件包括驱动电机、控制器、安装辊和连接于所述安装辊的遮挡布，所述安装辊铰接于所述主体槽结构，所述安装辊连接于所述驱动电机，所述控制器控制所述驱动电机的工作；两个平直的悬挂横杆，设置于所述总容纳腔在下的部分，且分别铰接于所述主体槽结构长度方向的两端，两个所述悬挂横杆的铰接位置在所述底板的宽度方向间隔预设距离设置，其中，所述预设距离不小于所述悬挂横杆的宽度；头杆，连接于所述遮挡布远离所述安装辊的一端；两个支撑脚杆，用于与所述头杆形成可拆的连接；其中，当所述两个悬挂横杆收入所述总容纳腔内时，所述总容纳腔在下的部分在宽度方向上还预留有用于收纳两个所述支撑脚杆和所述头杆的第一容纳腔。2.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述悬挂横杆的横截面呈梯形，且所述悬挂横杆长度方向的内侧为梯形的斜边，其中，当两个所述悬挂横杆交叠时相向的侧为内侧。3.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述支撑脚杆的横截面呈梯形。4.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述第一容纳腔设置于所述悬挂横杆与所述立板之间。5.根据权利要求4所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述头杆的横截面呈单面开口的槽状结构而形成有第二容纳腔，所述第二容纳腔在所述主体槽结构高度方向的尺寸大于所述悬挂横杆在所述主体槽结构高度方向的尺寸。6.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述头杆长度方向上贯穿有一个第一通槽，所述支撑脚杆可拆的连接于所述第一通槽。7.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述遮挡布与所述头杆可拆的连接。8.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述控制器包括无线通讯模块，对应所述无线通讯模块所述快装式自动伸缩车边帐还设置有遥控装置。9.根据权利要求1至8中任意一项所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述悬挂横杆与所述支撑脚杆均为中空且外壁呈现网状的管状型材。10.根据权利要求1至8中任意一项所述的快装式自动伸缩车边帐，其特征在于，所述悬挂横杆与所述支撑脚杆均为伸缩结构。

技术总结
本申请揭示了一种快装式自动伸缩车边帐，两个平直的悬挂横杆设置于总容纳腔在下的部分，且分别铰接于主体槽结构长度方向的两端，两个悬挂横杆的铰接位置在底板的宽度方向间隔预设距离设置，其中，预设距离不小于悬挂横杆的宽度；当两个悬挂横杆收入总容纳腔内时，总容纳腔在下的部分在宽度方向上还预留有用于收纳两个支撑脚杆和头杆的第一容纳腔；本实用新型提供的快装式自动伸缩车边帐，驱动电机带动安装辊转动从而遮挡布实现展开和卷收；两个悬挂横杆的铰接位置在底板的宽度方向间隔设置，使得悬挂横杆平直的结构在收纳时也能很好地叠合，对于总容纳腔的空间充分利用；当悬挂横杆内收时，第一容纳腔用于放置支撑脚杆和头杆。头杆。头杆。


技术研发人员：蔡丰敏
受保护的技术使用者：瑞安市集光汽车用品有限公司
技术研发日：2023.03.21
技术公布日：2023/9/1