一种透水混凝土路面快速修复施工方法与流程

1.本发明涉及建筑业中的市政工程领域，具体涉及一种透水混凝土路面修复施工方法。


背景技术：

2.在海绵城市建设过程中，透水混凝土路面因具有透水美观等特性，较好的使用性能，所以城市内使用了大量的透水混凝土路面。但随着时间的推移，由于透水混凝土本身具有空隙的特点及天气等因素影响下，会出现掉渣、裂缝等质量通病，影响使用及观感。
3.现阶段彩色透水混凝土修复传统做法是将破损透水混凝土路面面层破除，对基层进行加固处理。重新铺设与原设计标号相同或高标号的透水混凝土面层，但是这种方式不仅修复时间长，成本高，还会产生大量固体废弃物，造成环境污染，修复后的面层会存在“打补丁”“贴条”现象，观感也不尽人意；而发明人在实现本发明实施例的过程中，发现背景技术中至少存在以下缺陷；现有技术为了解决上述问题并降低修复成本，只对透水混凝土上面层进行凿除、修补。但在使用一段时间后透水混凝土会出现掉渣、裂缝等质量通病，影响使用功能及观感。不但使用周期短而且修复时间长的问题没有得到很好解决。


技术实现要素：

4.本发明针对现有技术的不足，为了使混凝土路面修复施工完成后保证路面整体性强，美观，表观质量优秀，杜绝了对原路面的破除，并在提高工作效率的同时降低成本，本发明提供了一种透水混凝土路面快速修复施工方法：一种透水混凝土路面快速修复施工方法，包括以下步骤：一、表层清理：将原透水混凝土面层需要进行修复的部位进行路面清理，将表层脱落颗粒、杂土清除干净；二、找平层施工：配置快硬硫铝酸盐水泥：砂：水：减水剂=1:3.37:0.77:0.025的找平专用砂浆，所述找平专用砂浆的快硬硫铝酸盐水泥、水、减水剂称重误差
±
2%；砂称重误差
±
3%；将拌合完成的所述找平专用砂浆均匀撒布在需要修补的地方，形成找平层，所述找平层采用刮板找平处理，所述找平层平整度误差
±
2mm，施工完成后覆盖养护毯洒水湿润养护，经过养护后的找平层其强度即可达到20mpa；三、粘结层施工：待找平层施工结束，即可进行粘结层施工，粘结层施工前要确保找平层干燥，所述粘结层施工包括以下步骤：在透水混凝土路面原有胀缩缝处用美纹纸进行粘贴；将粘合剂逐步倒在找平层上，并将胶料刮铺均匀，所述粘合剂摊铺厚度2-3mm；四、面层施工：当粘结层滩涂均匀刮平后，立刻均匀撒布陶瓷颗粒，以完全覆盖粘合剂，表面不反
光为准，并使陶瓷颗粒与粘合剂充分结合；所述陶瓷颗粒采用粒径3-5mm陶瓷颗粒，陶瓷颗粒莫氏硬度≥6、抗滑性55≤bpn＜70；陶瓷颗粒撒布完成后，将美纹纸揭下，待粘合剂固化后，清理施工处表面未粘结的陶瓷颗粒，并对施工后的道路进行养护，待养护期满后，即可开放交通。
5.为了进一步缩短施工时间发明人经过研究发现，选择快硬硫铝酸盐水泥，使用上述配比制成的找平专用砂浆，其具有强度增长快的优点，养护2天强度基可达到要求。其他类型水泥配置的砂浆其养护时间需要养护7天，且本技术找平专用砂浆以及后续的特制裂缝修补水泥浆，其施工配合比比值为一个准确的数值，具体施工过程中材料及配比，采用电子秤进行称重，水泥、水、减水剂称重误差
±
2%；砂称重误差
±
3%，超过这个范围则容易产生裂纹，并大幅增加施工时间，影响最后施工的质量。
6.进一步的，所述表层清理的具体步骤为；对原透水混凝土面层需要进行修复的部位，采用高压水枪（压力5-8mpa）进行路面清洗，将表层脱落颗粒、杂土清除干净，待路面冲刷完毕，待路面干透，施工前再用背式鼓风机将路面灰尘，杂质清除干净即可进行下一步工序。
