一种带破窗器的安全带卡扣的制作方法

1.本发明涉及安全带卡扣领域，具体为一种带破窗器的安全带卡扣。


背景技术：

2.为了保护驾驶员的安全，在车辆上设置有安全带，安全带上有安全带插扣，而在事故发生时，会出现车门卡住的打不开的情况，此时就会需要使用破窗器，现有的破窗器是单独的独立物件，当需要使用时需要先到处翻找，不利于第一时间逃生。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中所存在的问题，本发明公开了一种带破窗器的安全带卡扣，采用的技术方案是，包括插扣，所述插扣上有带环，所述插扣连接有破窗器。通过在安全带插扣上设置破窗器，能够在出现事故时，迅速解开安全带，使用安全带插扣上的破窗器破窗逃生，节省了翻找时间，能够第一时间破窗逃生，且设置在安全带插扣上，不影响安全带的使用。
4.作为本发明的一种优选技术方案，所述插扣上有手柄，所述手柄连接所述破窗器，避开插接结构以确保安全带使用的流畅稳定。
5.作为本发明的一种优选技术方案，所述手柄上有空腔，所述破窗器在所述空腔内。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述手柄上有所述带环，安全带穿过带环。
7.本发明的有益效果：本发明通过在安全带卡扣的手柄上设置破窗器，能够在发生事故时，解开安全带，快速使用安全带卡扣上的破窗器破窗逃生，节省了翻找破窗器的时间，从而缩短了逃生所需时间，提高了成功率，本装置使用简单，操作便捷。
附图说明
8.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
9.图1为本发明结构示意图。
10.图中：1、插扣；101、手柄；102、带环；2、破窗器。
具体实施方式
11.实施例1
12.如图1所示，本实施例公开了一种带破窗器的安全带卡扣，采用的技术方案是，包括插扣1，插扣1上有手柄101，为了能够容纳破窗器2，在手柄101上设置了一端开通的筒状空腔，破窗器2装在空腔内，撞击端裸露在空腔外，为了便于安全带穿过，在手柄101上设置有供安全带穿过的带环102。
13.破窗器2在空腔内可采用过盈配合的方式固定，也可以采用使空腔侧面开通，并设
置盖体，盖体和手柄101之间采用螺栓固定等多种方式固定破窗器2和手柄101，本实施例采用过盈配合的方式固定。
14.本发明的工作原理：当发生事故时，打开安全带，手握手柄101将破窗器2拉至窗户角处，将破窗器2压住窗户，下压破窗。
15.本发明涉及的机械连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。本发明涉及的破窗器2为现有技术。
16.本文中未详细说明的部件为现有技术。
17.上述虽然对本发明的具体实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本发明的保护范围以内。


技术特征：
1.一种带破窗器的安全带卡扣，包括插扣(1)，所述插扣(1)上有带环(102)，其特征在于：所述插扣(1)连接有破窗器(2)。2.根据权利要求1所述的一种带破窗器的安全带卡扣，其特征在于：所述插扣(1)上有手柄(101)，所述手柄(101)连接所述破窗器(2)。3.根据权利要求2所述的一种带破窗器的安全带卡扣，其特征在于：所述手柄(101)上有空腔，所述破窗器(2)在所述空腔内。4.根据权利要求1所述的一种带破窗器的安全带卡扣，其特征在于：所述手柄(101)上有所述带环(102)。

技术总结
本发明公开了一种带破窗器的安全带卡扣，涉及安全带卡扣领域，旨在解决现有技术中破窗器在需要使用时不易翻找的问题，采用的技术方案是，包括插扣，所述插扣上有手柄，所述手柄连接有破窗器。通过在安全带卡扣的手柄上设置破窗器，能够在发生事故时，解开安全带，快速使用安全带卡扣上的破窗器破窗逃生，节省了翻找破窗器的时间，从而缩短了逃生所需时间，提高了成功率，本装置使用简单，操作便捷。操作便捷。操作便捷。


技术研发人员：孟辉
受保护的技术使用者：孟辉
技术研发日：2023.06.27
技术公布日：2023/8/28