一种汽车零部件热成型机构的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件的制造技术领域，尤其涉及一种汽车零部件热成型机构。


背景技术：

2.汽车零部件是汽车的重要组成部分，其质量和性能直接影响汽车的安全性和可靠性，汽车零部件的制造过程通常包括热成型、冷却、取料等步骤。热成型是指将塑料或金属等材料加热至一定温度，然后在模具中进行压力成型，使其形成所需的形状。冷却是指将热成型后的零部件进行降温处理，使其固化和稳定。取料是指将冷却后的零部件从模具中取出，进行后续的加工或检验。
3.申请号为cn202210917528.x的专利公开了一种自动化程度高的塑料加工用成型设备，包括设备机架和安装在设备机架内部的加热系统，所述设备机架的内侧安装有自动开合机构，所述设备机架的内部安装有固定导轨，所述固定导轨的顶端表面安装有水平移动机构，所述水平移动机构的一侧表面安装有限位夹具，所述设备机架的底端表面安装有下模具系统，所述设备机架的顶端表面安装有上模具系统，所述设备机架的外侧表面安装有总控制器，其虽然实现了手动控制、遥控控制、全自动控制的多种控制方法，可用于全自动吸塑、全自动压塑、全自动吹塑三种功能，也可以混合使用；
4.但是发明人认为其采用固定的风扇对模具进行散热降温，降温效率不高，且零部件冷却成型后容易粘连在模具内部，不便取出冷却后的零部件，造成工人操作不便。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本发明的目的在于提出一种汽车零部件热成型机构，以解决汽车零部件的制造的问题。
6.基于上述目的，本发明提供了一种汽车零部件热成型机构，包括箱体，所述箱体内设置有上模具，所述箱体内的底部设置有液压杆，所述液压杆的顶端设置有可通过液压杆驱动移动的下模具，还包括：
7.取料机构，包括空心柱，所述空心柱的一端与箱体内的底部固定连接，另一端固定安装有用于将成型后的零部件向上顶出的顶出板，所述下模具内的底部开设有用于收纳顶出板的收纳槽；驱动液压杆带动下模具下移，顶出板能够将成型后的零部件与下模具脱离，便于工人取出零部件；
8.降温机构，包括传动杆，所述传动杆的顶端与箱体内的顶部转动连接，所述传动杆的外部固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离传动杆的端部转动连接有转杆，所述转杆的底端设置有扇杆，所述扇杆的外部设置有扇叶；驱动转杆转动可带动扇叶进行转动，转动的扇叶能够带动气流流动对热成型的零部件进行冷却降温；
9.从动齿轮，设置于转杆的顶部；
10.内齿环，设置于箱体内的顶部并与从动齿轮啮合；转动传动杆可带动转杆以传动杆为圆心公转，转杆在公转时会通过从动齿轮与内齿轮之间的啮合使转杆自转，进而带动
扇杆和扇叶自转，能够增加对热成型的零部件的散热面积，提高散热效果，同时通过带动单个传动杆转动可带动若干扇杆同时转动，节省了能耗；
11.清洗机构，设置于下模具内，用于对下模具进行清洗。
12.进一步的，所述清洗机构包括：
13.水泵，设置于箱体的底部，与外部供水管连通；
14.通孔，开设于顶出板的两端；
15.落水孔，开设于收纳槽的底部；
16.输水管，一端与水泵的出水口连通，另一端与通孔连通。
17.进一步的，所述箱体内滑动连接有滤尘板。
18.进一步的，所述传动杆的底端设置有清扫杆，且清扫杆的一端与传动杆的底端固定连接。
19.进一步的，所述清扫杆的底部设置有刷毛。
20.进一步的，所述箱体的顶部设置有驱动电机，驱动电机与传动杆固定连接，用于驱动传动杆转动。
21.进一步的，所述箱体的外部连通有排水管，且排水管上设置有阀门。
22.进一步的，所述箱体的外部开设有操作门。
23.进一步的，所述下模具的顶部与上模具的底部均设置有增加下模具与下模具合模后腔体密封性的密封圈。
24.本发明的有益效果：从上面所述可以看出，本发明提供的一种汽车零部件热成型机构，通过驱动电机带动传动杆转动，传动杆转动时，会带动支撑杆和转杆以传动杆为圆心公转，转杆在公转时，会通过从动齿轮与内齿环之间的啮合，使转杆自转，进而带动扇杆和扇叶自转，扇叶自转时，会带动气流流动，对热成型的零部件进行冷却降温，增加对热成型的零部件的散热面积，提高散热效果，另外当热成型完成后，关闭液压杆，使液压杆带动下模具下移，与上模具分模，此时，顶出板会通过空心柱的作用，将成型后的零部件向上顶出，使零部件与下模具脱离，便于工人取出零部件。
附图说明
25.为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本发明实施例的内部立体结构示意图；
