一种新能源汽车用充电电缆的制作方法

1.本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种新能源汽车用充电电缆。


背景技术：

2.汽车是现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面，目前世界汽车保有量约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增幅来自发展中国家。我国传统能源汽车的研发水平、自主创新能力，与世界水平相比仍有不小差距。但在新能源汽车方面，我国并不落后。进入新世纪以来，以汽车动力电气化为主要特征的新能源汽车技术突飞猛进。在能源技术方面，通过新能源汽车的发展，可以促进可再生能源和新能源技术的开发，提升我国在能源技术方面的竞争力；
3.现有的专利号为：cn215730965u，的一种新能源汽车充电电缆，具体公开了一种新能源汽车充电电缆，包括绝缘外皮，所述绝缘外皮的内侧设置有隔离层，所述隔离层的内侧包裹有内芯，该可降温电缆通过绝缘外皮的内侧设有隔离层，隔离层的内侧包裹有导热填充柱，导热填充柱的外表面开设有若干个冷却槽，冷却槽的内侧均存放有定量的冷却液，且隔离层的内侧壁涂有聚氨酯防水涂料，导热填充柱也具有良好的导热性能，输送电流时产生的热量通过主线芯和连接辅助线芯的导热外皮传输至导热填充柱的表面，而冷却槽内的冷却液会对导热填充柱进行冷却降温，从而对整个电缆进行降温，增加了电缆的使用寿命，且结构简单，成本较低；
4.而上述专利文献中还存在一下问题：电缆不具有防护的功能，在使用时容易被汽车拖拉、碾压，或被人为的拉扯，或受到各种自然物体的撞击，因此我们设计一种新能源汽车用充电电缆。


技术实现要素：

5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用充电电缆，包括：电缆本体以及防护组件；防护组件安装在电缆本体上；
6.防护组件组件安装在电路本体外侧；
7.所述电缆本体包括：导线，接地线，填充层，绝缘层，屏蔽层，隔离层；
8.绝缘层内设置有隔离层，导线安装在隔离层内，接地线安装在隔离层内，屏蔽层安装在导线外，填充层安装在隔离层内。
9.优选的，所述绝缘层内设置有阻燃层。
10.优选的，所述填充层为柔性填充体。
11.优选的，所述防护组件包括：防护层，加固架，橡胶套；
12.防护层安装在电缆本体上，加固架安装在防护层上，橡胶套安装在加工架上。
13.优选的，所述橡胶套的其弹性效果好。
14.优选的，所述加固架内设置有波浪形缓冲结构，使得加固架可以承受的压力更大。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种新能源汽车用充电电缆，具备以下有益效果：
17.1设置有电缆本体，通过导线，接地线，填充层，绝缘层，屏蔽层和隔离层的相互配合，使得电缆结构更加的简单，便于生产，具有防电磁等效果；
18.2设置有防护组件，通过防护层，加固架和橡胶套的相互配合，使得电缆具有防护的功能，可以有效的防止电缆收到外部压力时导致电缆变形，导致电缆内部结构发生损伤，可以有效的对电缆进行保护。
附图说明
19.图1为本实用新型一种新能源汽车用充电电缆的三维主视示意图。
20.图2为本实用新型一种新能源汽车用充电电缆的主视结构示意图。
21.图中：1、电缆本体；2、导线；3、接地线；4、填充层；5、绝缘层；6、屏蔽层；7、隔离层；8、防护层；9、加固架；10、橡胶套。
具体实施方式
22.基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案。
24.实施例1：
25.请参阅附图1-2，在具体实施过程中，一种新能源汽车用充电电缆，包括：电缆本体1以及防护组件；防护组件安装在电缆本体1上；
26.防护组件组件安装在电路本体外侧；
27.在使用的过程中：
28.需要说明的是，电缆通过安装在绝缘层5内的导线2进行供电，安装在导线2外的屏蔽层6对导向进行屏蔽，防止导线2在工作时产生的磁场相互影响，同时通过防止电缆发生漏电现象，在绝缘层5内安装在接地线3，将泄漏的电力导向到地面，通过填充层4对接地线3和导线2进行保护，防止电缆在使用过程中，发生的弯折等导致内部的导线2和接地线3发生折断，隔离层7有效的防止内部的填充层4发生泄露，同时绝缘层5起到了保护的作用。
29.需要说明的是，将电缆本体1安装在防护层8内，通过防护层8对电缆本体1进行保护，同时通过安装在保护层上的加固架9进行加固支撑，防止电缆收到外部压力时导致电缆变形，导致电缆内部结构发生损伤，同时通过安装在加固架9上的橡胶套10对加固层进行防护，橡胶套10的弹性形变能力较强，可以更好的保护内部的加固架9不会受损。
30.需要说明的是，所述绝缘层5内设置有阻燃层，可以有效的防止电缆在使用时产生热量导致电缆自燃。
31.需要说明的是，所述填充层4为柔性填充体，可以在电缆弯曲的过程中保护内部的结构。
32.需要说明的是，所述橡胶套10的其弹性效果好，保证电缆在受压后能恢复到原来的形状。
33.需要说明的是，所述加固架9内设置有波浪形缓冲结构，使得加固架9可以承受的压力更大，可以保证电缆的持久的抗压性，柔软性，增高了其机械强度。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新能源汽车用充电电缆，包括：电缆本体以及防护组件；防护组件安装在电缆本体上；其特征在于，防护组件组件安装在电路本体外侧；所述电缆本体包括：导线，接地线，填充层，绝缘层，屏蔽层，隔离层；绝缘层内设置有隔离层，导线安装在隔离层内，接地线安装在隔离层内，屏蔽层安装在导线外，填充层安装在隔离层内。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电电缆，其特征在于，所述绝缘层内设置有阻燃层。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电电缆，其特征在于，所述填充层为柔性填充体。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电电缆，其特征在于，所述防护组件包括：防护层，加固架，橡胶套；防护层安装在电缆本体上，加固架安装在防护层上，橡胶套安装在加工架上。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用充电电缆，其特征在于，所述橡胶套的其弹性效果好。6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用充电电缆，其特征在于，所述加固架内设置有波浪形缓冲结构，使得加固架可以承受的压力更大。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车用充电电缆，包括：电缆本体以及防护组件；防护组件安装在电缆本体上；防护组件组件安装在电路本体外侧；所述电缆本体包括：导线，接地线，填充层，绝缘层，屏蔽层，隔离层；本实用新型涉及电缆技术领域，具备以下有益效果:电缆结构更加的简单，便于生产，具有防电磁等效果；电缆具有防护的功能，可以有效的防止电缆收到外部压力时导致电缆变形，导致电缆内部结构发生损伤，可以有效的对电缆进行保护。有效的对电缆进行保护。有效的对电缆进行保护。


技术研发人员：张一飞
受保护的技术使用者：郑州恒天铜业有限公司
技术研发日：2023.04.03
技术公布日：2023/9/1