车辆多屏交换方法、电子设备、存储介质及车辆与流程

1.本发明涉及车辆相关技术领域，特别是一种车辆多屏交换方法、电子设备、存储介质及车辆。


背景技术：

2.现有车辆设置有车机屏幕，乘员通过车机屏幕控制车辆。例如控制车身元件、或者开启各种车载应用(app)，获取信息或进行娱乐操作，满足信息娱乐需求。
3.然而，目前车机屏幕，例如中控屏大多设置在仪表台中间，离用户较远，用户在行车过程中操作不方便，且容易造成危险。
4.为此，可以通过方向盘显示屏与车机屏幕车机屏幕，并通过锁定车机屏幕，实现车机屏幕与方向盘显示屏双屏显示不同应用。然而，当车机屏幕被锁定时，无法将方向盘显示屏的屏幕内容与车机屏幕进行交换，未能满足用户的界面快速交换需求。


技术实现要素：

5.基于此，有必要针对现有技术未能满足用户的界面快速交换需求的技术问题，提供一种车辆多屏交换方法、电子设备、存储介质及车辆。
6.本发明提供一种车辆多屏交换方法，包括：
7.响应于在方向盘显示屏打开第一应用的第一操作，在所述方向盘显示屏显示第一应用的第一应用方向盘显示界面；
8.在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与所述第一应用方向盘显示界面对应的第一应用车机屏幕界面；
9.在所述第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件；
10.如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换。
11.进一步地，所述判断是否满足交换条件，具体包括：比较所述第一应用与所述第二应用的优先权，如果所述第二应用的优先权高于所述第一应用，则判断满足交换条件，否则判断未满足交换条件。
12.更进一步地，所述优先权由用户设置。
13.进一步地，所述判断是否满足交换条件，具体包括：
14.如果检测到交换操作，则判断满足交换条件，否则判断未满足交换条件。
15.更进一步地，所述检测到交换操作，具体包括：检测到交换手势、检测到交换按键被选择、和/或检测到交换输入指令。
16.进一步地，所述如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换，具体包括：
17.如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏显示第一应用方向盘显示界面，在所述车机屏幕显示第二应用的第二应用车机屏幕界面，且所述第二应用车机屏幕界面设置为
锁定状态。
18.进一步地，所述方法还包括：
19.如果未满足交换条件，则在所述方向盘显示屏显示第二应用的第二应用方向盘显示界面。
20.本发明提供一种电子设备，包括：
21.至少一个处理器；以及，
22.与至少一个所述处理器通信连接的存储器；其中，
23.所述存储器存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行如前所述的车辆多屏交换方法。
24.本发明提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的车辆多屏交换方法的所有步骤。
25.本发明提供一种车辆，包括方向盘显示屏以及如权利要求前所述的电子设备，所述方向盘显示屏固定在车辆的方向盘上，所述方向盘显示屏与所述电子设备通信连接。
26.本发明在双屏显示，且车机屏幕界面被锁定时，当判断满足交换条件，则在方向盘显示屏和车机屏幕之间执行界面交换，满足用户的快速交换界面需求。
附图说明
27.图1为本发明一实施例一种车辆多屏交换方法的工作流程图；
28.图2为本发明另一实施例一种车辆多屏交换方法的工作流程图；
29.图3为本发明一实施例方向盘显示屏的安装示意图；
30.图4为本发明一例子方向盘显示屏的主界面示意图；
31.图5为本发明一例子方向盘显示屏的车身控制界面示意图；
32.图6为本发明一例子方向盘显示屏的控制功能界面示意图；
33.图7为本发明一例子方向盘显示屏的信息娱乐控制界面示意图；
34.图8为本发明一例子方向盘显示屏的多应用控制界面示意图；
35.图9为本发明一例子方向盘显示屏的应用界面示意图；
36.图10为本发明最佳实施例用户对车身控制界面操作的工作流程图；
37.图11为本发明最佳实施例用户对信息娱乐控制界面操作的工作流程图；
38.图12为本发明最佳实施例的车辆多屏交换方法的工作流程图；
39.图13为本发明一个例子中界面未交换示意图；
