一种轮胎模具的定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及模具定位设备技术领域，特别涉及一种轮胎模具的定位装置。


背景技术：

2.随着社会发展，轮胎是车辆或机械上装配的圆环形弹性橡胶滚动制品，硫化罐的轮胎硫化时胎坯要装入模具，然后再将模具装入硫化罐，由于轮胎硫化时要在工艺胎(水胎或胶囊)内通入热水以达到撑开轮胎胎坯，使其与模具充分贴合，这样，模具需要与罐头体_上的进出水孔进行密封连接，而罐体上的进出水孔是固定位置的，所以就需要模具与罐体间有相对固定的位置，确保相对固定位置的方法就是使模具与罐体间、模具与模具之间定位连接.传统的轮胎模具采用的定位方式是采用定位接嘴和接嘴外圈的密封圈，同时进行定位与过水，轮胎模具装入硫化罐内后，轮胎模具与罐盖和罐底同样以定位接嘴和接嘴外圈的密封圈的形式进行定位连接。
3.现有技术中公开号为cn211762860u的专利公开了一种轮胎模具的定位装置，其可以防止模具定位后容易发生位移的现象，但是在实际操作时，其首先需要转动转轴解除对转盘的锁定，再转动转盘带动连接轴转动，进而通过齿轮齿条对上模块下模块实现锁定，不仅结构复杂，且操作步骤繁琐，固定效果较差，针对上述问题，故而提出一种轮胎模具的定位装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轮胎模具的定位装置，以解决上述背景技术中提出的在实际操作时，其首先需要转动转轴解除对转盘的锁定，再转动转盘带动连接轴转动，进而通过齿轮齿条对上模块下模块实现锁定，不仅结构复杂，且操作步骤繁琐，固定效果较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎模具的定位装置，包括下模块、上模块，所述下模块的两侧均安装有下固定块，所述上模块的两侧均安装有上固定块，所述下模块内开设有传动腔，所述传动腔的两侧内壁共同转动安装有圆轴，所述下模块与两个所述下固定块分别开设有两个矩形腔，两个所述矩形腔与所述传动腔间均安装有联动组件，所述联动组件包括转轴，所述转轴的两端分别转动安装于所述传动腔与所述矩形腔的侧部内壁上，所述转轴与所述圆轴通过第一传动组件相连接，两个所述矩形腔的内壁均开设有矩形槽，两个所述矩形槽内均安装有滑动组件，所述滑动组件包括螺杆，所述螺杆的两端分别转动安装于所述矩形槽的侧部内壁与所述矩形腔的侧部内壁上，所述螺杆与所述转轴通过第二传动组件相连接，所述螺杆上螺纹安装有方形块，所述上固定块与所述下固定块内共同开设有两个l形滑槽，两个所述l形滑槽均与矩形腔相连通，两个所述l形滑槽内均通过导向组件滑动安装有l形限位块，所述l形限位块与所述方形块间通过连接组件相连接，所述上固定块与所述上模块内共同开设有正方形腔，所述正方形腔与其中一个所述l形滑槽相连通，所述正方形腔的侧部固定安装有导向柱，所述正方形腔内滑动安装有空心
滑块，所述导向柱滑动安装于所述空心滑块内，所述空心滑块的侧部安装有复位组件，所述正方形腔的底部内壁开设有连接槽，所述上模块的底部与所述下模块顶部均开设有方形限位槽，其中一个所述方形限位槽与所述连接槽相连通，位于上模块中的方形限位槽内滑动安装有销柱，所述销柱的侧部转动安装有第二连杆，所述第二连杆的另一端转动安装于所述空心滑块的底部。
6.优选的，所述第一传动组件包括三个第一齿轮、第一链条，三个所述第一齿轮分别固定套接于两个所述转轴与所述圆轴上，三个所述第一齿轮共同啮合安装有第一链条。
7.优选的，所述第二传动组件包括两个第二齿轮、第二链条，两个所述第二齿轮分别固定套接于所述转轴与所述螺杆上，两个所述第二齿轮上共同啮合安装有第二链条。
8.优选的，所述圆轴的一端延伸至所述下模块外并安装有旋钮。
9.优选的，所述导向组件包括导向轴，所述导向轴的两端分别固定安装于所述l形滑槽的两侧内壁上，所述l形限位块上开设有导向孔，所述导向轴滑动安装于所述导向孔内。
