一种汽车座椅的吸风系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种汽车座椅的吸风系统。


背景技术：

2.中国专利号 201921994347.7公开一种汽车座椅通风系统，包括：通风袋，通风袋内部填充有通风层，通风袋包括通风袋本体，通风袋本体一侧朝向通风袋本体外部延伸形成的条状的风扇安装部，通风袋本体靠近人体的一端端面上开设有通风孔，风扇安装部远离通风袋本体的一端端部开设有安装孔，在安装孔上设置有风扇支撑架，风扇安装于风扇支撑架上，风扇与通风系统控制器电连接，通风系统控制器与汽车车载电源连通，通风系统控制器还外接有开关，所述开关控制所述风扇开启或者关闭。
3.风扇支撑架上顺次垫设有风扇支撑架外环和密封圈，所述密封圈黏粘于所述风扇支撑架外环上，所述风扇支撑架、风扇支撑架外环及密封圈上对应位置开设有螺孔，通过螺丝将所述风扇支撑架、风扇支撑架外环及密封圈锁紧为一体结构，通过增设的风扇支撑架外环及密封圈增强风扇与通风袋连接部分的密封性，保证风扇的吸风效果。该密封结构需要用螺丝、密封圈等进行密封配合，安装成本高，且通风袋与风扇之间并没有导风结构，导致吸风量小。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的旨在提供一种汽车座椅的吸风系统，通过在风袋与风机吸风口之间设有导流件，以实现风袋与风机之间风道的流畅性，从而增加汽车座椅吸风系统的吸风性能与制冷效果。
5.按此目的设计的一种汽车座椅的吸风系统，包括风袋、设有风机吸风口与风机出风口的风机，风袋与风机吸风口之间设有导流件，风袋、导流件与风机依次相连接，且风袋、导流件与风机彼此之间的风道相通；外界冷风在风机作用下依次进入风袋、导流件、风机，且外界冷风通过风机出风口导出，通过在风袋与风机吸风口之间设有导流件，以实现风袋与风机之间风道的流畅性，从而增加汽车座椅吸风系统的吸风性能与制冷效果。
6.人体坐在汽车座椅上，风机启动，外界冷风在风机作用下，外界冷风进入风袋、导流件、风机，外界冷风流动下与人体接触，使人体感到舒适，改变传统汽车座椅通风系统向人体吹风的模式。
7.导流件包括一端开口与风机吸风口之间设有密封配合部，导流件一端开口与风机吸风口之间通密封配合部形成密封配合连接，防止外界冷风进入导流件与风机之间时发生泄漏。
8.风袋设有风袋出风口，导流件另一端开口与风袋出风口之间设有插接密封部，导流件另一端开口与风袋出风口之间通过插接密封部形成密封配合连接，防止外界冷风进入风袋出风口与导流件之间时发生泄漏。
9.导流件另一端开口在外界冷风进入风机的方向上，导流件另一端开口内径逐渐递
增，以增加外界冷风进风流量，进一步增加汽车座椅吸风系统的吸风性能与制冷效果。
10.导流件另一端开口在外界冷风进入风机的方向上，导流件另一端开口的内壁上设有圆弧引导部（可以理解为导流件的内壁上设有圆弧位），外界冷风通过圆弧引导部进入风机，圆弧引导部可以减少外界冷风进入导流件时的摩擦。
11.导流件在外界冷风进入风机的方向上，导流件内设有若干个相间隔设置的导流叶片，若干个相间隔设置的导流叶片在导流件内形成若干个导流风道，外界冷风进入导流件后通过若干个导流风道进行分流并进入风机中，进一步使外界冷风顺畅进入风机中。
12.风袋设有若干个风袋进风口，外界冷风在风机作用下通过风袋进风口进入风袋、导流件、风机中。
13.风袋内设有风袋通风道，每个风袋进风口、风机吸风口均与风袋通风道连通。
14.风袋、导流件与风机相组装后并埋入式安装在汽车座椅内。
15.风袋、导流件与风机相组装后并安装在一坐垫内，该坐垫放置在座椅上，便于用户进行取放在汽车座椅上，便于产品后期维修、保养或替换，不需要在汽车座椅上进行拆卸，而且也可以适合多个场景进行使用，只要坐垫配合一个控制器控制风机的启停即可使用，类似现有的理疗垫一样，这里为本领域技术人员容易实现的技术手段，这里不再详述。座椅为汽车座椅、家用座椅或其它场景的座椅，座椅包括坐垫、靠背，故风袋、导流件与风机相组装后并安装在一坐垫上，该坐垫放置在座椅的坐垫或靠背上。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.通过在风袋与风机吸风口之间设有导流件，以实现风袋与风机之间风道的流畅性，从而增加汽车座椅吸风系统的吸风性能与制冷效果。