40.图14为本发明一个例子中界面交换后示意图；
41.图15为本发明最佳实施例的界面锁定解锁方法的工作流程图；
42.图16为本发明一种电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
43.下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
44.如图1所示为本发明一实施例一种车辆多屏交换方法的工作流程图，包括：
45.步骤s101，响应于在方向盘显示屏打开第一应用的第一操作，在所述方向盘显示屏显示第一应用的第一应用方向盘显示界面；
46.步骤s102，在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与所述第一应用方向盘显示界面对应的第一应用车机屏幕界面；
47.步骤s103，在所述第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件；
48.步骤s104，如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换。
49.具体来说，本发明可以应用在车辆具有处理能力的电子设备，例如电子控制器单元(electronic control unit，ecu)上。
50.方向盘显示屏安装在车辆的方向盘上，方向盘显示屏与电子设备通信连接，由电子设备执行本发明的车辆多屏交换方法控制方向盘显示屏。如图3所示，方向盘显示屏1固定在方向盘2上。
51.方向盘显示屏1可以是触控屏，用户可以对方向盘显示屏1进行触控操作。方向盘显示屏1的输入还可以来自与电子设备通信连接的仪表控制单元3。用户对仪表控制单元3的操作，例如按压、触控等，即为对方向盘显示屏的操作。其中，用户可以通过仪表控制单元3向方向盘显示屏2发送控制指令，控制指令包括车速、油量、续航，警示灯等控制指令。
52.在开机上电后，方向盘显示屏1可以显示主界面40。如图4所示，主界面可以包括仪表显示界面41、车身控制卡片42和信息娱乐控制卡片43。其中仪表显示界面包括多个仪表信息。所述仪表信息包括：车速、油量、续航警示灯等。
53.车速控制卡片42用于控制车身元件，如控制座椅调节、天窗、空调、油箱盖、尾门开启等。
54.信息娱乐控制卡片43用于控制娱乐设备，如控制导航、音乐、收音机、视频等应用。
55.用户点击车身控制卡片42，则方向盘显示屏显示如图5所示的车身控制界面50。其中，车身控制界面50可以包括仪表显示界面51、以及多个控制功能卡片52。然后用户点击其中一个控制功能卡片52，则方向盘显示屏显示如图6所示的控制功能界面60。控制功能界面包括仪表显示界面61、以及该控制功能的操作界面62。
56.用户点击信息娱乐控制卡片43，则方向盘显示屏显示如图7所示的信息娱乐控制界面70。其中，信息娱乐控制界面可以包括仪表显示界面71、以及多个显示屏卡片72。用户点击其中一个显示屏卡片72，则方向盘显示屏显示如图8所示的多应用控制界面80。其中多应用控制界面可以包括仪表显示界面81、以及多个应用卡片82。然后用户点击其中一个应用卡片82，则方向盘显示屏显示如图9所示的应用界面90。应用界面包括仪表显示界面91、以及该应用的应用操作界面92。
57.当用户对方向盘显示屏进行操作，则触发步骤s101，响应于对方向盘显示屏打开第一应用的第一操作，在所述方向盘显示屏显示执行所述第一操作后的方向盘显示界面。其中，第一操作可以为对方向盘显示屏的直接操作，例如触控操作，也可以是仪表控制单元3的操作，例如按压操作、触控操作等。
58.执行第一操作后，方向盘显示屏显示执行所述第一操作后的方向盘显示界面。
59.具体的第一操作可以由系统预先设置。其中，第一操作可以为用户点击应用功能
卡片。
60.然后，在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与所述方向盘显示界面对应的车机屏幕界面。
61.具体来说，车机屏幕包括但不限于中控屏、副驾屏、座椅屏幕等。
62.方向盘显示界面对应的车机屏幕界面可以与方向盘显示界面不同，但方向盘显示界面所运行的应用或控制功能与对应的车机屏幕界面所运行的应用或控制功能相同。车机屏幕界面中具有与方向盘显示界面中相同功能的操作元件和/或显示元素。
