一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统及工艺的制作方法

1.本发明涉及废水污水处理技术领域，更具体的说是涉及一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统及工艺。


背景技术：

2.洗车为了达到高泡清洁的作用，会使用较多的表面活性物质，该类表面活性剂物质具有很好的发泡性能。大量的使用该类表面活性剂，一方面给洗车带来较好的体验的，另一方面也带来了极大的表面活性剂浪费，同时加重了环境负担。
3.现有技术中，专利cn206051750u，洗车废水回用设备，公开了包括臭氧催化箱、脱氧箱、活性炭过滤器、紫外线杀菌器和清水箱，其中臭氧催化箱与进水管连接，其上还设有臭氧发生器，该专利采用了臭氧催化氧化前置破坏表面活性剂性能，让其失去活性后在对废水进行回用，造成了表面活性剂的浪费，同时采用臭氧催化氧化增加碳排放易造成二次污染；
4.专利cn212833143u，一种洗车废水净化设备，公开了包括：废水收集池、过滤池、硅藻膜过滤装置、活性炭过滤器和净水池，洗车产生的洗车废水依次经过废水收集池、过滤池、硅藻膜过滤装置、活性炭过滤器及净水池，该专利通过硅藻过滤装置、活性炭过滤装置将表面活性剂吸附过滤，并未实现表面活性剂的回收利用；
5.专利cn205419950u，洗车废水循环利用系统，公开了包括车道导流装置、汇集静置系统、初级净水过滤系统、中级净水过滤系统、终极纯净水生产系统和回水循环系统，该洗车废水处理系统通过沉降和三级过滤的处理，达到废水的净化和再利用，但是该专利仅从沉淀、过滤角度对洗车废水进行了处理，未涉及表面活性剂的回收利用。
6.因此，提供一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统及工艺是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