7.进一步的，若施工路面上有裂缝的情况下，在表层清理中还需使用使用长毛刷及吹扫方法对裂缝内部进行进一步清理，并在表层清理结束后，粘结层施工前进行裂缝处理的步骤，所述裂缝处理的具体步骤如下；先配制特制裂缝修补水泥浆，所述特制裂缝修补水泥浆的配比如下，快硬硫铝酸盐水泥：水：减水剂=1:0.47:0.025，其中快硬硫铝酸盐水泥、水、减水剂称重误差
±
2%；然后使用所述特制裂缝修补水泥浆对裂缝部位及裂缝周边部位进行灌浆处理。
8.作为优选，所述找平层施工以及裂缝处理中所使用的快硬硫铝酸盐水泥为r
·
sac42.5级的快硬硫铝酸盐水泥。
9.进一步的，所述找平层施工中找平层的最大厚度不超过30mm，施工完成后覆盖养护毯洒水湿润养护至少2天。
10.进一步的，在粘结层施工时间若中断施工时设有施工缝，在施工缝处与胀缩缝处一样皆使用用美纹纸进行粘贴，并在面层施工中在陶瓷颗粒抛洒完成后，20分钟之内将施工缝和胀缩缝处的美纹纸揭下如果拖延起边，美纹纸与陶瓷颗粒路面内的粘合剂一同凝固难以清除，影响美观。
11.作为优选，在面层施工中均匀撒布陶瓷颗粒后，可用平板拍稍作水平拍打，以使陶瓷颗粒与粘合剂充分结合。
12.进一步的，为了保证施工质量发明人针对透水混凝土路面修复专门研发出了一种特制面层组合粘结剂，其相较于普通粘合剂其不仅更为环保，且使用在混凝土路面修复中的黏合性相较于普通粘合剂也有了极大的加强，使其修补后的路面更不容易产生掉渣裂缝等质量问题，因此本发明所述粘结层所用的粘合剂为特制面层组合粘结剂，所述特制面层组合粘结剂由改性环氧树脂与曼尼斯加成多元胺固化剂按比例4：1混合而成，所述改性环氧树脂与曼尼斯加成多元胺固化剂在掺配过程中重量比误差为
±
3%，其超出这个范围皆会导致粘合效果的下降从而对施工质量产生影响。
13.进一步的，在粘结层施工时，所述特制面层组合粘结剂使用特制橡胶锯齿刮板将胶料刮铺均匀，所述特制面层组合粘结剂摊铺厚度2-3mm，所述特制面层组合粘结剂开始搅
拌至摊铺完成，时间控制在10min内。
14.进一步的，在平均气温20℃以上的天气里，撒放陶瓷颗粒完成1.5h后，可以进行陶瓷颗粒回收。平均气温10-20℃时撒放陶瓷颗粒完成3h后，可以进行骨料回收。当平均气温低于5℃时为了施工质量禁止进行面层施工。
15.进一步的，陶瓷颗粒回收完成后，其养护期为3-5小时，养护期满后，将胀缩缝、施工缝、两侧紧贴封边采用美纹纸粘贴后，采用硅酮结构胶对缝隙进行填充，填满后采用刮板将缝隙与路面刮平，清除多余结构胶；随后将美纹纸揭除即可。
16.另外，在陶瓷颗粒回收完成后，可采用直尺进行平整度检测。平整度误差
±
2mm，当平整度偏差较大时，可重复摊铺胶粘剂，并撒布1-2mm陶瓷颗粒进行找平处理。
有益效果
17.本通过使用本发明“透水混凝土路面快速修复施工方法”，实现了透水混凝土路面修复工序简易快速，减少了封闭交通时间。杜绝了破碎产生建筑垃圾、二次修复等问题，本通过使用本发明“透水混凝土路面快速修复施工方法”，实现了透水混凝土路面修复工序简易快速，其不仅节约了施工成本，更节约了工期，减少了封闭交通时间，杜绝了破碎产生建筑垃圾、二次修复等问题，其恢复交通的速度也有了质的提升，其次利用陶瓷颗粒对破损的透水混凝土进行修复使其可以使彩色透水混凝土路面首先无损快速修复，本技术施工方法改变了传统的施工工艺，减少了透水混凝土路面修复成本及二次修复造成的人工、材料、机械浪费。极大的节约了成本，并达到了良好的施工效果，我公司2021年承建的香店河绿道提升改造工程（epc)，每100
