一种新型滑轮支架总成的制作方法

1.本实用新型涉及滑轮支架总成技术领域，具体是一种新型滑轮支架总成。


背景技术：

2.目前叉车上能够配装不同类型属具以实现不同工况需求。当配装旋转推货器、推拉器等多功能属具时，还需要安装电磁阀以实现不同属具动作。合理地配装电磁阀需要的电线路布置对叉车门架及属具的使用寿命至关重要。
3.传统的带电磁阀属具的电线路布置形式较为粗糙，装卸复杂且成本较高。属具工作过程中，电线容易从线滑轮上脱落，且线滑轮磨损较大，可靠性低。此外，当用户需要自行安装带电磁阀属具时，往往需要将整个门架胶管滑轮组拆下，更换整个滑轮支架总成后，再重新安装胶管及电线，操作复杂，为此我们提出一种新型滑轮支架总成。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型滑轮支架总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型滑轮支架总成，包括滑轮支架总成本体，所述滑轮支架总成本体上安装有紧固件，且紧固件的端部贯穿所述滑轮支架总成本体，所述紧固件上安装有至少一个胶管滑轮，所述紧固件的端部安装有电线滑轮和电线滑轮护板，且电线滑轮护板位于滑轮支架总成本体和电线滑轮之间。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述紧固件包括螺栓，且螺栓的端部由滑轮支架总成本体的一侧贯穿至滑轮支架总成本体的另一侧。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述电线滑轮护板包括限位部和阻挡部，所述限位部位于滑轮支架总成本体和电线滑轮之间，且限位部套设在螺栓上，所述阻挡部与限位部连接，且阻挡部位于限位部的上端并延伸至所述电线滑轮的上方。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述电线滑轮的侧面开设有环形限位槽，且环形限位槽的内部设置有与其适配的电线，电线绕接在电线滑轮上的环形限位槽内。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述滑轮支架总成本体上水平开设有贯穿滑轮支架总成本体的通孔，且螺栓插接于滑轮支架总成本体上的通孔内部。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述胶管滑轮的侧面设置有胶管，且胶管滑轮的侧面开设有环形凹槽，胶管绕接在胶管滑轮上的环形凹槽内，所述环形凹槽的内部与胶管相适配。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述螺栓的端部还设置有滑轮支座，且滑轮支座位于电线滑轮远离电线滑轮护板的一侧，且滑轮支座与电线滑轮的表面相抵接，所述滑轮支座呈圆形凸台状。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述螺栓的端部连接有螺纹套，且螺纹套位于滑轮支座远离电线滑轮的一侧。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，装卸方便，性能可靠，通过电线滑轮护板的设置，可有效防止电线从电线滑轮槽脱落，提高了使用稳定性；同时将电线滑轮和滑轮支座保留一定间隙，可防止电线滑轮过度磨损，提高使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型的胶管滑轮示意图；
16.图3为本实用新型的滑轮支座侧视图；
17.图4为本实用新型的螺栓示意图；
18.图5为本实用新型的滑轮支座示意图；
19.图6为本实用新型的滑轮支座剖视图；
20.图7为本实用新型的电线滑轮护板示意图；
21.图中：1、滑轮支架总成本体；2、螺栓；3、螺纹套；4、胶管滑轮；5、胶管；6、电线滑轮；7、电线滑轮护板；8、电线；9、滑轮支座。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-7，本实用新型实施例中，一种新型滑轮支架总成，包括滑轮支架总成本体1，滑轮支架总成本体1上安装有紧固件，且紧固件的端部贯穿滑轮支架总成本体1，紧固件上安装有至少一个胶管滑轮4，紧固件的端部安装有电线滑轮6和电线滑轮护板7，且电线滑轮护板7位于滑轮支架总成本体1和电线滑轮6之间。
24.请参阅图1，在一个实施例中，本实施例中，优选的，紧固件包括螺栓2，且螺栓2的端部由滑轮支架总成本体1的一侧贯穿至滑轮支架总成本体1的另一侧。
25.请参阅图1，在一个实施例中，为了防止电线滑轮6上的电线8出现脱落的现象，本实施例中，优选的，电线滑轮护板7包括限位部71和阻挡部72，限位部71位于滑轮支架总成本体1和电线滑轮6之间，且限位部71套设在螺栓2上，阻挡部72与限位部71连接，且阻挡部72位于限位部71的上端并延伸至电线滑轮6的上方。
26.请参阅图1，在一个实施例中，为了方便带动电线滑轮6上的电线8进行传动，本实施例中，优选的，电线滑轮6的侧面开设有环形限位槽，且环形限位槽的内部设置有与其适配的电线8，电线8绕接在电线滑轮6上的环形限位槽内。
27.请参阅图1，在一个实施例中，为了更好的对胶管滑轮4的位置进行限定，本实施例中，优选的，滑轮支架总成本体1上水平开设有贯穿滑轮支架总成本体1的通孔，且螺栓2插接于滑轮支架总成本体1上的通孔内部。
28.请参阅图1，在一个实施例中，为了方便将胶管5缠绕在胶管滑轮4上，本实施例中，优选的，胶管滑轮4的侧面设置有胶管5，且胶管滑轮4的侧面开设有环形凹槽，胶管5绕接在胶管滑轮4上的环形凹槽内，环形凹槽的内部与胶管5相适配。
29.请参阅图5和图6，在一个实施例中，为了对螺栓2上电线滑轮6的位置进行限定，本实施例中，优选的，螺栓2的端部还设置有滑轮支座9，滑轮支座9的形状不加限制，本实施例中，优选的，滑轮支座9呈圆形凸台状，且滑轮支座9位于电线滑轮6远离电线滑轮护板7的一侧，且滑轮支座9与电线滑轮6的表面相抵接，滑轮支座9呈圆形凸台状。
30.请参阅图4，在一个实施例中，为了方便对滑轮支架进行快速拆装，本实施例中，优选的，螺栓2的端部连接有螺纹套3，且螺纹套3位于滑轮支座9远离电线滑轮6的一侧，且滑轮支座9与电线滑轮6的表面相抵接。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：首先根据叉车是否配装带电磁阀属具来选择安装方式，如果不配装带电磁阀属具，只需要先将胶管滑轮4放置在滑轮支架总成本体1上，然后将螺栓2的端部水平穿过滑轮支架总成本体1和胶管滑轮4，同时转动螺栓2上的螺纹套3，使得胶管滑轮4稳定的固定在滑轮支架总成本体1上，满足胶管5安装的需要，当需要装配带电磁阀属具时，将电线滑轮护板7上的限位卡槽套在螺栓2的外侧，然后将电线滑轮6套在螺栓2上，同时将滑轮支座9也套在螺栓2上，使得电线滑轮6与滑轮支座9抵接并存有一定的间隙，再将顺逆时针转动螺栓2上的螺纹套3，使得电线滑轮6、电线滑轮护板7和滑轮支座9的位置得到固定，最后将胶管5套在胶管滑轮4上和电线8套在电线滑轮6上，从而完成滑轮支架的整体装配。
32.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
33.故以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的实施范围；即凡依本技术的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本技术权利要求的保护范围。

