一种电泳涂装用夹持装置的制作方法

1.本发明涉及零部件喷涂技术领域，尤其涉及一种电泳涂装用夹持装置。


背景技术：

2.电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中，接上电源后，依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。电泳涂装的原理发明于是二十世纪三十年代末,但开发这一技术并获得工业应用是在一九六三年以后,电泳涂装是近三十年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法,是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺,具有水溶性、无毒且易于自动化控制等特点,迅速在汽车、建材、五金和家电等行业得到广泛的应用。
3.目前，为了模拟产品在汽车裙边上的实喷状况，需要将汽车厂配套的汽车板材进行垂直悬空电泳喷涂试验，因此在进行喷涂作业之前需要先将汽车板材进行固定；但是现有的电泳涂装用夹持机构不仅结构复杂，固定汽车板材的过程中需要消耗大量的时间，而且拆卸过程中还容易弄脏汽车板材的喷涂界面，影响喷涂效果。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种电泳涂装用夹持装置，不仅方便快捷的对喷涂试验过程中的汽车板材进行有效固定，避免固定汽车板材的过程中消耗的大量时间，而且拆装方便，防止拆卸过程中喷涂界面的污染，确保喷涂效果。
5.本实施例提供一种电泳涂装用夹持装置，底座、纵向支杆、活动杆、横向支杆、安装座和两个夹板组件，所述纵向支杆垂直固定于所述底座上，所述纵向支杆内部呈中空设置，所述活动杆套设于所述纵向支杆内，并相对于所述纵向支杆上下移动，所述纵向支杆和所述活动杆的连接处设置有一用于固定活动杆位置的第一螺栓；所述横向支杆垂直固定于所述活动杆上部，所述安装座固定于所述横向支杆与所述活动杆的连接处，两个所述夹板组件相对设置于所述安装座的左右两端，且两个所述夹板组件之间形成一个用于放置涂装板材的限位空间。
6.进一步的，所述夹板组件上还设置一个用于调节夹板组件夹持宽度的限位件，所述限位件转动连接于所述夹板组件上。
7.进一步的，所述限位件包括有固定板和第二螺栓，所述固定板位于夹板组件之间，所述第二螺栓的一端与固定板连接，另一端贯穿于所述夹板组件向外延伸。
8.进一步的，所述固定板表面还设置有一橡胶层。
9.进一步的，两个所述夹板组件分别为固定夹板和滑动夹板，所述固定夹板固定于所述安装座上表面的左侧；所述安装座上远离所述固定夹板的一侧还开设有滑槽，所述滑动夹板滑动连接于所述滑槽内，并相对于所述固定夹板左右移动。
10.进一步的，所述滑动夹板包括第一夹板、第二夹板、滑动底座和第三螺栓，所述滑
动底座位于滑槽内，所述第一夹板垂直固定于所述滑动底座上，所述第二夹板相对固定于所述第一夹板的一侧，并与该所述第一夹板相互平行设置，所述第三螺栓的一端与滑动底座连接，另一端贯穿于所述安装座向外延伸。
11.进一步的，所述固定夹板包括第四夹板和第五夹板，所述第四夹板垂直固定于所述安装座上，所述第五夹板相对固定于所述第四夹板的一侧，并与该所述第四夹板相互平行设置。
12.进一步的，所述安装座上表面还设置有用于提高滑动夹板移动进度的刻度线。
13.进一步的，所述横向支杆下端设置有用于固定夹持装置的安装板，所述安装板垂直固定于所述横向支杆下端，且与所述活动杆相互平行设置。
14.进一步的，所述安装板还上设置有第四螺栓。
15.与现有技术相比本发明的有益效果如下：
16.(1)由于设置有底座、纵向支杆、横向支杆、安装座和两个夹板组件，通过设置于安装座上两个夹板组件配合形成的限位空间，使得汽车板材在进行安装固定过程中，仅需将汽车板材放置于两个夹板组件之间的限位空间内，即可完成固定，方便快捷的对喷涂试验过程中的汽车板材进行有效固定，避免固定过程中消耗的大量时间，而且在拆卸过程中只需将限位空间内的汽车板材取出，避免拆卸过程中对喷涂界面的直接接触，防止拆卸过程中喷涂界面的污染，拆卸方便，确保喷涂效果；同时配合设置于纵向支杆上的活动杆和第一螺栓的配合，能够根据不同操作员的具体身高，灵活调节纵向支杆长度，进而使得该夹持装置能够具备更高适配性。
17.(2)由于设置有一限位件，其包括第二螺栓和固定板；可以通过调节第二螺栓改变固定板的位置，不仅使得夹板组件在使用过程，能够通过固定板的固定提高夹板组件的夹持效果，而且还能调节夹板组件限位空间的宽度，使得夹板组件能够适配不同厚度的板材。
18.(3)由于两个所述夹板组件分别为固定夹板和滑动夹板，使得夹板组件在使用过程中，可以调节滑动夹板来调整两个夹板之间的相对位置，使得夹板组件能够适配长度较短的板材，不仅使用方便，而且适配性强。
附图说明
19.利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
20.图1是实施例1中的电泳涂装用夹持装置的整体结构示意图。
21.图2是实施例1中的电泳涂装用夹持装置的侧视图。
22.图3是实施例2中的电泳涂装用夹持装置的整体结构示意图。
23.图4是实施例2中的电泳涂装用夹持装置的侧视图。
24.图5是实施例2中的电泳涂装用夹持装置的俯视图。
25.图6是实施例2中的滑动夹板的整体结构示意图。
26.图中包括有：底座1、纵向支杆2、活动杆3、横向支杆4、安装座5、刻度线51、夹板组件6、固定夹板61、第四夹板611、第五夹板612、滑动夹板62、第一夹板621、第二夹板622、滑动底座623、第三螺栓624、滑槽63、第一螺栓7、限位空间8、安装板9、第四螺栓10、限位件11、
