一种锚索施工方法及施工装置与流程

1.本发明属于锚索施工技术领域，具体的说是一种锚索施工方法及施工装置。


背景技术：

2.锚索是把锚索锚固在岩体内部的索状支架，用于加固边坡；锚索靠锚头通过岩体软弱结构面的孔锚入岩体内，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，改变边坡岩体的应力状态，提高边坡不稳定岩体的整体性和强度。
3.锚索施工时，需要先进行钻孔，在钻孔的过程中，地下水会渗透到锚索孔的内部，以及钻孔时产生的泥沙也会落在锚索孔的内部，渗水和杂质会影响后续的锚索安装工作，因此，需要对锚索孔的内部进行清孔；现有的清孔方式主要通过向锚索孔的内部注入高压气体，利用高压气体将锚索孔内部的渗水和泥沙顶出。
4.施工人员进行清孔时，需要施工人员将气管插入锚索孔中，并且，气管需要伸入到锚索孔的底部，需要施工人员手动将气管插入锚索孔中，但是，由于气管较软容易弯曲，以及与锚索孔内壁之间的摩擦阻力，致使施工人员难以将气管插入较深的锚索孔中。
5.为此，本发明提供一种锚索施工方法及施工装置。


技术实现要素：

6.为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
7.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种锚索施工装置，包括拖车；所述拖车的顶面固接有高压气泵；所述高压气泵的出气端连接有气管；所述气管的内部设置有管状的钢丝增强骨架；所述拖车的一侧设置有一号滑道，且一号滑道的截面为漏斗状；所述一号滑道远离拖车的一端栓接有导向管，且导向管由多节管道串联固接构成；所述导向管的内圈连通一号滑道的内部；所述气管滑动贯穿一号滑道和导向管；所述一号滑道靠近拖车的一侧设置有输送单元，且输送单元由于输送气管；通过输送单元将气管沿着一号滑道输送到导向管中，气管再沿着导向管进入锚索孔中，气管插入到锚索孔的底部，高压气泵将空气压缩形成高压气体，顺着气管进入到锚索孔的底部，将锚索孔内部的渗水与泥沙杂质顶出锚索孔，从而完成对锚索孔的清理工作，降低了工作人员布设气管的工作量，提高了施工人员的工作效率。
8.优选的，所述输送单元包括固接在拖车顶面的一对立壁；两个所述立壁靠近一号滑道的一侧转动安装有二号滑道，且二号滑道的截面为漏斗状；所述一号滑道的入口端与二号滑道的出口端连接；所述二号滑道的两侧与拖车的顶面之间铰接有液压缸；所述二号滑道靠近一号滑道的一端均匀设置有多对方形框架；每对所述方形框架的内圈相对应；所述方形框架的内圈转动安装有滚轮；所述方形框架的顶部固接有一号电机；所述一号电机的转轴与滚轮的转轴固接；所述气管位于每对滚轮之间；一号电机驱动滚轮旋转，驱动气管移动，从而控制气管沿着导向管移动。
9.优选的，所述二号滑道靠近一号滑道的一端均匀开设有多对滑槽；所述方形框架
的底部与滑槽的内部滑动配合；所述方形框架的底部栓接有夹板，且夹板位于滑槽的底部；便于对不同直径的气管进行驱动。
10.优选的，所述滚轮的外圈均匀固接有多个凸条；所述气管的外圈均匀固接有多个凸环；气管外圈的凸环，降低了气管与锚索孔内壁之间的接触面积，降低了气管与锚索孔内壁之间滑动时，形成密封腔的概率，从而降低了气管与锚索孔内壁之间的阻力。
11.优选的，两个所述立壁之间转动安装有收纳辊；所述气管均匀绕在收纳辊的外圈；一侧所述立壁远离收纳辊的一面固接有二号电机；所述二号电机的转轴与收纳辊的转轴固接；不但有利于气管插入到锚索孔中，而且便于施工人员整理回收气管。
12.优选的，所述气管的出气端固接有硬质管，且硬质管的外圈环绕固接有多个加强筋；所述硬质管远离气管的一端固接有锥形的出气座；所述出气座的内部连通硬质管的内部；所述出气座靠近气管的外圈均匀开设有多个气槽，且气槽通过气孔连通出气座的内部；通过设置的出气座和硬质管，更有利于气管插入到锚索孔的底端。