18.人体坐在汽车座椅上，风机启动，外界冷风在风机作用下，外界冷风进入风袋、导流件、风机，外界冷风流动下与人体接触，使人体感到舒适，改变传统汽车座椅通风系统向人体吹风的模式。
附图说明
19.图1为本实用新型一实施例风袋、导流件、风机组装的立体结构示意图。
20.图2为本实用新型一实施例风袋、导流件、风机组装的立体截面结构示意图。
21.图3为本实用新型一实施例风机与导流件装配分解的结构示意图。
22.图4为本实用新型一实施例风袋、导流件、风机装配分解的结构示意图。
23.图5为本实用新型一实施例风机与导流件装配立体截面结构示意图。
具体实施方式
24.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
25.参见图1-图5，一种汽车座椅的吸风系统，包括风袋1、设有风机吸风口3与风机出风口4的风机2，风袋1与风机吸风口3之间设有导流件5，风袋1、导流件5与风机2依次相连接，且风袋1、导流件5与风机2彼此之间的风道相通；外界冷风在风机2作用下依次进入风袋1、导流件5、风机2，且外界冷风通过风机出风口4导出。
26.导流件5包括一端开口与风机吸风口3之间设有密封配合部6，导流件5一端开口与风机吸风口3之间通密封配合部6形成密封配合连接。
27.参见图5，在本实施例中，风机2对应风机吸风口3处设有第一圆环，导流件5一端开口呈第二圆环的结构，密封配合部6包括第一圆环的外周壁、第二圆环的内周壁，第一圆环外径略大于第二圆内径，第一圆环插入第二圆环内时，第一圆环与第二圆环过盈配合并形成密封；或者，第一圆环与第二圆环之间设有密封圈，第一圆环与第二圆环通过密封圈进行密封过盈配合。
28.风袋1设有风袋出风口7，导流件5另一端开口与风袋出风口7之间设有插接密封部8，导流件5另一端开口与风袋出风口7之间通过插接密封部8形成密封配合连接。
29.参见图4，在本实施例中，插接密封部8包括与导流件5另一端开口相连的插接件，插接件一端与导流件5另一端开口通过卡扣进行扣合连接，且插接件一端与导流件5另一端开口的扣合处上可设有密封环。
30.同理，插接件另一端插入风袋1的风袋出风口7内。
31.导流件5另一端开口在外界冷风进入风机2的方向上，导流件5另一端开口内径逐渐递增，以增加外界冷风进风流量。
32.导流件5另一端开口在外界冷风进入风机2的方向上，导流件5另一端开口的内壁上设有圆弧引导部，外界冷风通过圆弧引导部进入风机2。
33.导流件5在外界冷风进入风机2的方向上，导流件5内设有若干个相间隔设置的导流叶片，若干个相间隔设置的导流叶片在导流件5内形成若干个导流风道，外界冷风进入导流件5后通过若干个导流风道进行分流并进入风机2中。
34.在本实施例中，导流件5可以分成上盖体、下盖体扣合的形式，导流叶片通过螺钉或焊接固定在一盖体上，上盖体、下盖体扣合后通过焊接密封。
35.风袋1设有若干个风袋进风口9，外界冷风在风机2作用下通过风袋进风口9进入风袋1、导流件5、风机2中。
36.风袋1内设有风袋通风道10，每个风袋进风口9、风机吸风口3均与风袋通风道10连通。
37.风袋1、导流件5与风机2相组装后并埋入式安装在汽车座椅内，现有技术的风袋1、风机2埋入式安装在汽车座椅内均是本领域技术人员的公知常识，这里不再详述。
38.风袋1、导流件5与风机2相组装后并安装在一坐垫内，该坐垫放置在汽车座椅上。
39.上述为本实用新型的优选方案，显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：