技术特征：
1.一种新型滑轮支架总成，包括滑轮支架总成本体(1)，其特征在于，所述滑轮支架总成本体(1)上安装有紧固件，且紧固件的端部贯穿所述滑轮支架总成本体(1)，所述紧固件上安装有至少一个胶管滑轮(4)，所述紧固件的端部安装有电线滑轮(6)和电线滑轮护板(7)，且电线滑轮护板(7)位于滑轮支架总成本体(1)和电线滑轮(6)之间。2.根据权利要求1所述的一种新型滑轮支架总成，其特征在于，所述紧固件包括螺栓(2)，且螺栓(2)的端部由滑轮支架总成本体(1)的一侧贯穿至滑轮支架总成本体(1)的另一侧。3.根据权利要求2所述的一种新型滑轮支架总成，其特征在于，所述电线滑轮护板(7)包括限位部(71)和阻挡部(72)，所述限位部(71)位于滑轮支架总成本体(1)和电线滑轮(6)之间，且限位部(71)套设在螺栓(2)上，所述阻挡部(72)与限位部(71)连接，且阻挡部(72)位于限位部(71)的上端并延伸至所述电线滑轮(6)的上方。4.根据权利要求1所述的一种新型滑轮支架总成，其特征在于，所述电线滑轮(6)的侧面开设有环形限位槽，且环形限位槽的内部设置有与其适配的电线(8)，电线(8)绕接在电线滑轮(6)上的环形限位槽内。5.根据权利要求1所述的一种新型滑轮支架总成，其特征在于，所述滑轮支架总成本体(1)上水平开设有贯穿滑轮支架总成本体(1)的通孔，且螺栓(2)插接于滑轮支架总成本体(1)上的通孔内部。6.根据权利要求1所述的一种新型滑轮支架总成，其特征在于，所述胶管滑轮(4)的侧面设置有胶管(5)，且胶管滑轮(4)的侧面开设有环形凹槽，胶管(5)绕接在胶管滑轮(4)上的环形凹槽内，所述环形凹槽的内部与胶管(5)相适配。7.根据权利要求2所述的一种新型滑轮支架总成，其特征在于，所述螺栓(2)的端部还设置有滑轮支座(9)，且滑轮支座(9)位于电线滑轮(6)远离电线滑轮护板(7)的一侧，且滑轮支座(9)与电线滑轮(6)的表面相抵接，所述滑轮支座(9)呈圆形凸台状。8.根据权利要求7所述的一种新型滑轮支架总成，其特征在于，所述螺栓(2)的端部连接有螺纹套(3)，且螺纹套(3)位于滑轮支座(9)远离电线滑轮(6)的一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种新型滑轮支架总成，包括滑轮支架总成本体，滑轮支架总成本体上安装有紧固件，且紧固件的端部贯穿滑轮支架总成本体，紧固件上安装有至少一个胶管滑轮，紧固件的端部安装有电线滑轮和电线滑轮护板，且电线滑轮护板位于滑轮支架总成本体和电线滑轮之间。本实用新型结构简单，装卸方便，性能可靠，通过电线滑轮护板的设置，可有效防止电线从电线滑轮槽脱落，提高了使用稳定性；同时将电线滑轮和滑轮支座保留一定间隙，可防止电线滑轮过度磨损，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。


技术研发人员：黄志伟 张鹏 王冬艳 钟海波 杜俊
受保护的技术使用者：安徽合力股份有限公司
技术研发日：2023.03.27
技术公布日：2023/8/26