13.优选的，所述出气座远离硬质管的一端外圈固接有弹性橡胶环；所述弹性橡胶环的外圈固接有多组叶片；每组所述叶片环绕设置在出气座的外圈；多组所述叶片之间错位设置；所述出气座的底部外圈环绕固接有环形的膨胀气囊；所述膨胀气囊位于叶片的底部；所述膨胀气囊的内圈气嘴连通出气座的内部；所述出气座的底部滑动安装有气门杆；所述气门杆的顶部外圈与出气座的内壁滑动配合；所述气门杆的底端固接有推板；所述推板的外圈与弹性橡胶环之间固接有弹性套；所述气门杆的底部外圈套设有弹簧；外圈所述叶片的顶部固接有凸块；所述凸块的内部固接有一号磁体；所述出气座的顶部外圈固接有环形的二号磁体；所述一号磁体与二号磁体相互吸引；提高了对锚索孔内部的清理效果。
14.优选的，所述一号滑道的两侧固接有链接板；所述链接板远离一号滑道的一端与二号滑道转动连接；所述链接板靠近二号滑道的一端转动孔外圈固接有面齿环；所述二号滑道的侧面固接有三号电机；所述三号电机的转轴固接有齿轮；所述齿轮与面齿环啮合；便于对竖直开设的锚索孔进行清理工作，提高了施工装置的适用范围。
15.优选的，所述一号滑道的顶面固接有导向盖板；所述导向盖板靠近二号滑道的一侧为弧形板；通过设置的导向盖板对气管进行阻挡导向，避免了因一号滑道与二号滑道之间的夹角过大，而造成气管的输送不畅，提高了输送气管的流畅性。
16.一种锚索施工方法，该施工方式采用上述的一种锚索施工装置，且施工方式包括以下步骤：
17.s1：首先，确定钻孔的位置，安装与调整钻机，再使用钻机进行钻孔；
18.s2：待锚索孔钻设完成后，进行清孔；控制液压缸调整二号滑道的角度，再三号电机控制一号滑道转动，使得导向管的端部抵近锚索孔；
19.s3：然后，将出气座和硬质管插入锚索孔中；一号电机驱动滚轮旋转，将气管夹持着向导向管中进行输送，同时，二号电机驱动收纳辊旋转释放气管；
20.s4：气管顺着导向管输送到锚索孔中，推动出气座和硬质管滑动到锚索孔的底部；
21.s5：之后，当出气座滑动到锚索孔的底部后，推板被锚索孔的底端阻挡，推动气门杆滑向出气座的内部，高压气泵将高压气体泵入气管中，高压气体进入出气座中；
22.s6：进入出气座内部的高压气体，一部分进入膨胀气囊的内部，使得膨胀气囊膨胀，将叶片顶起撑开形成花状，使得凸块的外壁与锚索孔的内壁接触；并且，当膨胀气囊膨
胀后，气体从气槽排向锚索孔中；
23.s7：高压气体将锚索孔内部的渗水和泥沙杂质推出锚索孔；此时，将气管抽出锚索孔，带动硬质管和出气座滑出锚索孔；花瓣状展开的叶片将残留的泥沙杂质带出锚索孔；
24.s8：当锚索孔清理完成后，安装锚索，并进行注浆；
25.s9：最后，按顺序张拉钢绞线，张拉锁定封锚。
26.本发明的有益效果如下：
27.1.本发明所述的一种锚索施工方法及施工装置，通过设置拖车、高压气泵、气管、一号滑道和导向管；通过输送单元将气管沿着一号滑道输送到导向管中，气管再沿着导向管进入锚索孔中，气管插入到锚索孔的底部，高压气泵将空气压缩形成高压气体，顺着气管进入到锚索孔的底部，将锚索孔内部的渗水与泥沙杂质顶出锚索孔，从而完成对锚索孔的清理工作，降低了工作人员布设气管的工作量，提高了施工人员的工作效率。
28.2.本发明所述的一种锚索施工方法及施工装置，通过设置出气座、叶片、膨胀气囊、气门杆、推板和弹簧；推板被锚索孔的底端阻挡，推动气门杆滑向出气座的内部，使得弹簧压缩蓄力，高压气体进入膨胀气囊的内部，使得膨胀气囊膨胀，将叶片顶起撑开形成花状，气管带动硬质管和出气座从锚索孔中滑出，展开的叶片将残留的泥沙杂质带出锚索孔，提高了对锚索孔内部的清理效果。
附图说明
29.下面结合附图对本发明作进一步说明。