7.有鉴于此，本发明提供了一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统及工艺，能够同时对洗车废水和洗车用表面活性剂进行循环利用，减少污染物排放。
8.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
9.一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统，包括从左到右依次通过管道连接的废水收集池、反应池、沉淀分离池、石英砂过滤器、精密过滤器、惰性气体浮选塔、紫外消毒管和清水箱，所述反应池通过管道分别与聚合氯化铝药剂桶、聚丙烯酰胺药剂桶和氢氧化钠药剂桶连接；所述惰性气体浮选塔的中上部通过管道与泡沫收集箱连接。
10.通过采取以上技术方案，本发明的有益效果：
11.实现洗车废水的循环利用，同时能够实现洗车用表面活性剂的循环利用，减少污染物排放。
12.进一步的，所述反应池与所述聚合氯化铝药剂桶连接管道、所述反应池与所述聚
丙烯酰胺药剂桶连接管道以及所述反应池与所述氢氧化钠药剂桶连接管道上均安装有加药泵。
13.进一步的，所述沉淀分离池的底部安装有排泥管。
14.进一步的，所述惰性气体浮选塔底部安装有惰性气体连接管。
15.一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统而进行的工艺，包括以下步骤：
16.1)洗车废水经收集后注入反应池，在聚合氯化铝药剂桶中加入10％浓度的聚合氯化铝药剂，在聚丙烯酰胺药剂桶内加入0.1％浓度的溶解聚丙烯酰胺药剂，在氢氧化钠药剂桶中加入10％浓度的氢氧化钠药剂；
17.2)依次将聚合氯化铝药剂桶中药剂与废水的体积比按照1：800～1000加注至反应池，将聚丙烯酰胺药剂桶中药剂与废水的体积比按照1:2400～2800加注至反应池，将氢氧化钠药剂桶中药剂与废水的体积比按照1:1550加注至反应池；
18.3)洗车废水与混合药剂在反应池内发生反应；
19.4)反应池出水溢流至沉淀分离池，沉淀分离池内上清液通过水泵依次进入石英砂过滤器、精密过滤器，而沉淀分离池底部沉淀排出；
20.5)洗车废水从惰性气体浮选塔顶部进入，自上向下流动，而惰性气体从惰性气体浮选塔底部通入，自下而上流动；
21.6)惰性气体浮选塔内经浮选分离的泡沫输送至泡沫收集箱，收集到的泡沫连接洗车用泡沫枪进行再次配比使用，而浮选分离后的洗车废水输送至紫外消毒管进行消毒，消毒完成后输送至清水箱供洗车用。
22.通过采取以上技术方案，本发明的有益效果：
23.通过向洗车废水中投加聚合氯化铝药剂和聚丙烯酰胺药剂，再经沉淀分离池可将失活表面活性剂形成的胶体进行沉淀分离；同时通过投加氢氧化钠药剂，去除水中硬度，同时增加废水的去污能力；通过惰性气体与废水进行接触，回收部分表面活性剂，进行循环再利用；通过调整消毒工艺至后端，避免了表面活性剂被氧化失活，失去回收利用价值，从而能够有效提高洗车水利用效率，提升表面活性剂使用效率，降低污染物排放。
24.进一步的，在步骤4)中，洗车废水在沉淀分离池内停留时间为15～20分钟。
25.进一步的，在步骤5)中，惰性气体与洗车废水的体积比为1:7～10。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
27.图1附图为本发明提供的一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统的结构示意图。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.如图1所示，本发明实施例公开了一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统，包括从左到右依次通过管道连接的废水收集池、反应池1、沉淀分离池2、石英砂过滤器3、精密过滤器4、惰性气体浮选塔5、紫外消毒管6和清水箱7，反应池1通过管道分别与聚合氯化铝药剂桶8、聚丙烯酰胺药剂桶9和氢氧化钠药剂桶10连接；惰性气体浮选塔5的中上部通过管道与泡沫收集箱11连接。本发明能够实现洗车废水的循环利用，同时能够实现洗车用表面活性剂的循环利用，减少污染物排放。
30.具体的，反应池1与聚合氯化铝药剂桶8连接管道、反应池1与聚丙烯酰胺药剂桶9连接管道以及反应池1与氢氧化钠药剂桶10连接管道上均安装有加药泵。
31.具体的，沉淀分离池2的底部安装有排泥管12。
32.具体的，惰性气体浮选塔5底部安装有惰性气体连接管13。
33.本发明实施例还公开了根据上述一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统而进行的工艺，包括以下步骤：
34.1)洗车废水经收集后注入反应池1，在聚合氯化铝药剂桶8中加入10％浓度的聚合氯化铝药剂，在聚丙烯酰胺药剂桶9内加入0.1％浓度的溶解聚丙烯酰胺药剂，在氢氧化钠药剂桶10中加入10％浓度的氢氧化钠药剂；
35.2)依次将聚合氯化铝药剂桶8中药剂与废水的体积比按照1：800～1000加注至反应池，将聚丙烯酰胺药剂桶9中药剂与废水的体积比按照1:2400～2800加注至反应池，将氢氧化钠药剂桶10中药剂与废水的体积比按照1:1550加注至反应池；