㎡
节约成本约10510元。
附图说明
18.图1为本技术工艺流程图；图2为本技术处理后透水混凝土路面的结构示意图；图中：1、原透水混凝土面层，2、找平层，3、粘结层，4、面层。
具体实施方式
19.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其他实施方式，都属于本发明所保护的范围。
20.在本实施例中所述找平层施工以及裂缝处理中所使用的快硬硫铝酸盐水泥为r
·
sac42.5级的快硬硫铝酸盐水泥。
21.实施例1、一种透水混凝土路面快速修复施工方法，包括以下步骤：一、表层清理：将原透水混凝土面层1需要进行修复的部位进行路面清理，将表层脱落颗粒、杂土清除干净，所述表层清理的具体方法如下，对原透水混凝土面层1需要进行修复的部位，采用高压水枪（压力5-8mpa）进行路面清洗，将表层脱落颗粒、杂土清除干净，待路面冲刷完毕，待路面干透，施工前再用背式鼓风机将路面灰尘，杂质清除干净即可进行下一步工序；
二、找平层施工：配置快硬硫铝酸盐水泥：砂：水：减水剂=1:3.37:0.77:0.025的找平专用砂浆，所述找平专用砂浆的快硬硫铝酸盐水泥、水、减水剂称重误差
±
2%；砂称重误差
±
3%；将拌合完成的所述找平专用砂浆均匀撒布在需要修补的地方，形成找平层，所述找平层采用3m刮板找平处理，所述找平层平整度误差
±
2mm，施工完成后覆盖养护毯洒水湿润养护，所述找平层施工中找平层的最大厚度不超过30mm，其具体厚度可由于实际工况自行选择，施工完成后覆盖养护毯洒水湿润养护至少2天；三、粘结层施工：待找平层施工结束，即可进行粘结层施工，粘结层施工前要确保找平层干燥，所述粘结层施工包括以下步骤：在透水混凝土路面原有胀缩缝处用美纹纸进行粘贴；配置粘合剂：所述粘结层所用的粘合剂为特制面层组合粘结剂，所述特制面层组合粘结剂由改性环氧树脂与曼尼斯加成多元胺固化剂按比例4：1混合而成，所述改性环氧树脂与曼尼斯加成多元胺固化剂在掺配过程中重量比误差为
±
3%；将配置的特制面层组合粘结剂逐步倒在找平层上，所述特制面层组合粘结剂使用橡胶锯齿刮板将胶料刮铺均匀，所述特制面层组合粘结剂摊铺厚度2-3mm，所述特制面层组合粘结剂开始搅拌至摊铺完成，时间控制在10min内；四、面层施工：当粘结层滩涂均匀刮平后，立刻均匀撒布陶瓷颗粒，以完全覆盖粘合剂，表面不反光为准，在面层施工中均匀撒布陶瓷颗粒后，可用平板拍稍作水平拍打，其力量不宜太大，以使陶瓷颗粒与粘合剂充分结合；所述陶瓷颗粒采用粒径3-5mm陶瓷颗粒，陶瓷颗粒莫氏硬度≥6、抗滑性55≤bpn＜70；陶瓷颗粒撒布完成后，在20分钟内将美纹纸揭下，待粘合剂固化后，清理施工处表面未粘结的陶瓷颗粒，在平均气温20℃以上的天气里，撒放陶瓷颗粒完成1.5h后，可以进行陶瓷颗粒回收。平均气温10-20℃时撒放陶瓷颗粒完成3h后，可以进行骨料回收。当平均气温低于5℃时为了施工质量禁止进行面层施工，在清理完所述陶瓷颗粒对施工后的道路进行养护，待养护期满后，即可开放交通。