30.图1是本发明实施例一的立体图；
31.图2是本发明实施例一的爆炸图；
32.图3是图1中a处局部放大图；
33.图4是本发明实施例一中方形框架的立体图；
34.图5是本发明实施例一中硬质管和出气座的立体图；
35.图6是本发明实施例一中叶片展开的立体图；
36.图7是本发明实施例一中出气座的爆炸图；
37.图8是本发明实施例一中出气座的剖视图；
38.图9是本发明实施例二中一号滑道和二号滑道的立体图；
39.图10是本发明施工方法的流程图；
40.图中：1、拖车；2、高压气泵；3、气管；4、一号滑道；5、导向管；6、立壁；7、二号滑道；8、液压缸；9、方形框架；10、滚轮；11、一号电机；12、滑槽；13、夹板；14、凸条；15、凸环；16、收纳辊；17、二号电机；18、硬质管；19、出气座；20、气槽；21、弹性橡胶环；22、叶片；23、膨胀气囊；24、气门杆；25、推板；26、弹性套；27、弹簧；28、凸块；29、一号磁体；30、二号磁体；31、链接板；32、面齿环；33、三号电机；34、齿轮；35、导向盖板。
具体实施方式
41.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
42.实施例一
43.如图1至图2所示，本发明实施例所述的一种锚索施工装置，包括拖车1；所述拖车1的顶面固接有高压气泵2；所述高压气泵2的出气端连接有气管3；所述气管3的内部设置有管状的钢丝增强骨架；所述拖车1的一侧设置有一号滑道4，且一号滑道4的截面为漏斗状；所述一号滑道4远离拖车1的一端栓接有导向管5，且导向管5由多节管道串联固接构成；所述导向管5的内圈连通一号滑道4的内部；所述气管3滑动贯穿一号滑道4和导向管5；所述一号滑道4靠近拖车1的一侧设置有输送单元，且输送单元由于输送气管3；工作时，当锚索孔钻设完成后，需要对锚索孔的内部进行清理时，拖车1移动到锚索孔的一侧，通过将多节管道进行收尾固接，形成导向管5，控制导向管5的长度，使得导向管5的出口靠近锚索孔，将气管3的端部插入锚索孔中，通过输送单元将气管3沿着一号滑道4输送到导向管5中，气管3再沿着导向管5进入锚索孔中，气管3插入到锚索孔的底部，高压气泵2将空气压缩形成高压气体，顺着气管3进入到锚索孔的底部，将锚索孔内部的渗水与泥沙杂质顶出锚索孔，从而完成对锚索孔的清理工作，降低了工作人员布设气管3的工作量，提高了施工人员的工作效率。
44.如图1至图4所示，所述输送单元包括固接在拖车1顶面的一对立壁6；两个所述立壁6靠近一号滑道4的一侧转动安装有二号滑道7，且二号滑道7的截面为漏斗状；所述一号滑道4的入口端与二号滑道7的出口端连接；所述二号滑道7的两侧与拖车1的顶面之间铰接有液压缸8；所述二号滑道7靠近一号滑道4的一端均匀设置有多对方形框架9；每对所述方形框架9的内圈相对应；所述方形框架9的内圈转动安装有滚轮10；所述方形框架9的顶部固接有一号电机11；所述一号电机11的转轴与滚轮10的转轴固接；所述气管3位于每对滚轮10之间；工作时，通过液压缸8推动二号滑道7旋转，控制二号滑道7的角度，使得导向管5能够与锚索孔保持同轴线，从而便于气管3插入到锚索孔的内部；一号电机11驱动滚轮10旋转，驱动气管3移动，从而控制气管3沿着导向管5移动。
45.如图3至图4所示，所述二号滑道7靠近一号滑道4的一端均匀开设有多对滑槽12；所述方形框架9的底部与滑槽12的内部滑动配合；所述方形框架9的底部栓接有夹板13，且夹板13位于滑槽12的底部；工作时，方形框架9沿着滑槽12滑动，控制两侧的滚轮10之间的间距，利用夹板13将方形框架9固定锁紧，从而便于对不同直径的气管3进行驱动。