10.优选的，所述连接组件包括第一连杆，所述第一连杆的一端转动安装于所述l形限位块的侧部，所述第一连杆的另一端转动安装于所述方形块的侧部。
11.优选的，所述复位组件包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端安装于所述空心滑块的侧部，所述复位弹簧的另一端安装于所述正方形腔的侧部内壁上，所述复位弹簧套设于所述导向柱上。
12.综上，本实用新型的技术效果和优点：
13.1、本实用新型中，使用时，首先将下模块与上模块合起，然后转动圆轴，进而通过第一传动组件带动圆轴与两个转轴同步转动，并通过第二传动组件带动两个螺杆同步转动，从而带动两个方形块同步水平移动，进而在四个连接组件的作用下带动相对应的两个l形限位块相背移动，对下模块与上模块的起到限位作用，其中一个l形限位块移动的同时挤压空心滑块，进而在第二连杆的作用下带动销柱向下运动，与下模块顶部设置的销孔插接，对下模块与上模块的起到二次限位，定位效果更好，操作更为简易。
14.2、本实用新型中，通过将复位弹簧设置于空心滑块与正方形腔的侧部内壁上，可以使得当l形限位块运动并带动空心滑块同步运动时，能够对复位弹簧起到压缩作用，进而可以使得在l形限位块复位时，空心滑块能够根据复位弹簧的弹性作用反向运动复位，并通过第二连杆带动销柱上升复位，解除与销槽的锁定。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型下模块局部剖切结构示意图；
17.图3为本实用新型第一齿轮、第二齿轮放大结构示意图；
18.图4为本实用新型上固定块、下固定块、上模块、下模块局部剖切结构示意图；
19.图5为本实用新型图4中a处放大结构示意图。
20.图中：1、下模块；2、上模块；3、下固定块；4、上固定块；5、旋钮；6、转轴；7、第一齿轮；8、第一链条；9、螺杆；10、第二齿轮；11、第二链条；12、方形块；13、导向轴；14、l形限位块；15、第一连杆；16、导向柱；17、空心滑块；18、复位弹簧；19、销柱；20、第二连杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例：参考图1-5所示的一种轮胎模具的定位装置，包括下模块1、上模块2，下模块1的两侧均安装有下固定块3，上模块2的两侧均安装有上固定块4，下模块1内开设有传动腔，传动腔的两侧内壁共同转动安装有圆轴，下模块1与两个下固定块3分别开设有两个矩形腔，两个矩形腔与传动腔间均安装有联动组件，联动组件包括转轴6，转轴6的两端分别转动安装于传动腔与矩形腔的侧部内壁上，转轴6与圆轴通过第一传动组件相连接，两个矩形腔的内壁均开设有矩形槽，两个矩形槽内均安装有滑动组件，滑动组件包括螺杆9，螺杆9的两端分别转动安装于矩形槽的侧部内壁与矩形腔的侧部内壁上，螺杆9与转轴6通过第二传动组件相连接，螺杆9上螺纹安装有方形块12，上固定块2与下固定块3内共同开设有两个l形滑槽，两个l形滑槽均与矩形腔相连通，两个l形滑槽内均通过导向组件滑动安装有l形限位块14，l形限位块14与方形块12间通过连接组件相连接，上固定块4与上模块2内共同开设有正方形腔，正方形腔与其中一个l形滑槽相连通，正方形腔的侧部固定安装有导向柱16，正方形腔内滑动安装有空心滑块17，导向柱16滑动安装于空心滑块17内，空心滑块17的侧部安装有复位组件，正方形腔的底部内壁开设有连接槽，上模块2的底部与下模块1顶部均开设有方形限位槽，其中一个方形限位槽与连接槽相连通，位于上模块2中的方形限位槽内滑动安装有销柱19，销柱19的侧部转动安装有第二连杆20，第二连杆20的另一端转动安装于空心滑块17的底部。
23.借由上述结构，使用时，首先将下模块1与上模块2合起，然后转动圆轴，进而通过第一传动组件带动圆轴与两个转轴6同步转动，并通过第二传动组件带动两个螺杆9同步转动，从而带动两个方形块12同步水平移动，进而在四个连接组件的作用下带动相对应的两个l形限位块14相背移动，对下模块1与上模块2的起到限位作用，其中一个l形限位块14移动的同时挤压空心滑块17，进而在第二连杆20的作用下带动销柱19向下运动，与下模块1顶部设置的销孔插接，对下模块1与上模块2的起到二次限位，定位效果更好，操作更为简易。
