一种用于平衡车的刹车装置的制作方法

1.本发明涉及平衡车技术领域，具体而言，涉及一种用于平衡车的刹车装置。


背景技术：

2.平衡车是现在生活中比较流行的一种常见的代步车工具，它体积小、便于存放，受到越来越多年轻人的喜爱。
3.如授权公告号为cn205396356u的专利文献公开了一种新型无杆电动平衡车，包括车体、安装在车体两侧的车轮、设置在车体顶面的踏板、踏板下方的压力传感器，控制器、陀螺仪传感器模块、电机以及电池。该平衡车没有操作杆，通过利用脚部改变人体重心和车体姿态，实现前进、后退、转弯以及停止等动作，但是，制动过程中，需要制动块与刹车盘产生摩擦，并伴随制动块夹持刹车盘力度越大，促使制动块与刹车盘产生的摩擦也就越大，所以后续需要定期维护刹车盘，必要时需要拆卸磨损较为严重的刹车盘，并更换新的刹车盘，而现有的刹车盘与车体连接较为繁琐，且不易拆卸。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于平衡车的刹车装置，其能够针对于现有技术的不足，提出解决方案，提供更便捷的连接方式将刹车盘与车体快速拆装。
5.为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
6.一种用于平衡车的刹车装置，其包括车胎，车胎内表面设置有内衬套，内衬套的底部一侧设置有底盘，底盘的上固定安装有至少三根螺纹杆，三根螺纹杆沿着底盘的中心、呈圆周阵列分布；螺纹杆上套设有刹车盘，刹车盘的两侧分别设置第一螺母和第二螺母，第一螺母和第二螺母均套于螺纹杆上，且第一螺母和第二螺母均与螺纹杆螺纹连接。
7.进一步地，在本发明中，上述车胎内设置有轴承件，轴承件固定连接在底盘的中心处。
8.进一步地，在本发明中，上述螺纹杆的另一端穿过底盘后、并抵接在轴承件的侧面。
9.进一步地，在本发明中，上述螺纹杆设置有六根，六根螺纹杆沿着底盘的中心、呈圆周阵列分布。
10.进一步地，在本发明中，上述第一螺母与底盘之间设置有第三螺母，第三螺母套设于螺纹杆上，且第三螺母套与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆与第三螺母配合将轴承件抵接在底盘的中心处。
11.进一步地，在本发明中，上述内衬套上安装有六个固定座，六个固定座沿内衬套的周向等间距分布在内衬套的内壁上
12.进一步地，在本发明中，上述固定座上安装有盖体，盖体上安装有盒体盒体，盒体内安装有控制器、温控开关，温度传感器、蜂鸣器，控制器分别与温控开关，温度传感器和蜂鸣器均通过导线连接。
13.进一步地，在本发明中，上述盖体内设置有锂电池，锂电池通过导线与控制器连接。
14.本发明至少具有如下优点或有益效果：
15.1、本技术中，为了解决现有的刹车盘与车体连接较为繁琐，且不易拆卸的缺陷，选择在螺纹杆上套有与之螺纹配合的第一螺母和第二螺母，而第一螺母和第二螺母分别位于刹车盘的左右两侧，后续分别转动第一螺母和第二螺母互相配合，完成将刹车盘紧固于螺纹杆上，实现对刹车盘快速拆装固定。
16.2、本技术中，采用第一螺母和第二螺母配合将刹车盘紧固于螺纹杆上，其另一个目的在于，还能预先调整第一螺母和第二螺母在螺纹杆上的位置，从而调整刹车盘距离底盘的距离，实现最终对制动刹车间隙的调整。
17.3、本技术中，在盒体内安装有控制器、温控开关，温度传感器、蜂鸣器，可满足温度传感器检测温度过高时，则控制器控制温控开关开启蜂鸣器发出警示声，引起用户的注意，继而对电机起着一定的保护作用，以防止电机长时间使用温度过高而导致电机受损。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本发明左轴侧结构示意图；
20.图2为本发明右轴侧结构示意图；
21.图3为本发明图1的侧面结构示意图；
22.图4为本发明盖体连接结构示意图；
23.图5为本发明控制器的电路连接结构示意图。
24.图标：1、车胎；2、底盘；3、刹车盘；4、螺纹杆；5、第三螺母；6、内衬套；7、固定座；8、轴承件；9、第一螺母；10、第二螺母；11、盖体；12、盒体。