46.如图3至图4所示，所述滚轮10的外圈均匀固接有多个凸条14；所述气管3的外圈均匀固接有多个凸环15；通过设置的凸条14和凸环15，提高了滚轮10与气管3之间的驱动效果；并且，气管3外圈的凸环15，降低了气管3与锚索孔内壁之间的接触面积，降低了气管3与锚索孔内壁之间滑动时，形成密封腔的概率，从而降低了气管3与锚索孔内壁之间的阻力。
47.如图1至图2所示，两个所述立壁6之间转动安装有收纳辊16；所述气管3均匀绕在收纳辊16的外圈；一侧所述立壁6远离收纳辊16的一面固接有二号电机17；所述二号电机17的转轴与收纳辊16的转轴固接；工作时，二号电机17驱动收纳辊16旋转，控制气管3的释放与回收，不但有利于气管3插入到锚索孔中，而且便于施工人员整理回收气管3。
48.如图5至图8所示，所述气管3的出气端固接有硬质管18，且硬质管18的外圈环绕固接有多个加强筋；所述硬质管18远离气管3的一端固接有锥形的出气座19；所述出气座19的内部连通硬质管18的内部；所述出气座19靠近气管3的外圈均匀开设有多个气槽20，且气槽20通过气孔连通出气座19的内部；工作时，导向管5的出口靠近锚索孔后，将出气座19和硬质管18插入锚索孔中，气管3将出气座19和硬质管18推到锚索孔的底端，气管3将高压气体
导入出气座19的内部，高压气体通过气槽20向上喷入到锚索孔的底部；通过设置的出气座19和硬质管18，更有利于气管3插入到锚索孔的底端。
49.如图5至图8所示，所述出气座19远离硬质管18的一端外圈固接有弹性橡胶环21；所述弹性橡胶环21的外圈固接有多组叶片22；每组所述叶片22环绕设置在出气座19的外圈；多组所述叶片22之间错位设置；所述出气座19的底部外圈环绕固接有环形的膨胀气囊23；所述膨胀气囊23位于叶片22的底部；所述膨胀气囊23的内圈气嘴连通出气座19的内部；所述出气座19的底部滑动安装有气门杆24；所述气门杆24的顶部外圈与出气座19的内壁滑动配合；所述气门杆24的底端固接有推板25；所述推板25的外圈与弹性橡胶环21之间固接有弹性套26；所述气门杆24的底部外圈套设有弹簧27；外圈所述叶片22的顶部固接有凸块28；所述凸块28的内部固接有一号磁体29；所述出气座19的顶部外圈固接有环形的二号磁体30；所述一号磁体29与二号磁体30相互吸引；工作时，当出气座19滑动到锚索孔的底部后，推板25被锚索孔的底端阻挡，推动气门杆24滑向出气座19的内部，使得弹簧27压缩蓄力，同时，气门杆24将膨胀气囊23的气嘴漏出，使得膨胀气囊23与出气座19的内部连通，高压气体顺着气管3进入出气座19中，一部分进入膨胀气囊23的内部，使得膨胀气囊23膨胀，将叶片22顶起撑开形成花状，使得二号磁体30与一号磁体29之间分离，使得凸块28的外壁与锚索孔的内壁接触；待膨胀气囊23膨胀后，高压气体从气槽20向上喷出，同时，高压气体阻挡膨胀气囊23收缩，使得叶片22保持展开状；一号电机11驱动滚轮10反转，将气管3从锚索孔中拉出，同时，二号电机17驱动收纳辊16反转，将气管3回收到收纳辊16的外圈；气管3带动硬质管18和出气座19从锚索孔中滑出，展开的叶片22将残留的泥沙杂质带出锚索孔；当硬质管18和出气座19离开锚索孔后，高压气泵2停止供气，一号磁体29被二号磁体30吸引，带动外圈的叶片22向出气座19转动靠近，使得多个叶片22合拢，将膨胀气囊23内部的空气排入出气座19的内部，使得膨胀气囊23收缩，并且，弹簧27复位，推动气门杆24复位；从而提高了对锚索孔内部的清理效果。
50.如图2所示，所述一号滑道4的两侧固接有链接板31；所述链接板31远离一号滑道4的一端与二号滑道7转动连接；所述链接板31靠近二号滑道7的一端转动孔外圈固接有面齿环32；所述二号滑道7的侧面固接有三号电机33；所述三号电机33的转轴固接有齿轮34；所述齿轮34与面齿环32啮合；工作时，三号电机33带动齿轮34旋转，驱动面齿环32旋转，带动链接板31旋转，带动一号滑道4旋转，控制导向管5的角度，并且，能够控制一号滑道4从水平状态转动到竖直向下的状态，从而便于对竖直开设的锚索孔进行清理工作，继而提高了施工装置的适用范围。