36.3)洗车废水与混合药剂(聚合氯化铝药剂、中性聚丙烯酰胺药剂和氢氧化钠药剂混合形成的药剂)在反应池1内发生反应，从而将废水中胶体等悬浮物有效凝聚，同时能降低洗车废水硬度，能够提升去污能力；
37.4)反应池1出水溢流至沉淀分离池2，通过沉淀实现高效分离，沉淀分离池2内上清液通过水泵依次进入石英砂过滤器3、精密过滤器4，进一步脱除胶体等细微颗粒，进一步提升循环水水质质量，而沉淀分离池2底部沉淀排出，即底部沉淀通过排泥管12进行排放；在本实施例中，洗车废水在沉淀分离池2内停留时间为15～20分钟；
38.5)洗车废水从惰性气体浮选塔5顶部进入，自上向下流动，而惰性气体从惰性气体浮选塔5底部通入，自下而上流动，一方面能够将残留的表面活性剂以泡沫的形式实现分离回用，另一方面惰性气体与洗车废水接触不会为循环液体中微生物繁殖提供能源；在本实施例中，惰性气体与洗车废水的体积比为1:7～10；
39.6)惰性气体浮选塔5内经浮选分离的泡沫输送至泡沫收集箱11，收集到的泡沫连接洗车用泡沫枪进行再次配比使用，而浮选分离后的洗车废水输送至紫外消毒管6进行消毒，能够进一步杀菌、消毒，改善洗车废水水质，消毒完成后输送至清水箱7供洗车用。
40.本发明通过向洗车废水中投加聚合氯化铝药剂和聚丙烯酰胺药剂，再经沉淀分离池2可将失活表面活性剂形成的胶体进行沉淀分离；同时通过投加氢氧化钠药剂，去除水中硬度，同时增加废水的去污能力；通过惰性气体与废水进行接触，回收部分表面活性剂，进行循环再利用；通过调整消毒工艺至后端，避免了表面活性剂被氧化失活，失去回收利用价值，从而能够有效提高洗车水利用效率，提升表面活性剂使用效率，降低污染物排放。
41.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
42.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统，其特征在于，包括从左到右依次通过管道连接的废水收集池、反应池、沉淀分离池、石英砂过滤器、精密过滤器、惰性气体浮选塔、紫外消毒管和清水箱，所述反应池通过管道分别与聚合氯化铝药剂桶、聚丙烯酰胺药剂桶和氢氧化钠药剂桶连接；所述惰性气体浮选塔的中上部通过管道与泡沫收集箱连接。2.根据权利要求1所述的一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统，其特征在于，所述反应池与所述聚合氯化铝药剂桶连接管道、所述反应池与所述聚丙烯酰胺药剂桶连接管道以及所述反应池与所述氢氧化钠药剂桶连接管道上均安装有加药泵。3.根据权利要求1所述的一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统，其特征在于，所述沉淀分离池的底部安装有排泥管。4.根据权利要求1所述的一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统，其特征在于，所述惰性气体浮选塔底部安装有惰性气体连接管。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统而进行的工艺，其特征在于，包括以下步骤：1)洗车废水经收集后注入反应池，在聚合氯化铝药剂桶中加入10％浓度的聚合氯化铝药剂，在聚丙烯酰胺药剂桶内加入0.1％浓度的溶解聚丙烯酰胺药剂，在氢氧化钠药剂桶中加入10％浓度的氢氧化钠药剂；2)依次将聚合氯化铝药剂桶中药剂与废水的体积比按照1：800～1000加注至反应池，将聚丙烯酰胺药剂桶中药剂与废水的体积比按照1:2400～2800加注至反应池，将氢氧化钠药剂桶中药剂与废水的体积比按照1:1550加注至反应池；3)洗车废水分别与混合药剂在反应池内发生反应；4)反应池出水溢流至沉淀分离池，沉淀分离池内上清液通过水泵依次进入石英砂过滤器、精密过滤器，而沉淀分离池底部沉淀排出；5)洗车废水从惰性气体浮选塔顶部进入，自上向下流动，而惰性气体从惰性气体浮选塔底部通入，自下而上流动；6)惰性气体浮选塔内经浮选分离的泡沫输送至泡沫收集箱，收集到的泡沫连接洗车用泡沫枪进行再次配比使用，而浮选分离后的洗车废水输送至紫外消毒管进行消毒，消毒完成后输送至清水箱供洗车用。6.根据权利要求5所述的一种工艺，其特征在于，在步骤4)中，洗车废水在沉淀分离池内停留时间为15～20分钟。7.根据权利要求5所述的一种工艺，其特征在于，在步骤5)中，惰性气体与洗车废水的体积比为1:7～10。

技术总结
本发明公开了一种洗车废水及表面活性剂循环利用系统及工艺，其中系统包括从左到右依次通过管道连接的废水收集池、反应池、沉淀分离池、石英砂过滤器、精密过滤器、惰性气体浮选塔、紫外消毒管和清水箱，所述反应池通过管道分别与聚合氯化铝药剂桶、聚丙烯酰胺药剂桶和氢氧化钠药剂桶连接；所述惰性气体浮选塔的中上部通过管道与泡沫收集箱连接。本发明能够实现洗车废水的循环利用，同时能够实现洗车用表面活性剂的循环利用，减少污染物排放。减少污染物排放。减少污染物排放。


技术研发人员：高宝平 刘少敏 李金龙 杨东升 张学亮
受保护的技术使用者：内蒙古驿港科技企业管理有限公司
技术研发日：2023.05.31
技术公布日：2023/8/28