27.图2为本发明实施例的所述刷部降温机构立体结构示意图；
28.图3为本发明实施例的图2中a的放大结构示意图；
29.图4为本发明实施例的所述下模具内部结构示意图；
30.图5为本发明实施例的所述下模具主视剖面结构示意图；
31.图6为本发明实施例的立体结构示意图。
32.图中标记为：
33.1、箱体；2、上模具；3、液压杆；4、下模具；5、取料机构；501、空心柱；502、顶出板；
503、收纳槽；6、清洗机构；601、水泵；602、通孔；603、落水孔；604、输水管；7、滤尘板；8、驱动电机；9、降温机构；901、传动杆；902、支撑杆；903、转杆；904、从动齿轮；905、内齿环；906、扇杆；10、清扫杆；11、排水管。
具体实施方式
34.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进一步详细说明。
35.需要说明的是，除非另外定义，本发明使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
36.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种汽车零部件热成型机构，包括箱体1，箱体1内设置有上模具2，箱体1内的底部设置有液压杆3，液压杆3的顶端设置有可通过液压杆3驱动移动的下模具4，还包括：
37.取料机构5，包括空心柱501，空心柱501的一端与箱体1内的底部固定连接，另一端固定安装有用于将成型后的零部件向上顶出的顶出板502，下模具4内的底部开设有用于收纳顶出板502的收纳槽503；驱动液压杆3带动下模具4下移，顶出板502能够将成型后的零部件与下模具4脱离，便于工人取出零部件；
38.降温机构9，包括传动杆901，传动杆901的顶端与箱体1内的顶部转动连接，传动杆901的外部固定连接有支撑杆902，支撑杆902远离传动杆901的端部转动连接有转杆903，转杆903的底端设置有扇杆906，扇杆906的外部设置有扇叶；驱动转杆903转动可带动扇叶进行转动，转动的扇叶能够带动气流流动对热成型的零部件进行冷却降温；
39.从动齿轮904，设置于转杆903的顶部；
40.内齿环905，设置于箱体1内的顶部并与从动齿轮904啮合；转动传动杆901可带动转杆903以传动杆901为圆心公转，转杆903在公转时会通过从动齿轮904与内齿轮之间的啮合使转杆903自转，进而带动扇杆906和扇叶自转，能够增加对热成型的零部件的散热面积，提高散热效果，同时通过带动单个传动杆901转动可带动若干扇杆906同时转动，节省了能耗；
41.清洗机构6，设置于下模具4内，用于对下模具4进行清洗。
42.在本实施例中，通过驱动电机8带动传动杆901转动，传动杆901转动时，会带动支撑杆902和转杆903以传动杆901为圆心公转，转杆903在公转时，会通过从动齿轮904与内齿环905之间的啮合，使转杆903自转，进而带动扇杆906和扇叶自转，扇叶自转时，会带动气流流动，对热成型的零部件进行冷却降温，增加对热成型的零部件的散热面积，提高散热效果，另外当热成型完成后，关闭液压杆3，使液压杆3带动下模具4下移，与上模具2分模，此时，顶出板502会通过空心柱501的作用，将成型后的零部件向上顶出，使零部件与下模具4
脱离，便于工人取出零部件。
43.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，优选的，清洗机构6包括：
44.水泵601，设置于箱体1的底部，与外部供水管连通；
45.通孔602，开设于顶出板502的两端；
46.落水孔603，开设于收纳槽503的底部；
47.输水管604，一端与水泵601的出水口连通，另一端与通孔602连通。
48.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，可选的，箱体1内滑动连接有滤尘板7；滤尘板7能够过滤空气中的灰尘颗粒，避免冷却后的零部件表面和下模具4内吸附灰尘从而影响零部件加工的质量。
49.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，可选的，传动杆901的底端设置有清扫杆10，且清扫杆10的一端与传动杆901的底端固定连接；传动杆901在转动时会带动清扫杆10转动对滤尘板7进行清扫，避免滤尘板7产生堵塞。
50.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，优选的，清扫杆10的底部设置有刷毛。