51.如图10所示，一种锚索施工方法，该施工方式采用上述的一种锚索施工装置，且施工方式包括以下步骤：
52.s1：首先，确定钻孔的位置，安装与调整钻机，再使用钻机进行钻孔；
53.s2：待锚索孔钻设完成后，进行清孔；控制液压缸8调整二号滑道7的角度，再三号电机33控制一号滑道4转动，使得导向管5的端部抵近锚索孔；
54.s3：然后，将出气座19和硬质管18插入锚索孔中；一号电机11驱动滚轮10旋转，将气管3夹持着向导向管5中进行输送，同时，二号电机17驱动收纳辊16旋转释放气管3；
55.s4：气管3顺着导向管5输送到锚索孔中，推动出气座19和硬质管18滑动到锚索孔的底部；
56.s5：之后，当出气座19滑动到锚索孔的底部后，推板25被锚索孔的底端阻挡，推动气门杆24滑向出气座19的内部，高压气泵2将高压气体泵入气管3中，高压气体进入出气座19中；
57.s6：进入出气座19内部的高压气体，一部分进入膨胀气囊23的内部，使得膨胀气囊23膨胀，将叶片22顶起撑开形成花状，使得凸块28的外壁与锚索孔的内壁接触；并且，当膨胀气囊23膨胀后，气体从气槽20排向锚索孔中；
58.s7：高压气体将锚索孔内部的渗水和泥沙杂质推出锚索孔；此时，将气管3抽出锚索孔，带动硬质管18和出气座19滑出锚索孔；花瓣状展开的叶片22将残留的泥沙杂质带出锚索孔；
59.s8：当锚索孔清理完成后，安装锚索，并进行注浆；
60.s9：最后，按顺序张拉钢绞线，张拉锁定封锚。
61.实施例二
62.如图9所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述一号滑道4的顶面固接有导向盖板35；所述导向盖板35靠近二号滑道7的一侧为弧形板；通过设置的导向盖板35对气管3进行阻挡导向，避免了因一号滑道4与二号滑道7之间的夹角过大，而造成气管3的输送不畅，提高了输送气管3的流畅性。
63.工作原理：确定钻孔的位置，安装与调整钻机，再使用钻机进行钻孔；待锚索孔钻设完成后，进行清孔；
64.拖车1移动到锚索孔的一侧，通过将多节管道进行收尾固接形成导向管5；通过液压缸8推动二号滑道7旋转，控制二号滑道7的角度；三号电机33带动齿轮34旋转，驱动面齿环32旋转，带动链接板31旋转，带动一号滑道4旋转，控制导向管5的角度，使得导向管5能够与锚索孔保持同轴线；
65.导向管5的出口靠近锚索孔后，将出气座19和硬质管18插入锚索孔中；一号电机11驱动滚轮10旋转，将气管3推动穿过二号滑道7和一号滑道4，进入导向管5中；同时，二号电机17驱动收纳辊16旋转，控制气管3的释放；
66.气管3沿着导向管5插入到锚索孔的内部；气管3将出气座19和硬质管18推到锚索孔的底端，推板25被锚索孔的底端阻挡，推动气门杆24滑向出气座19的内部，使得弹簧27压缩蓄力，同时，气门杆24将膨胀气囊23的气嘴漏出，使得膨胀气囊23与出气座19的内部连通，高压气体顺着气管3进入出气座19中，一部分进入膨胀气囊23的内部，使得膨胀气囊23膨胀，将叶片22顶起撑开形成花状，使得二号磁体30与一号磁体29之间分离，使得凸块28的外壁与锚索孔的内壁接触；待膨胀气囊23膨胀后，高压气体从气槽20向上喷出，同时，高压气体阻挡膨胀气囊23收缩，使得叶片22保持展开状；一号电机11驱动滚轮10反转，将气管3从锚索孔中拉出，同时，二号电机17驱动收纳辊16反转，将气管3回收到收纳辊16的外圈；气管3带动硬质管18和出气座19从锚索孔中滑出，展开的叶片22将残留的泥沙杂质带出锚索孔；当硬质管18和出气座19离开锚索孔后，高压气泵2停止供气，一号磁体29被二号磁体30吸引，带动外圈的叶片22向出气座19转动靠近，使得多个叶片22合拢，将膨胀气囊23内部的空气排入出气座19的内部，使得膨胀气囊23收缩，并且，弹簧27复位，推动气门杆24复位；完成对锚索孔的清理工作，降低了工作人员布设气管3的工作量，提高了施工人员的工作效率；