24.如图3所示，第一传动组件包括三个第一齿轮7、第一链条8，三个第一齿轮7分别固定套接于两个转轴6与圆轴上，三个第一齿轮7共同啮合安装有第一链条8，这样设置的好处是，通过三个第一齿轮7、第一链条8的设置，使得圆轴在转动时，能够带动两侧的转轴6同步转动，进而实现两侧的同步锁定功能，实用性较强。
25.如图3所示，第二传动组件包括两个第二齿轮10、第二链条11，两个第二齿轮10分别固定套接于转轴6与螺杆9上，两个第二齿轮10上共同啮合安装有第二链条11，这样设置的好处是，通过两个第二齿轮10、第二链条11的设置，可以使得当转轴6转动时，能够带动螺杆9同步转动，便于实现装置内部件的联动功能。
26.如图2所示，圆轴的一端延伸至下模块1外并安装有旋钮5，这样设置的好处是，通过旋钮5的设置，使得工作人员需要转动圆轴时，只需要在外部转动旋钮5即可实现，便于工作人员实际操作。
27.如图5所示，导向组件包括导向轴13，导向轴13的两端分别固定安装于l形滑槽的
两侧内壁上，l形限位块14上开设有导向孔，导向轴13滑动安装于导向孔内，这样设置的好处是，通过导向轴13的作用，使得l形限位块14在横向运动时，能够通过导向轴13的导向作用，实现限位功能。
28.如图5所示，连接组件包括第一连杆15，第一连杆15的一端转动安装于l形限位块14的侧部，第一连杆15的另一端转动安装于方形块12的侧部，这样设置的好处是，通过第一连杆15的设置，使得方形块12在竖向运动时，能够在第一连杆15的作用下带动l形限位块14横向移动，进而实现与l形滑槽的配合对下模块1与上模块2起到限位作用。
29.如图5所示，复位组件包括复位弹簧18，复位弹簧18的一端安装于空心滑块17的侧部，复位弹簧18的另一端安装于正方形腔的侧部内壁上，复位弹簧18套设于导向柱16上，这样设置的好处是，通过复位弹簧18的设置，可以使得当反选转动旋钮5时，空心滑块17能在复位弹簧18的弹性作用下反向移动复位，进而使得第二连杆20能够在空心滑块17的作用下带动销柱19解除与销槽的锁定。
30.工作原理：使用时，首先将下模块1与上模块2合起，然后转动旋钮5，进而通过三个第一齿轮7、第一链条8带动圆轴与两个转轴6同步转动，进而通过四个第二齿轮10与两个第二链条11带动两个螺杆9同步转动，从而带动两个方形块12同步水平移动，进而在四个第一连杆15的作用下带动相对应的两个l形限位块14相背移动，对下模块1与上模块2的两侧起到限位作用，其中一个l形限位块14移动的同时挤压空心滑块17，进而在第二连杆20的作用下带动销柱19向下运动，与下模块1顶部设置的销孔插接，实现对下模块1与上模块2的另外两侧起到限位作用，定位效果更好，操作更为简易。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种轮胎模具的定位装置，包括下模块(1)、上模块(2)，其特征在于：所述下模块(1)的两侧均安装有下固定块(3)，所述上模块(2)的两侧均安装有上固定块(4)，所述下模块(1)内开设有传动腔，所述传动腔的两侧内壁共同转动安装有圆轴，所述下模块(1)与两个所述下固定块(3)内共同开设有两个矩形腔，两个所述矩形腔与所述传动腔间均安装有联动组件，所述联动组件包括转轴(6)，所述转轴(6)的两端分别转动安装于所述传动腔与所述矩形腔的侧部内壁上，所述转轴(6)与所述圆轴通过第一传动组件相连接，两个所述矩形腔的内壁均开设有矩形槽，两个所述矩形槽内均安装有滑动组件，所述滑动组件包括螺杆(9)，所述螺杆(9)的两端分别转动安装于所述矩形槽的侧部内壁与所述矩形腔的侧部内壁上，所述螺杆(9)与所述转轴(6)通过第二传动组件相连接，所述螺杆(9)上螺纹安装有方形块(12)，所述上固定块(4)与所述下固定块(3)内共同开设有两个l形滑槽，两个所述l