固定板111、第二螺栓112、橡胶层113。
具体实施方式
27.结合以下实施例对本发明作进一步描述。
28.以下结合附图1-6，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解和掌握。
29.在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“端部”、“前方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
30.另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。
31.实施例1
32.参见附图1-2，本实施例提供一种电泳涂装用夹持装置，包括：底座1、纵向支杆2、活动杆3、横向支杆4、安装座5和两个夹板组件6，所述纵向支杆2垂直固定于所述底座1上，所述纵向支杆2内部呈中空设置，所述活动杆3套设于所述纵向支杆2内，并相对于所述纵向支杆2上下移动，所述纵向支杆2和所述活动杆3的连接处设置有一用于固定活动杆3位置的第一螺栓7；所述横向支杆4垂直固定于所述活动杆3上部，所安装座5固定于所述横向支杆4与所述活动杆3的连接处，两个所述夹板组件6相对设置于所述安装座5的左右两端，且两个所述夹板组件6之间形成一个用于放置涂装板材的限位空间8。
33.由于设置有底座1、纵向支杆2、横向支杆4、安装座5和两个夹板组件6，通过设置于安装座5上两个夹板组件6配合形成的限位空间8，使得汽车板材在进行安装固定过程中，仅需将汽车板材放置于两个夹板组件6之间的限位空间8内，即可完成固定，方便快捷的对喷涂试验过程中的汽车板材进行有效固定，避免固定过程中消耗的大量时间，而且在拆卸过程中只需将限位空间8内的汽车板材取出，避免拆卸过程中对喷涂界面的直接接触，防止拆卸过程中喷涂界面的污染，拆卸方便，确保喷涂效果；同时配合设置于纵向支杆2上的活动杆3和第一螺栓7的配合，能够根据不同操作员的具体身高，灵活调节纵向支杆2长度，进而使得该夹持装置能够具备更高适配性。
34.在优选实施例中，两个所述夹板组件6分别为固定夹板61。
35.在优选实施例中，所述横向支杆4下端设置有用于固定夹持装置的安装板9，所述安装板9垂直固定于所述横向支杆4下端，且与所述活动杆3相互平行设置，所述安装板9还上设置有第四螺栓10。
36.由于设置有安装板9和第四螺栓10，使得夹持装置在放置过程中可以通过安装板9和第四螺栓10的配合将夹持装置进行限位固定。
37.实施例2
38.参见附图3-6，本实施例提供一种电泳涂装用夹持装置，其基于实施例1，其区别于实施例1的技术特征有以下区别：所述夹板组件6上还设置一个用于调节夹板组件6夹持宽度的限位件11，所述限位件11转动连接于所述夹板组件6上；所述限位件11包括有固定板
111和第二螺栓112，所述固定板111位于夹板组件6之间，所述第二螺栓112的一端与固定板111连接，另一端贯穿于所述夹板组件6向外延伸，所述固定板111表面还设置有一橡胶层113，由于设置有橡胶层113，降低固定板111表面的硬度，避免板材在夹持过程中被夹伤。
39.由于设置有一限位件11，其包括第二螺栓112和固定板111；可以通过调节第二螺栓112改变固定板111的位置，不仅使得夹板组件6在使用过程，能够通过固定板111的固定提高夹板组件6的夹持效果，而且还能调节夹板组件6限位空间8的宽度，使得夹板组件6能够适配不同厚度的板材。
40.两个所述夹板组件6分别为固定夹板61和滑动夹板62，所述固定夹板61固定于所述安装座5上表面的左侧；所述安装座5上远离所述固定夹板61的一侧还开设有滑槽63，所述滑动夹板62滑动连接于所述滑槽63内，并相对于所述固定夹板61左右移动。
41.所述滑动夹板62包括第一夹板621、第二夹板622、滑动底座623和第三螺栓624，所述滑动底座623位于滑槽63内，所述第一夹板621垂直固定于所述滑动底座623上，所述第二夹板622相对固定于所述第一夹板621的一侧，并与该所述第一夹板621相互平行设置，所述第三螺栓624的一端与滑动底座623连接，另一端贯穿于所述安装座5向外延伸。
42.所述固定夹板61包括第四夹板611和第五夹板612，所述第四夹板611垂直固定于所述安装座5上，所述第五夹板612相对固定于所述第四夹板611的一侧，并与该所述第四夹板611相互平行设置。
43.由于两个所述夹板组件6分别为固定夹板61和滑动夹板62，使得夹板组件6在使用过程中，可以调节滑动夹板62来调整两个夹板之间的相对位置，使得夹板组件6能够适配长度较短的板材，不仅使用方便，而且适配性强。
44.在优选实施例中，所述安装座5上表面还设置有用于提高滑动夹板62移动进度的刻度线51。
45.由于设置有刻度线51，方便滑动夹板62的精准调节。
46.本实施例中一种电泳涂装用夹持装置的使用方式如下：
47.首先根据操作员工高度，转动第一螺栓7，调节活动支杆3的高度，使得夹持装置整体高度与员工身高相匹配；然后根据被夹持的板材长度和刻度线51标识，转动第三螺栓624调整固定夹板61和滑动夹板62之间的相对位置，待长度调整好了后，将板材直接放置于固定夹板61和滑动夹板62之间，最后调节第二螺栓112改变固定板111的位置，将板材固定于固定夹板61和滑动夹板62上。
48.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