67.当锚索孔清理完成后，安装锚索，并进行注浆；最后，按顺序张拉钢绞线，张拉锁定封锚。
68.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种锚索施工装置，其特征在于：包括拖车(1)；所述拖车(1)的顶面固接有高压气泵(2)；所述高压气泵(2)的出气端连接有气管(3)；所述气管(3)的内部设置有管状的钢丝增强骨架；所述拖车(1)的一侧设置有一号滑道(4)，且一号滑道(4)的截面为漏斗状；所述一号滑道(4)远离拖车(1)的一端栓接有导向管(5)，且导向管(5)由多节管道串联固接构成；所述导向管(5)的内圈连通一号滑道(4)的内部；所述气管(3)滑动贯穿一号滑道(4)和导向管(5)；所述一号滑道(4)靠近拖车(1)的一侧设置有输送单元，且输送单元由于输送气管(3)。2.根据权利要求1所述的一种锚索施工装置，其特征在于：所述输送单元包括固接在拖车(1)顶面的一对立壁(6)；两个所述立壁(6)靠近一号滑道(4)的一侧转动安装有二号滑道(7)，且二号滑道(7)的截面为漏斗状；所述一号滑道(4)的入口端与二号滑道(7)的出口端连接；所述二号滑道(7)的两侧与拖车(1)的顶面之间铰接有液压缸(8)；所述二号滑道(7)靠近一号滑道(4)的一端均匀设置有多对方形框架(9)；每对所述方形框架(9)的内圈相对应；所述方形框架(9)的内圈转动安装有滚轮(10)；所述方形框架(9)的顶部固接有一号电机(11)；所述一号电机(11)的转轴与滚轮(10)的转轴固接；所述气管(3)位于每对滚轮(10)之间。3.根据权利要求2所述的一种锚索施工装置，其特征在于：所述二号滑道(7)靠近一号滑道(4)的一端均匀开设有多对滑槽(12)；所述方形框架(9)的底部与滑槽(12)的内部滑动配合；所述方形框架(9)的底部栓接有夹板(13)，且夹板(13)位于滑槽(12)的底部。4.根据权利要求2所述的一种锚索施工装置，其特征在于：所述滚轮(10)的外圈均匀固接有多个凸条(14)；所述气管(3)的外圈均匀固接有多个凸环(15)。5.根据权利要求2所述的一种锚索施工装置，其特征在于：两个所述立壁(6)之间转动安装有收纳辊(16)；所述气管(3)均匀绕在收纳辊(16)的外圈；一侧所述立壁(6)远离收纳辊(16)的一面固接有二号电机(17)；所述二号电机(17)的转轴与收纳辊(16)的转轴固接。6.根据权利要求1所述的一种锚索施工装置，其特征在于：所述气管(3)的出气端固接有硬质管(18)，且硬质管(18)的外圈环绕固接有多个加强筋；所述硬质管(18)远离气管(3)的一端固接有锥形的出气座(19)；所述出气座(19)的内部连通硬质管(18)的内部；所述出气座(19)靠近气管(3)的外圈均匀开设有多个气槽(20)，且气槽(20)通过气孔连通出气座(19)的内部。7.