22.实施例2、参见图2，本技术实施例2是在实施例1的基础上的进一步改进，若施工路面上有裂缝的情况下，在表层清理中还需使用使用长毛刷及吹扫方法对裂缝内部进行进一步清理，并在表层清理结束后，粘结层施工前进行裂缝处理的步骤，所述裂缝处理的具体步骤如下；先配制特制裂缝修补水泥浆，所述特制裂缝修补水泥浆的配比如下，快硬硫铝酸盐水泥：水：减水剂=1:0.47:0.025，其中快硬硫铝酸盐水泥、水、减水剂称重误差
±
2%；然后使用所述特制裂缝修补水泥浆对裂缝部位及裂缝周边部位进行灌浆处理。
23.另外，在粘结层施工时间若中断施工时设有施工缝，在施工缝处与胀缩缝处一样皆使用用美纹纸进行粘贴，并在面层施工中在陶瓷颗粒抛洒完成后，20分钟之内将施工缝和胀缩缝处的美纹纸揭下。
24.其次在陶瓷颗粒回收完成后，其养护期为3-5小时，养护期满后，将胀缩缝、施工缝、两侧紧贴封边采用美纹纸粘贴后，采用硅酮结构胶对缝隙进行填充，填满后采用刮板将缝隙与路面刮平，清除多余结构胶；随后将美纹纸揭除即可。
25.且在陶瓷颗粒回收完成后，可采用直尺进行平整度检测。平整度误差
±
2mm，当平整度偏差较大时，可重复摊铺胶粘剂，并撒布1-2mm陶瓷颗粒进行找平处理。
26.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于，包括以下步骤：一、表层清理：将原透水混凝土面层需要进行修复的部位进行路面清理，将表层脱落颗粒、杂土清除干净；二、找平层施工：配置快硬硫铝酸盐水泥：砂：水：减水剂=1:3.37:0.77:0.025的找平专用砂浆，所述找平专用砂浆的快硬硫铝酸盐水泥、水、减水剂称重误差
±
2%；砂称重误差
±
3%；将拌合完成的所述找平专用砂浆均匀撒布在需要修补的地方，形成找平层，所述找平层采用刮板找平处理，所述找平层平整度误差
±
2mm，施工完成后覆盖养护毯洒水湿润养护；三、粘结层施工：待找平层施工结束，即可进行粘结层施工，粘结层施工前要确保找平层干燥，所述粘结层施工包括以下步骤：在透水混凝土路面原有胀缩缝处用美纹纸进行粘贴；将粘合剂逐步倒在找平层上，并将胶料刮铺均匀，所述粘合剂摊铺厚度2-3mm；四、面层施工：当粘结层滩涂均匀刮平后，立刻均匀撒布陶瓷颗粒，以完全覆盖粘合剂，表面不反光为准，并使陶瓷颗粒与粘合剂充分结合；所述陶瓷颗粒采用粒径3-5mm陶瓷颗粒，陶瓷颗粒莫氏硬度≥6、抗滑性55≤bpn＜70；陶瓷颗粒撒布完成后，将美纹纸揭下，待粘合剂固化后，清理施工处表面未粘结的陶瓷颗粒，并对施工后的道路进行养护，待养护期满后，即可开放交通。2.根据权利要求1所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：所述表层清理的具体步骤为；对原透水混凝土面层需要进行修复的部位，采用高压水枪（压力5-8mpa）进行路面清洗，将表层脱落颗粒、杂土清除干净，待路面冲刷完毕，待路面干透，施工前再用背式鼓风机将路面灰尘，杂质清除干净即可进行下一步工序。3.根据权利要求1所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：若施工路面上有裂缝的情况下，在表层清理中还需对裂缝内部进行清理，并在表层清理结束后，粘结层施工前进行裂缝处理的步骤，所述裂缝处理的具体步骤如下；先配制特制裂缝修补水泥浆，所述特制裂缝修补水泥浆的配比如下，快硬硫铝酸盐水泥：水：减水剂=1:0.47:0.025，其中快硬硫铝酸盐水泥、水、减水剂称重误差