51.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，优选的，箱体1的顶部设置有驱动电机8，驱动电机8与传动杆901固定连接，用于驱动传动杆901转动。
52.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，优选的，箱体1的外部连通有排水管11，且排水管11上设置有阀门；阀门可以控制排水管11的开关。
53.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，优选的，箱体1的外部开设有操作门；可以通过操作门打开或关闭箱体1，对热成型机构进行调整或维护。
54.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，优选的，下模具4的顶部与上模具2的底部均设置有增加下模具4与下模具4合模后腔体密封性的密封圈。
55.使用时，当需要对汽车零部件进行热成型时，将塑料放置在上模具2和下模具4之间的空间内，然后启动液压杆3，使液压杆3带动下模具4上移，与上模具2合模，形成一个密封的腔体，通过上模具2顶部的加热器对塑料进行加热和压力处理使其成型；当需要对热成型的零部件进行降温时，启动驱动电机8，使驱动电机8带动传动杆901转动，传动杆901转动时，会带动支撑杆902和转杆903以传动杆901为圆心公转，转杆903在公转时，会通过从动齿轮904与内齿环905之间的啮合，使转杆903自转，进而带动扇杆906和扇叶自转，扇叶自转时，会带动气流通过开设在箱体1顶部的进风孔流入并通过排水管11向外排出，对热成型的零部件进行冷却降温，增加对热成型的零部件的散热面积，提高散热效果，同时通过带动单个传动杆901转动可带动若干扇杆906同时转动，节省了能耗；当热成型完成后，关闭液压杆3，使液压杆3带动下模具4下移，与上模具2分模，此时，顶出板502会通过空心柱501的作用，将成型后的零部件向上顶出，使零部件与下模具4脱离，便于工人取出零部件，同时滤尘板7能够过滤空气中的灰尘颗粒，避免冷却后的零部件表面和下模具4内吸附灰尘从而影响零部件加工的质量，传动杆901在转动时会带动清扫杆10转动对滤尘板7进行清扫，避免滤尘板7产生堵塞；当零部件被取出后，将水泵601与外部供水管连通并启动水泵601，使水泵601通过输水管604将水输送到通孔602，然后通过通孔602将水喷射到下模具4的表面，对下模具4进行清洗，清洗后的水会通过落水孔603流入收纳槽503，然后通过排水管11排出箱体1外，阀门可以控制排水管11的开关；当需要对热成型机构进行操作时，可以通过操作门打开或关闭箱体1，对热成型机构进行调整或维护。
56.本发明提供的汽车零部件热成型机构的有益效果为：
57.1、本发明通过在箱体1内设置取料机构5，包括空心柱501、顶出板502和收纳槽503，驱动液压杆3带动下模具4下移，顶出板502能够将成型后的零部件与下模具4脱离，便于工人取出零部件，提高了取料的效率和安全性；
58.2、本发明通过在箱体1内设置降温机构9，包括传动杆901、支撑杆902、转杆903、扇杆906、扇叶、从动齿轮904和内齿环905，驱动转杆903转动可带动扇叶进行转动，转动的扇叶能够带动气流流动对热成型的零部件进行冷却降温，同时，转动传动杆901可带动转杆903以传动杆901为圆心公转，转杆903在公转时会通过从动齿轮904与内齿轮之间的啮合使转杆903自转，进而带动扇杆906和扇叶自转，能够增加对热成型的零部件的散热面积，提高散热效果，同时通过带动单个传动杆901转动可带动若干扇杆906同时转动，节省了能耗；
59.3、本发明通过在下模具4内设置清洗机构6，包括水泵601、通孔602、落水孔603和输水管604，水泵601能够将水通过输水管604输送到通孔602，通孔602能够将水喷射到下模具4的表面，落水孔603能够将水排出，实现对下模具4的清洗，避免了下模具4表面的灰尘和污垢影响热成型的质量；
60.4、本发明通过在箱体1内滑动连接有滤尘板7，能够有效地阻挡空气中的灰尘进入箱体1内，保持箱体1内的清洁，延长机构的使用寿命；通过在传动杆901的底端设置有清扫杆10，且清扫杆10的底部设置有刷毛，能够在传动杆901转动时对箱体1内的顶部进行清扫，去除顶部的灰尘和污垢，保持箱体1内的清洁，延长机构的使用寿命。
61.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本发明的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