技术特征：
1.一种电泳涂装用夹持装置，其特征在于：包括底座、纵向支杆、活动杆、横向支杆、安装座和两个夹板组件，所述纵向支杆垂直固定于所述底座上，所述纵向支杆内部呈中空设置，所述活动杆套设于所述纵向支杆内，并相对于所述纵向支杆上下移动，所述纵向支杆和所述活动杆的连接处设置有一用于固定活动杆位置的第一螺栓；所述横向支杆垂直固定于所述活动杆上部，所述安装座固定于所述横向支杆与所述活动杆的连接处，两个所述夹板组件相对设置于所述安装座的左右两端，且两个所述夹板组件之间形成一个用于放置涂装板材的限位空间。2.如权利要求1所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：所述夹板组件上还设置一个用于调节夹板组件夹持宽度的限位件，所述限位件转动连接于所述夹板组件上。3.如权利要求2所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：所述限位件包括有固定板和第二螺栓，所述固定板位于夹板组件之间，所述第二螺栓的一端与固定板连接，另一端贯穿于所述夹板组件向外延伸。4.如权利要求3所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：所述固定板表面还设置有一橡胶层。5.如权利要求1所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：两个所述夹板组件分别为固定夹板和滑动夹板，所述固定夹板固定于所述安装座上表面的左侧；所述安装座上远离所述固定夹板的一侧还开设有滑槽，所述滑动夹板滑动连接于所述滑槽内，并相对于所述固定夹板左右移动。6.如权利要求5所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：所述滑动夹板包括第一夹板、第二夹板、滑动底座和第三螺栓，所述滑动底座位于滑槽内，所述第一夹板垂直固定于所述滑动底座上，所述第二夹板相对固定于所述第一夹板的一侧，并与该所述第一夹板相互平行设置，所述第三螺栓的一端与滑动底座连接，另一端贯穿于所述安装座向外延伸。7.如权利要求5或6所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：所述固定夹板包括第四夹板和第五夹板，所述第四夹板垂直固定于所述安装座上，所述第五夹板相对固定于所述第四夹板的一侧，并与该所述第四夹板相互平行设置。8.如权利要求7所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：所述安装座上表面还设置有用于提高滑动夹板移动进度的刻度线。9.如权利要求1所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：所述横向支杆下端设置有用于固定夹持装置的安装板，所述安装板垂直固定于所述横向支杆下端，且与所述活动杆相互平行设置。10.如权利要求9所述的电泳涂装用夹持装置，其特征在于：所述安装板还上设置有第四螺栓。

技术总结
本发明提供本发明提供一种电泳涂装用夹持装置，包括底座、纵向支杆、活动杆、横向支杆、安装座和两个夹板组件，纵向支杆垂直固定于底座上，纵向支杆内部呈中空设置，活动杆套设于纵向支杆内，并相对于纵向支杆上下移动，纵向支杆和活动杆的连接处设置有一用于固定活动杆位置的第一螺栓；横向支杆垂直固定于活动杆上部，安装座固定于横向支杆与活动杆的连接处，两个夹板组件相对设置于安装座的左右两端，且所述夹板组件之间形成一个用于放置涂装板材的限位空间，该电泳涂装用夹持装置，不仅方便快捷的对试验喷涂过程中的汽车板材进行有效固定，避免固定汽车板材的过程中消耗的大量时间，而且拆装方便，防止拆卸过程中污染喷涂界面，确保喷涂效果。确保喷涂效果。确保喷涂效果。


技术研发人员：王国元 梁广浩 胡道生 胡建华 李艳
受保护的技术使用者：广东时利和汽车实业集团有限公司
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/8/26