63.例如，当用户点击图5所示的控制功能卡片52，在方向盘显示屏显示如图6所示的控制功能界面60，控制功能界面60即为方向盘显示界面。然后，在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与控制功能界面对应的同一控制功能的车机屏幕界面。由于空间有限，方向盘显示屏中的控制功能界面与车机屏幕上对应的界面可以不一致，但与控制功能界面对应的车机屏幕界面中的相关操作元件和/或主要显示元素与控制功能界面一一对应。
64.又例如，当用户点击图8所示的应用功能卡片82，方向盘显示屏显示如图9所示的应用界面90，应用界面90即为方向盘显示界面。然后，在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与应用界面对应的同一应用的车机屏幕界面。由于空间有限，方向盘显示屏中的应用界面与车机屏幕上对应的界面可以不一致，但与应用界面对应的车机屏幕界面中的相关操作元件和/或主要显示元素与应用界面一一对应。
65.其中，当用户点击图8所示的应用功能卡片82，则该操作为第一操作，此时用户所点击的应用功能卡片82所标识的应用为第一应用，触发步骤s101,方向盘显示屏显示如图9所示的应用界面90，此时的应用界面90即为第一应用方向盘显示界面。然后，在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与第一应用方向盘显示界面对应的第一应用车机屏幕界面，第一应用车机屏幕界面为第一应用在车机屏幕的运行界面。
66.然后，当用户希望锁定屏幕时，用户执行锁定操作，将设置所述车机屏幕界面为锁定状态。而如果用户不希望锁定屏幕，则车机屏幕界面保持为解锁状态。
67.在所述第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，当用户在方向盘显示屏选择打开第二应用时，将触发步骤s103，响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件。
68.例如，在第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，用户从应用界面90退出至多应用控制界面80的界面切换操作，将所述方向盘显示界面从应用界面90切换为多应用控制界面80，同时由于第一应用车机屏幕界面为锁定状态，则保持所述车机屏幕界面为第一应用车机屏幕界面。
69.之后，当用户在多应用控制界面80中，再次点击第二应用的应用功能卡片82，则触发步骤s103，在所述第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件。
70.在一些实施例中，所述响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件，具体包括：
71.响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，在方向盘显示屏显示第二应用的第二应用方向盘显示界面，并判断是否满足交换条件。
72.具体地，当用户在方向盘显示屏执行打开第二应用的第二操作，先响应第二操作，在方向盘显示屏显示第二应用的第二应用方向盘显示界面，然后再判断是否满足交换条件，在满足交换条件时，则执行步骤s104。
73.当判断为满足交换条件，则触发步骤s104，在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换。
74.本发明在双屏显示，且车机屏幕界面被锁定时，当判断满足交换条件，则在方向盘显示屏和车机屏幕之间执行界面交换，满足用户的快速交换界面需求。
75.如图2所示为本发明另一实施例中一种车辆多屏交换方法的工作流程图，包括：
76.步骤s201，响应于在方向盘显示屏打开第一应用的第一操作，在所述方向盘显示屏显示第一应用的第一应用方向盘显示界面。
77.步骤s202，在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与所述第一应用方向盘显示界面对应的第一应用车机屏幕界面。
78.步骤s203，在所述第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件。
79.在其中一个实施例中，所述判断是否满足交换条件，具体包括：比较所述第一应用与所述第二应用的优先权，如果所述第二应用的优先权高于所述第一应用，则判断满足交换条件，否则判断未满足交换条件。
80.在其中一个实施例中，所述优先权由用户设置。
81.在其中一个实施例中，所述判断是否满足交换条件，具体包括：