1.一种汽车座椅的吸风系统，包括风袋（1）、设有风机吸风口（3）与风机出风口（4）的风机（2），其特征在于：风袋（1）与风机吸风口（3）之间设有导流件（5），风袋（1）、导流件（5）与风机（2）依次相连接，且风袋（1）、导流件（5）与风机（2）彼此之间的风道相通；外界冷风在风机（2）作用下依次进入风袋（1）、导流件（5）、风机（2），且外界冷风通过风机出风口（4）导出。2.根据权利要求1所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：导流件（5）包括一端开口与风机吸风口（3）之间设有密封配合部（6），导流件（5）一端开口与风机吸风口（3）之间通密封配合部（6）形成密封配合连接。3.根据权利要求1或2所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：风袋（1）设有风袋出风口（7），导流件（5）另一端开口与风袋出风口（7）之间设有插接密封部（8），导流件（5）另一端开口与风袋出风口（7）之间通过插接密封部（8）形成密封配合连接。4.根据权利要求3所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：导流件（5）另一端开口在外界冷风进入风机（2）的方向上，导流件（5）另一端开口内径逐渐递增，以增加外界冷风进风流量。5.根据权利要求3所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：导流件（5）另一端开口在外界冷风进入风机（2）的方向上，导流件（5）另一端开口的内壁上设有圆弧引导部，外界冷风通过圆弧引导部进入风机（2）。6.根据权利要求3所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：导流件（5）在外界冷风进入风机（2）的方向上，导流件（5）内设有若干个相间隔设置的导流叶片，若干个相间隔设置的导流叶片在导流件（5）内形成若干个导流风道，外界冷风进入导流件（5）后通过若干个导流风道进行分流并进入风机（2）中。7.根据权利要求1所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：风袋（1）设有若干个风袋进风口（9），外界冷风在风机（2）作用下通过风袋进风口（9）进入风袋（1）、导流件（5）、风机（2）中。8.根据权利要求4所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：风袋（1）内设有风袋通风道（10），每个风袋进风口（9）、风机吸风口（3）均与风袋通风道（10）连通。9.根据权利要求1所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：风袋（1）、导流件（5）与风机（2）相组装后并埋入式安装在汽车座椅内。10.根据权利要求1所述汽车座椅的吸风系统，其特征在于：风袋（1）、导流件（5）与风机（2）相组装后并安装在一坐垫内，该坐垫放置在座椅上。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车座椅的吸风系统，包括风袋、设有风机吸风口与风机出风口的风机，风袋与风机吸风口之间设有导流件，风袋、导流件与风机依次相连接，且风袋、导流件与风机彼此之间的风道相通；外界冷风在风机作用下依次进入风袋、导流件、风机，且外界冷风通过风机出风口导出，通过在风袋与风机吸风口之间设有导流件，以实现风袋与风机之间风道的流畅性，从而增加汽车座椅吸风系统的吸风性能与制冷效果。人体坐在汽车座椅上，风机启动，外界冷风在风机作用下，外界冷风进入风袋、导流件、风机，外界冷风流动下与人体接触，使人体感到舒适，改变传统汽车座椅通风系统向人体吹风的模式。式。式。


技术研发人员：夏胜祥 何君
受保护的技术使用者：广东顺威智能科技有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/9/1