±
2%；然后使用所述特制裂缝修补水泥浆对裂缝部位及裂缝周边部位进行灌浆处理。4.根据权利要求1或3所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：所述找平层施工以及裂缝处理中所使用的快硬硫铝酸盐水泥为r
·
sac42.5级的快硬硫铝酸盐水泥。5.根据权利要求4所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：所述找平层施工中找平层的最大厚度不超过30mm，施工完成后覆盖养护毯洒水湿润养护至少2天。6.根据权利要求4所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：在粘结层施工时间若中断施工时设有施工缝，在施工缝处与胀缩缝处一样皆使用用美纹纸进行粘贴，并在面层施工中在陶瓷颗粒抛洒完成后，20分钟之内将施工缝和胀缩缝处的美纹纸揭下。7.根据权利要求1所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：在面层
施工中均匀撒布陶瓷颗粒后，可用平板拍稍作水平拍打，以使陶瓷颗粒与粘合剂充分结合，当平均气温低于5℃时禁止进行面层施工。8.根据权利要求1所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：所述粘结层所用的粘合剂为特制面层组合粘结剂，所述特制面层组合粘结剂由改性环氧树脂与曼尼斯加成多元胺固化剂按比例4：1混合而成，所述改性环氧树脂与曼尼斯加成多元胺固化剂在掺配过程中重量比误差为
±
3%。9.根据权利要求8所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：在粘结层施工时，将配置好的所述特制面层组合粘结剂使用橡胶锯齿刮板将胶料刮铺均匀，所述特制面层组合粘结剂摊铺厚度2-3mm，所述特制面层组合粘结剂开始搅拌至摊铺完成，时间控制在10min内。10.根据权利要求6或8所述的一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其特征在于：陶瓷颗粒回收完成后，其养护期为3-5小时，养护期满后，将胀缩缝、施工缝、两侧紧贴封边采用美纹纸粘贴后，采用硅酮结构胶对缝隙进行填充，填满后采用刮板将缝隙与路面刮平，清除多余结构胶；随后将美纹纸揭除即可。

技术总结
本发明公开了一种透水混凝土路面快速修复施工方法，属于建筑业中的市政工程领域，本发明通过设计出一种透水混凝土路面快速修复施工方法，其通过表层清理、找平层施工、粘结层施工、面层施工、以及对施工后的道路进行养护，本通过使用透水混凝土路面快速修复施工方法实现了透水混凝土路面修复工序简易快速，减少了封闭交通时间，杜绝了破碎产生建筑垃圾、二次修复等问题，本通过使用本发明“透水混凝土路面快速修复施工方法”，实现了透水混凝土路面修复工序简易快速，其不仅节约了施工成本，更节约了工期，减少了封闭交通时间，杜绝了破碎产生建筑垃圾、二次修复等问题，其恢复交通的速度也有了质的提升。的速度也有了质的提升。的速度也有了质的提升。


技术研发人员：孟凡经 王冬 荣保铭 梁超 高宾 付成洁 苏蒙
受保护的技术使用者：山东大正路桥工程有限公司
技术研发日：2023.06.02
技术公布日：2023/8/28