82.如果检测到交换操作，则判断满足交换条件，否则判断未满足交换条件。
83.在其中一个实施例中，所述检测到交换操作，具体包括：检测到交换手势、检测到交换按键被选择、和/或检测到交换输入指令。
84.步骤s204，如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏显示第一应用方向盘显示界面，在所述车机屏幕显示第二应用的第二应用车机屏幕界面，且所述第二应用车机屏幕界面设置为锁定状态。
85.步骤s205，如果未满足交换条件，则在所述方向盘显示屏显示第二应用的第二应用方向盘显示界面。
86.具体来说，本实施例执行步骤s201，响应于在方向盘显示屏打开第一应用的第一操作，在所述方向盘显示屏显示第一应用的第一应用方向盘显示界面。
87.其中，第一操作为打开第一应用的操作，当检测到第一操作，则触发步骤s201执行。第一应用可以为车机系统的任意应用。
88.然后，执行步骤s202，在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与所述第一应用方向盘显示界面对应的第一应用车机屏幕界面。
89.由于车内屏幕可以为多个，因此，不同的第一操作将对应不同的车机屏幕。
90.在一些实施例中，在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与所述第一应用方向盘显示界面对应的第一应用车机屏幕界面之前，所述方法还包括：确定所述第一操作对应的车机屏幕。
91.在一些实施例中，所述确定所述第一操作对应的车机屏幕，具体包括：
92.获取所述第一应用对应的应用显示屏幕，确定所述应用显示屏幕为车机屏幕。
93.具体来说，当检测到打开第一应用的第一操作，则获取所述第一应用对应的应用显示屏幕，确定所述应用显示屏幕为车机屏幕。
94.第一应用对应的应用显示屏幕可以由系统预先将应用于对应的屏幕关联保存。也可以由用户自行选定。
95.例如，用户在主界面点击信息娱乐控制卡片43，并在之后显示的信息娱乐控制界面点击其中一个显示屏卡片72，则系统将记录用户所点击选择的显示屏卡片72所对应的显示屏为后续应用所对应的应用显示屏幕。然后用户在多应用控制界面中点击其中一个应用卡片82，则触发步骤s201，在所述方向盘显示屏显示应用界面，确定用户点击选择的显示屏卡片72所对应的显示屏为车机屏幕。然后执行步骤s202，在用户点击选择的显示屏卡片72所对应的显示屏同步显示与应用界面对应的车机屏幕界面。
96.本实施例根据不同的操作类型，确定不同的车机屏幕，从而方便用户能够与不同的乘员车机屏幕。
97.之后，如果用户在方向盘显示屏执行第三操作，将触发电子设备执行所述第三操作，在所述方向盘显示界面显示执行所述第三操作后的界面，并在所述车机屏幕界面同步显示执行所述第三操作后的界面。
98.具体地，在系统执行第三操作后，方向盘显示界面将会根据第三操作进行更新，同时，在车机屏幕界面同步根据第三操作进行更新，显示执行第三操作后，车机屏幕界面的界面。
99.例如，用户在如图9所示的应用界面上的操作为第三操作，用户在应用界面上的第三操作，例如对某些应用的使用操作，此时应用界面将会根据所进行的使用操作进行更新，同时，车机屏幕界面也会根据相应的使用操作进行更新。例如用户在方向盘显示屏的音乐应用界面上调大音量，则方向盘显示屏的音乐应用界面显示调大音量的动态效果，同时，车机屏幕的音乐应用界面也同样显示调大音量的动态效果。
100.本实施例在方向盘上增加方向盘显示屏，可以对中控屏及车内其他显示屏进行操作。方向盘显示屏也可集成仪表功能，取消原有仪表。通过选择不同的车机屏幕，方便用户行车过程中，操作并与其他乘员分享屏幕使用，提高驾驶安全性和便利性。
101.在一些实施例中，所述方法还包括：
102.响应于对所述车机屏幕的第四操作，执行所述第四操作，在所述车机屏幕界面显示执行所述第四操作后的界面，所述车机屏幕界面执行所述第四操作后的界面与所述方向盘显示界面独立。
103.具体来说，乘员，包括用户和其他乘客，对车机屏幕进行的操作为第四操作，第四操作仅仅改变车机屏幕界面，而所述车机屏幕界面执行所述第四操作后的界面与所述方向盘显示界面独立，即第四操作对车机屏幕界面的更新不会同步到方向盘显示界面。
104.本实施例使得方向盘显示屏的操作界面可同步给其他显示屏设备，但是其他显示屏设备的操作不能反向同步给方向盘显示屏，以避免对用户造成干扰。
105.在一些实施例中，所述方法还包括：
106.响应于对所述车机屏幕的第五操作，执行所述第五操作；