形滑槽均与矩形腔相连通，两个所述l形滑槽内均通过导向组件滑动安装有l形限位块(14)，所述l形限位块(14)与所述方形块(12)间通过连接组件相连接，所述上固定块(4)与所述上模块(2)内共同开设有正方形腔，所述正方形腔与其中一个所述l形滑槽相连通，所述正方形腔的侧部固定安装有导向柱(16)，所述正方形腔内滑动安装有空心滑块(17)，所述导向柱(16)滑动安装于所述空心滑块(17)内，所述空心滑块(17)的侧部安装有复位组件，所述正方形腔的底部内壁开设有连接槽，所述上模块(2)的底部与所述下模块(1)顶部均开设有方形限位槽，其中一个所述方形限位槽与所述连接槽相连通，位于上模块(2)中的方形限位槽内滑动安装有销柱(19)，所述销柱(19)的侧部转动安装有第二连杆(20)，所述第二连杆(20)的另一端转动安装于所述空心滑块(17)的底部。2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的定位装置，其特征在于：所述第一传动组件包括三个第一齿轮(7)、第一链条(8)，三个所述第一齿轮(7)分别固定套接于两个所述转轴(6)与所述圆轴上，三个所述第一齿轮(7)共同啮合安装有第一链条(8)。3.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的定位装置，其特征在于：所述第二传动组件包括两个第二齿轮(10)、第二链条(11)，两个所述第二齿轮(10)分别固定套接于所述转轴(6)与所述螺杆(9)上，两个所述第二齿轮(10)上共同啮合安装有第二链条(11)。4.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的定位装置，其特征在于：所述圆轴的一端延伸至所述下模块(1)外并安装有旋钮(5)。5.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的定位装置，其特征在于：所述导向组件包括导向轴(13)，所述导向轴(13)的两端分别固定安装于所述l形滑槽的两侧内壁上，所述l形限位块(14)上开设有导向孔，所述导向轴(13)滑动安装于所述导向孔内。6.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的定位装置，其特征在于：所述连接组件包括第一连杆(15)，所述第一连杆(15)的一端转动安装于所述l形限位块(14)的侧部，所述第一连杆(15)的另一端转动安装于所述方形块(12)的侧部。7.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的定位装置，其特征在于：所述复位组件包括复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)的一端安装于所述空心滑块(17)的侧部，所述复位弹簧(18)的另一端安装于所述正方形腔的侧部内壁上，所述复位弹簧(18)套设于所述导向柱(16)上。

技术总结
本实用新型公开了一种轮胎模具的定位装置，涉及模具定位设备技术领域，包括下模块、上模块，所述下模块的两侧均安装有下固定块，所述上模块的两侧均安装有上固定块。本实用新型中，使用时，首先将下模块与上模块合起，然后转动圆轴，进而通过第一传动组件带动圆轴与两个转轴同步转动，并通过第二传动组件带动两个螺杆同步转动，从而带动两个方形块同步水平移动，进而在四个连接组件的作用下带动相对应的两个L形限位块相背移动，其中一个L形限位块移动的同时挤压空心滑块，进而在第二连杆的作用下带动销柱向下运动，与下模块顶部设置的销孔插接，对下模块与上模块的起到二次限位，定位效果更好，操作更为简易。操作更为简易。操作更为简易。


技术研发人员：余敏杰 付登科 余洪涛 鲁傅豪
受保护的技术使用者：昆山市科玲精密模具有限公司
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/9/1