根据权利要求6所述的一种锚索施工装置，其特征在于：所述出气座(19)远离硬质管(18)的一端外圈固接有弹性橡胶环(21)；所述弹性橡胶环(21)的外圈固接有多组叶片(22)；每组所述叶片(22)环绕设置在出气座(19)的外圈；多组所述叶片(22)之间错位设置；所述出气座(19)的底部外圈环绕固接有环形的膨胀气囊(23)；所述膨胀气囊(23)位于叶片(22)的底部；所述膨胀气囊(23)的内圈气嘴连通出气座(19)的内部；所述出气座(19)的底部滑动安装有气门杆(24)；所述气门杆(24)的顶部外圈与出气座(19)的内壁滑动配合；所述气门杆(24)的底端固接有推板(25)；所述推板(25)的外圈与弹性橡胶环(21)之间固接有弹性套(26)；所述气门杆(24)的底部外圈套设有弹簧(27)；外圈所述叶片(22)的顶部固接有凸块(28)；所述凸块(28)的内部固接有一号磁体(29)；所述出气座(19)的顶部外圈固接有环形的二号磁体(30)；所述一号磁体(29)与二号磁体(30)相互吸引。8.根据权利要求2所述的一种锚索施工装置，其特征在于：所述一号滑道(4)的两侧固
接有链接板(31)；所述链接板(31)远离一号滑道(4)的一端与二号滑道(7)转动连接；所述链接板(31)靠近二号滑道(7)的一端转动孔外圈固接有面齿环(32)；所述二号滑道(7)的侧面固接有三号电机(33)；所述三号电机(33)的转轴固接有齿轮(34)；所述齿轮(34)与面齿环(32)啮合。9.根据权利要求8所述的一种锚索施工装置，其特征在于：所述一号滑道(4)的顶面固接有导向盖板(35)；所述导向盖板(35)靠近二号滑道(7)的一侧为弧形板。10.一种锚索施工方法，其特征在于：该施工方式采用权利要求1-9中任意一项所述的一种锚索施工装置，且施工方式包括以下步骤：s1：首先，确定钻孔的位置，安装与调整钻机，再使用钻机进行钻孔；s2：待锚索孔钻设完成后，进行清孔；控制液压缸(8)调整二号滑道(7)的角度，再三号电机(33)控制一号滑道(4)转动，使得导向管(5)的端部抵近锚索孔；s3：然后，将出气座(19)和硬质管(18)插入锚索孔中；一号电机(11)驱动滚轮(10)旋转，将气管(3)夹持着向导向管(5)中进行输送，同时，二号电机(17)驱动收纳辊(16)旋转释放气管(3)；s4：气管(3)顺着导向管(5)输送到锚索孔中，推动出气座(19)和硬质管(18)滑动到锚索孔的底部；s5：之后，当出气座(19)滑动到锚索孔的底部后，推板(25)被锚索孔的底端阻挡，推动气门杆(24)滑向出气座(19)的内部，高压气泵(2)将高压气体泵入气管(3)中，高压气体进入出气座(19)中；s6：进入出气座(19)内部的高压气体，一部分进入膨胀气囊(23)的内部，使得膨胀气囊(23)膨胀，将叶片(22)顶起撑开形成花状，使得凸块(28)的外壁与锚索孔的内壁接触；并且，当膨胀气囊(23)膨胀后，气体从气槽(20)排向锚索孔中；s7：高压气体将锚索孔内部的渗水和泥沙杂质推出锚索孔；此时，将气管(3)抽出锚索孔，带动硬质管(18)和出气座(19)滑出锚索孔；花瓣状展开的叶片(22)将残留的泥沙杂质带出锚索孔；s8：当锚索孔清理完成后，安装锚索，并进行注浆；s9：最后，按顺序张拉钢绞线，张拉锁定封锚。

技术总结
本发明属于锚索施工技术领域，具体的说是一种锚索施工方法及施工装置，包括拖车；所述拖车的顶面固接有高压气泵；所述高压气泵的出气端连接有气管；所述拖车的一侧设置有一号滑道；所述一号滑道远离拖车的一端栓接有导向管；所述气管滑动贯穿一号滑道和导向管；所述一号滑道靠近拖车的一侧设置有输送单元，且输送单元由于输送气管；通过输送单元将气管沿着一号滑道输送到导向管中，气管再沿着导向管进入锚索孔中，气管插入到锚索孔的底部，高压气泵将空气压缩形成高压气体，顺着气管进入到锚索孔的底部，将锚索孔内部的渗水与泥沙杂质顶出锚索孔，从而完成对锚索孔的清理工作，降低了工作人员布设气管的工作量，提高了施工人员的工作效率。的工作效率。的工作效率。


技术研发人员：王武现 闫肃 王凤喜 金仁贵 林克 晋刘杰 孙毅
受保护的技术使用者：中铁十六局集团有限公司
技术研发日：2023.07.14
技术公布日：2023/8/31