107.根据执行所述第五操作的执行结果形成反馈信息，在所述车机屏幕界面显示关于所述反馈信息的界面；
108.在所述方向盘显示界面显示所述反馈信息。
109.具体来说，当乘员对车机屏幕进行的操作，其执行结果具有反馈信息时，除了在车机屏幕界面显示反馈信息，也同时在方向盘显示界面显示反馈信息，以保证用户能够及时获得信息反馈。
110.通过上述方式，能够通过方向盘显示屏控制其他显示屏界面，导致两者界面将同时显示同一界面，例如同一一种应用或者控制的。然而用户(驾驶员)，有时需要同时显示两种不同的界面(如两种不同应用音乐和导航的界面)。因此，本实施例提供界面锁定功能，实现两个显示屏显示不同界面。
111.在用户对方向盘显示屏执行操作的过程中，如果在所述方向盘显示界面为第一应用方向盘显示界面时，检测到锁定操作，则设置所述车机屏幕界面为锁定状态。
112.此时车机屏幕界面锁定为第一应用方向盘显示界面所对应的第一应用车机屏幕界面。
113.在一些实施例中，所述检测到锁定操作，具体包括：检测到锁定手势、检测到锁定按键被选择、和/或检测的锁定输入指令。
114.具体地，用户可以按照预先设置的按键或用户手势(如在屏幕上画“l”)或直接虚拟现实(virtual reality，vr)输入进行车机屏幕界面的锁定。
115.在一些实施例中，所述方法还包括：如果检测到解锁操作，则设置所述第一车机屏幕界面为解锁状态。
116.在一些实施例中，所述检测到解锁操作，具体包括：检测到解锁手势、检测到解锁按键被选择、检测到锁定按键被取消、和/或检测的解锁输入指令。
117.具体地，用户可以按照预先设置的按键或用户手势(如在屏幕上画“u”)或直接vr输入进行车机屏幕界面的解锁。
118.由于第一车机屏幕界面设置为解锁状态。因此，用户在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，将不会触发步骤s103。
119.而在车机屏幕界面被设置为锁定状态之后，如果用户在方向盘显示屏执行打开第二应用的第二操作，则触发步骤s203，判断是否满足交换条件。
120.例如，在第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，用户从应用界面90退出至多应用控制界面80的界面切换操作，将所述方向盘显示界面从应用界面90切换为多应用控制界面80，同时由于第一应用车机屏幕界面为锁定状态，则保持所述车机屏幕界面为第一应用车机屏幕界面。
121.之后，当用户在多应用控制界面80中，再次点击第二应用的应用功能卡片82，则触发步骤s203，在所述第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件。
122.在其中一个实施例中，所述判断是否满足交换条件，具体包括：比较所述第一应用与所述第二应用的优先权，如果所述第二应用的优先权高于所述第一应用，则判断满足交换条件，否则判断未满足交换条件。
123.具体来说，本实施例根据第一应用和第二应用的优先权判断是否满足交换条件。当第二应用的优先权高于第一应用，则满足交换条件，执行步骤s204，否则执行步骤s205。
124.因为车机屏幕大，信息展示较全且字体显示较大，方便驾驶员查看，因此本实施例
根据应用的优先权确定是否交换界面，在车机屏幕显示优先权更高的应用，以满足用户需求。
125.在一些实施例中，所述优先权由系统预先为每个应用设置。
126.本实施例由系统设置各应用的默认优先级。
127.在其中一个实施例中，所述优先权由用户设置。
128.本实施例由用户对应用设置优先权，使得用户可根据情况自行设定各应用优先级。
129.在其中一个实施例中，所述判断是否满足交换条件，具体包括：
130.如果检测到交换操作，则判断满足交换条件，否则判断未满足交换条件。
131.具体来说，可以由用户选择是否进行界面交换。当检测到交换操作，则判断满足交换条件，执行步骤s204，否则判断未满足交换条件，执行步骤s205。
132.本实施例通过检测交换操作，满足用户需求。
133.在其中一个实施例中，所述检测到交换操作，具体包括：检测到交换手势、检测到交换按键被选择、和/或检测到交换输入指令。
134.具体地，用户可以按照预先设置的按键或用户手势或直接虚拟现实(virtual reality，vr)输入进行方向盘显示屏和车机屏幕之间的界面交换。
135.例如，当用户在多应用控制界面80中，再次点击第二应用的应用功能卡片82后，显示交换按键和取消交换按键，如果用户点击交换按键，则执行步骤s204，如果经过预设时间，用户不点击交换按键，或者用户点击取消交换按键，则执行步骤s205。