62.本发明旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种汽车零部件热成型机构，包括箱体(1)，所述箱体(1)内设置有上模具(2)，所述箱体(1)内的底部设置有液压杆(3)，所述液压杆(3)的顶端设置有可通过液压杆(3)驱动移动的下模具(4)，其特征在于，还包括：取料机构(5)，包括空心柱(501)，所述空心柱(501)的一端与箱体(1)内的底部固定连接，另一端固定安装有用于将成型后的零部件向上顶出的顶出板(502)，所述下模具(4)内的底部开设有用于收纳顶出板(502)的收纳槽(503)；驱动液压杆(3)带动下模具(4)下移，顶出板(502)能够将成型后的零部件与下模具(4)脱离，便于工人取出零部件；降温机构(9)，包括传动杆(901)，所述传动杆(901)的顶端与箱体(1)内的顶部转动连接，所述传动杆(901)的外部固定连接有支撑杆(902)，所述支撑杆(902)远离传动杆(901)的端部转动连接有转杆(903)，所述转杆(903)的底端设置有扇杆(906)，所述扇杆(906)的外部设置有扇叶；驱动转杆(903)转动可带动扇叶进行转动，转动的扇叶能够带动气流流动对热成型的零部件进行冷却降温；从动齿轮(904)，设置于转杆(903)的顶部；内齿环(905)，设置于箱体(1)内的顶部并与从动齿轮(904)啮合；转动传动杆(901)可带动转杆(903)以传动杆(901)为圆心公转，转杆(903)在公转时会通过从动齿轮(904)与内齿轮之间的啮合使转杆(903)自转，进而带动扇杆(906)和扇叶自转，能够增加对热成型的零部件的散热面积，提高散热效果，同时通过带动单个传动杆(901)转动可带动若干扇杆(906)同时转动，节省了能耗；清洗机构(6)，设置于下模具(4)内，用于对下模具(4)进行清洗。2.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构，其特征在于，所述清洗机构(6)包括：水泵(601)，设置于箱体(1)的底部，与外部供水管连通；通孔(602)，开设于顶出板(502)的两端；落水孔(603)，开设于收纳槽(503)的底部；输水管(604)，一端与水泵(601)的出水口连通，另一端与通孔(602)连通。3.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构，其特征在于，所述箱体(1)内滑动连接有滤尘板(7)。4.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构，其特征在于，所述传动杆(901)的底端设置有清扫杆(10)，且清扫杆(10)的一端与传动杆(901)的底端固定连接。5.根据权利要求4所述的汽车零部件热成型机构，其特征在于，所述清扫杆(10)的底部设置有刷毛。6.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构，其特征在于，所述箱体(1)的顶部设置有驱动电机(8)，驱动电机(8)与传动杆(901)固定连接，用于驱动传动杆(901)转动。7.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构，其特征在于，所述箱体(1)的外部连通有排水管(11)，且排水管(11)上设置有阀门。8.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构，其特征在于，所述箱体(1)的外部开设有操作门。9.根据权利要求1所述的汽车零部件热成型机构，其特征在于，所述下模具(4)的顶部与上模具(2)的底部均设置有增加下模具(4)与下模具(4)合模后腔体密封性的密封圈。

技术总结
本发明涉及汽车零部件的制造技术领域，具体涉及一种汽车零部件热成型机构，包括箱体，所述箱体内设置有上模具。本发明通过驱动电机带动传动杆转动，传动杆转动时，会带动支撑杆和转杆以传动杆为圆心公转，转杆在公转时，会通过从动齿轮与内齿环之间的啮合，使转杆自转，进而带动扇杆和扇叶自转，扇叶自转时，会带动气流流动，对热成型的零部件进行冷却降温，增加对热成型的零部件的散热面积，提高散热效果，另外当热成型完成后，关闭液压杆，使液压杆带动下模具下移，与上模具分模，此时，顶出板会通过空心柱的作用，将成型后的零部件向上顶出，使零部件与下模具脱离，便于工人取出零部件。件。件。


技术研发人员：陈浒 芮世力 孟祥军 陈章平 侯玉真 韩超群 周玉晴 杨运仙
受保护的技术使用者：芜湖莱特思创汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.05.08
技术公布日：2023/8/28