136.当满足交换条件，则执行步骤s204，在所述方向盘显示屏显示第一应用方向盘显示界面，在所述车机屏幕显示第二应用的第二应用车机屏幕界面，且所述第二应用车机屏幕界面设置为锁定状态。
137.具体来说，当满足交换条件时，在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换，在所述方向盘显示屏显示第一应用方向盘显示界面，在所述车机屏幕显示第二应用的第二应用车机屏幕界面。同时，设置第二应用车机屏幕界面为锁定状态。
138.而当未满足交换条件，则执行步骤s205，在所述方向盘显示屏显示第二应用的第二应用方向盘显示界面。
139.具体来说，则方向盘显示屏显示第二应用的第二应用方向盘显示界面，而车机屏幕保持为第一应用车机屏幕界面。
140.本实施例根据应用优先权，或者用户指令，在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换。满足用户在车机屏幕界面锁定下，快速“交换”对方向盘显示屏和车机屏幕应用界面的需求。
141.如图10所示为本发明最佳实施例用户对车身控制界面操作的工作流程图，包括：
142.步骤s1001，用户在方向盘显示屏点击车身控制卡片；
143.步骤s1002，用户在方向盘显示屏点击控制功能a卡片；
144.步骤s1003，向中控显示屏发送控制指令；
145.步骤s1004，中控显示屏同步弹出控制功能a界面；
146.步骤s1005，用户在方向盘显示屏对控制功能a界面进行操作；
147.步骤s1006，向中控显示屏发送控制指令；
148.步骤s1007，中控显示屏同步相关操作后的界面显示；
149.步骤s1008，乘员在中控显示屏执行相应动作；
150.步骤s1009，中控显示屏根据执行结果形成反馈信息；
151.步骤s1010，向方向盘显示屏发送反馈信息；
152.步骤s1011，方向盘显示屏根据反馈信息显示相关文言或界面。
153.如图11所示为本发明最佳实施例用户对信息娱乐控制界面操作的工作流程图，包括：
154.步骤s1101，用户在方向盘显示屏点击信息娱乐卡片；
155.步骤s1102，用户在方向盘显示屏点击点击显示屏一；
156.步骤s1103，向显示屏一发送控制指令；
157.步骤s1104，在显示屏一，若屏幕未开启则开启屏幕；若开启则无特别响应；
158.步骤s1105，用户在方向盘显示屏点击app一卡片；
159.步骤s1106，向显示屏一发送控制指令；
160.步骤s1107，显示屏一同步弹出app一界面；
161.步骤s1108，用户在方向盘显示屏对app一界面进行操作；
162.步骤s1109，向显示屏一发送控制指令；
163.步骤s1110，显示屏一同步相关操作后的界面显示。
164.如图15所示为本发明最佳实施例的界面锁定解锁方法的工作流程图，包括：
165.步骤s1501，用户点击app一的应用卡片；
166.步骤s1502，向显示屏一发送控制指令；
167.步骤s1503，显示屏一同步弹出app一的界面；
168.步骤s1504，用户按照预先设置的按键或用户手势(如在屏幕上画“l”)或直接vr输入进行显示屏一界面锁定；
169.步骤s1505，向显示屏一发送控制指令；
170.步骤s1506，app一界面被锁定；
171.步骤s1507；用户返回多应用控制界面并点击app二卡片；
172.步骤s1508，向显示屏一发送控制指令；
173.步骤s1509，app一界面被锁定，app二界面不被弹出；
174.步骤s1510，用户返回多应用控制界面并点击app一卡片；
175.步骤s1511，用户按照预先设置的按键或用户手势(如在屏幕上画“u”)或直接vr输入进行显示屏一界面解锁；
176.步骤s1512，向显示屏一发送控制指令；
177.步骤s1513，app一界面被解锁。
178.其中，当app一被锁定时，如果用户继续操作锁定app二，则在方向盘显示屏中弹出提示框提醒用户已有应用被锁定，是否要替换，如用户确认，则显示屏一界面切换为app二界面且被锁定。
179.如图12所示为本发明最佳实施例的车辆多屏交换方法的工作流程图，包括：
180.步骤s1201，app一界面在显示屏一被锁定；
181.步骤s1202，用户在方向盘显示屏点击app二卡片；
182.步骤s1203，系统判断app二优先级是否高于app一，如果是执行步骤s1204，否则执行步骤s1205；
183.步骤s1204，app二界面显示在显示屏一并被锁定，app一界面显示在方向盘显示屏；
184.步骤s1205，app二界面仍然显示在方向盘显示屏。
185.具体来说，当执行步骤s1201和步骤s1202用户在方向盘显示屏点击app二卡片后，如图13所示，在方向盘显示屏显示app二的第二应用方向盘显示界面1310。第二应用方向盘显示界面1310包括仪表显示界面1311、以及第二应用的第二应用方向盘显示屏操作界面1312。其中，仪表显示界面1311显示：车速、油量、续航，警示灯等。而第二应用方向盘显示屏操作界面1312则执行第二应用的相关操作。同时，在显示屏一显示app一的第一应用车机屏幕显示界面1320。第一应用车机屏幕显示界面1320包括第一应用车机屏幕操作界面1321。第一应用车机屏幕操作界面1321执行第一应用的相关操作。
186.然后，系统执行步骤s1203，当判断app二优先级高于app一，则执行步骤s1204进行界面交换。如图14所示，在方向盘显示屏显示app一的第一应用方向盘显示界面1410。第一应用方向盘显示界面1410包括仪表显示界面1411、以及第一应用的第一应用方向盘显示屏操作界面1412。其中，仪表显示界面1311显示：车速、油量、续航，警示灯等。而第一应用方向盘显示屏操作界面1412则执行第一应用的相关操作。同时，在显示屏一显示app二的第二应用车机屏幕显示界面1420。第二应用车机屏幕显示界面1420包括第二应用车机屏幕操作界面1421。第二应用车机屏幕操作界面1421执行第二应用的相关操作。
187.如图16所示为本发明一种电子设备的硬件结构示意图，包括：
188.至少一个处理器1601；以及，
189.与至少一个所述处理器1601通信连接的存储器1602；其中，
190.所述存储器1602存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行如前所述的车辆多屏交换方法。
191.图16中以一个处理器1601为例。
192.电子设备还可以包括：输入装置1603和显示装置1604。
193.处理器1601、存储器1602、输入装置1603及显示装置1604可以通过总线或者其他方式连接，图中以通过总线连接为例。
194.存储器1602作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本技术实施例中的车辆多屏交换方法对应的程序指令/模块，例如，图1、图2所示的方法流程。处理器1601通过运行存储在存储器1602中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述实施例中的车辆多屏交换方法。
195.存储器1602可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储第一操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据车辆多屏交换方法的使用所创建的数据等。此外，存储器1602可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中，存储器1602可选包括相对于处理器1601远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至执行车辆多屏交换方法的装置。上述网络的实例包括但不限于互联网、企
业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
196.输入装置1603可接收输入的用户点击，以及产生与车辆多屏交换方法的用户设置以及功能控制有关的信号输入。显示装置1604可包括显示屏等显示设备。
197.在所述一个或者多个模块存储在所述存储器1602中，当被所述一个或者多个处理器1601运行时，执行上述任意方法实施例中的车辆多屏交换方法。
198.本发明在双屏显示，且车机屏幕界面被锁定时，当判断满足交换条件，则在方向盘显示屏和车机屏幕之间执行界面交换，满足用户的快速交换界面需求。
199.本发明一实施例提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的车辆多屏交换方法的所有步骤。
200.本发明一实施例提供一种车辆，包括方向盘显示屏以及如前所述的电子设备，所述方向盘显示屏固定在车辆的方向盘上，所述方向盘显示屏与所述电子设备通信连接。
201.方向盘显示屏安装在车辆的方向盘上，方向盘显示屏与电子设备通信连接，由电子设备执行本发明的车辆多屏交换方法控制方向盘显示屏。如图3所示，方向盘显示屏1固定在方向盘2上。
202.方向盘显示屏1可以是触控屏，用户可以对方向盘显示屏1进行触控操作。方向盘显示屏1的输入还可以来自与电子设备通信连接的仪表控制单元3。用户对仪表控制单元3的操作，例如按压、触控等，即为对方向盘显示屏的操作。其中，用户可以通过仪表控制单元3向方向盘显示屏2发送控制指令，控制指令包括车速、油量、续航，警示灯等控制指令。
203.本发明在双屏显示，且车机屏幕界面被锁定时，当判断满足交换条件，则在方向盘显示屏和车机屏幕之间执行界面交换，满足用户的快速交换界面需求。
204.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种车辆多屏交换方法，其特征在于，包括：响应于在方向盘显示屏打开第一应用的第一操作，在所述方向盘显示屏显示第一应用的第一应用方向盘显示界面；在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与所述第一应用方向盘显示界面对应的第一应用车机屏幕界面；在所述第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件；如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换。2.根据权利要求1所述的车辆多屏交换方法，其特征在于，所述判断是否满足交换条件，具体包括：比较所述第一应用与所述第二应用的优先权，如果所述第二应用的优先权高于所述第一应用，则判断满足交换条件，否则判断未满足交换条件。3.根据权利要求2所述的车辆多屏交换方法，其特征在于，所述优先权由用户设置。4.根据权利要求1所述的车辆多屏交换方法，其特征在于，所述判断是否满足交换条件，具体包括：如果检测到交换操作，则判断满足交换条件，否则判断未满足交换条件。5.根据权利要求4所述的车辆多屏交换方法，其特征在于，所述检测到交换操作，具体包括：检测到交换手势、检测到交换按键被选择、和/或检测到交换输入指令。6.根据权利要求1所述的车辆多屏交换方法，其特征在于，所述如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换，具体包括：如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏显示第一应用方向盘显示界面，在所述车机屏幕显示第二应用的第二应用车机屏幕界面，且所述第二应用车机屏幕界面设置为锁定状态。7.根据权利要求1所述的车辆多屏交换方法，其特征在于，所述方法还包括：如果未满足交换条件，则在所述方向盘显示屏显示第二应用的第二应用方向盘显示界面。8.一种电子设备，其特征在于，包括：至少一个处理器；以及，与至少一个所述处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行如权利要求1至7任一项所述的车辆多屏交换方法。9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如权利要求1至7任一项所述的车辆多屏交换方法的所有步骤。10.一种车辆，其特征在于，包括方向盘显示屏以及如权利要求8所述的电子设备，所述方向盘显示屏固定在车辆的方向盘上，所述方向盘显示屏与所述电子设备通信连接。

技术总结
本发明公开一种车辆多屏交换方法、电子设备、存储介质及车辆。方法包括：响应于在方向盘显示屏打开第一应用的第一操作，在所述方向盘显示屏显示第一应用的第一应用方向盘显示界面；在车辆中除所述方向盘显示屏以外的车机屏幕显示与所述第一应用方向盘显示界面对应的第一应用车机屏幕界面；在所述第一应用车机屏幕界面设置为锁定状态下，响应于在方向盘显示屏打开第二应用的第二操作，判断是否满足交换条件；如果满足交换条件，则在所述方向盘显示屏和所述车机屏幕之间执行界面交换。本发明在双屏显示，且车机屏幕界面被锁定时，当判断满足交换条件，则在方向盘显示屏和车机屏幕之间执行界面交换，满足用户的快速交换界面需求。满足用户的快速交换界面需求。满足用户的快速交换界面需求。


技术研发人员：朱结 农云飞 罗瀚 刘国权
受保护的技术使用者：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
技术研发日：2023.05.31
技术公布日：2023/8/31