具体实施方式
25.实施例1
26.本实施例提供一种用于平衡车的刹车装置，其包括车胎，车胎1内表面设置有内衬套6，内衬套6的底部一侧设置有底盘2，底盘2的上固定安装有三根螺纹杆4，三根螺纹杆4沿着底盘2的中心、呈圆周阵列分布；螺纹杆4上套设有刹车盘3，刹车盘3的两侧分别设置第一螺母9和第二螺母10，第一螺母9和第二螺母10均套于螺纹杆4上，且第一螺母9和第二螺母10均与螺纹杆4螺纹连接。
27.其中，车胎1内设置有内衬套6，内衬套6用于支撑车胎1内壁，内衬套6可采用钢材制成，具备一定的强度，提供良好的支撑；
28.内衬套6的底部安装底盘2，该底盘2与内衬套6固定连接，所以底盘2与内衬套6构成一个整体；并且在底盘2上开设与过孔，过孔数量与螺纹杆4的数量相等，并在每个过孔中安装螺纹杆4，并且，每个螺纹杆4固定安装在对应的过孔内，所以，此时的车胎1、内衬套6、
底盘2和螺纹杆4形成一个整体；
29.后续刹车盘3上开设与螺纹杆4数量相等的过孔，后续将螺纹杆4穿插在刹车盘3与之对应的过孔中，并在螺纹杆4上套有与之螺纹配合的第一螺母9和第二螺母10，而第一螺母9和第二螺母10分别位于刹车盘3的左右两侧，后续分别转动第一螺母9和第二螺母10相互靠近，使其刹车盘3紧固于螺纹杆4上。
30.此外，后续在拆卸时，只需转动远离车胎1一侧的第二螺母10，使其第二螺母10脱离与螺纹杆4的连接后、即可将刹车盘3取出，后续对刹车盘3开展维修或更换新的刹车盘3，此后，只需将刹车盘3插入至螺纹杆4后、在拧入第二螺母10直至将刹车盘3抵接在第一螺母9上即可。
31.通过第一螺母9和第二螺母10与螺纹杆4配合将刹车盘3固定，后续拧动对应的螺母即可实现快速拆装工作，同时还能调整第一螺母9和第二螺母10在螺纹杆4上的位置，从而调整刹车盘3距离底盘2的距离；并且设置有多个螺纹杆4同时支撑同一刹车盘3，以确保刹车盘3受力更稳定。
32.实施例2
33.本实施例提供一种用于平衡车的刹车装置，其包括车胎，车胎1内表面设置有内衬套6，内衬套6的底部一侧设置有底盘2，底盘2的上固定安装有六根螺纹杆4，六根螺纹杆4沿着底盘2的中心、呈圆周阵列分布；螺纹杆4上套设有刹车盘3，刹车盘3的两侧分别设置第一螺母9和第二螺母10，第一螺母9和第二螺母10均套于螺纹杆4上，且第一螺母9和第二螺母10均与螺纹杆4螺纹连接；车胎内设置有轴承件8，轴承件8固定连接在底盘2的中心处；螺纹杆4的另一端穿过底盘2后、并抵接在轴承件8的侧面。
34.后续刹车盘3上开设与螺纹杆4数量相等的过孔，后续将螺纹杆4穿插在刹车盘3与之对应的过孔中，并在螺纹杆4上套有与之螺纹配合的第一螺母9和第二螺母10，而第一螺母9和第二螺母10分别位于刹车盘3的左右两侧，后续分别转动第一螺母9和第二螺母10相互靠近，使其刹车盘3紧固于螺纹杆4上。
35.而六根螺纹杆4上均螺纹连接有第一螺母9和第二螺母10，而先后通过第一螺母9和第二螺母10将刹车盘3夹持固定，
36.此外，需要注意的是，还可在底盘2上开设螺纹孔，后续螺纹杆4穿过该螺纹孔，并与该螺纹孔螺纹配合，后续再次基础上的第三螺母5在螺纹杆4上转动，最终使第三螺母5抵接在底盘2上，继而进一步确保螺纹杆4固定在底盘2上。
37.实施例3
38.本实施例基于上一实施例的基础开展，如图4可见，进一步地，在本发明中，上述固定座7上安装有盖体11，盖体11上安装有盒体12，盒体12内安装有控制器、温控开关，温度传感器、蜂鸣器，控制器分别与温控开关，温度传感器和蜂鸣器均通过导线连接。
39.盒体12内具有检测电机温度的温度传感器，并在控制器内设置安全使用的最高温度值，后续控制器提取温度传感器检测时实时温度、并与预设的最高温度值对比分析；
40.当温度传感器检测的实时温度值大于预设的最高温度值时，则控制器控制温控开关开启蜂鸣器发出警示声，继而及时的提醒到用户，并引起用户的注意；若实时温度低于预设的最高温度值，则不触发蜂鸣器发出声音提示，并继续维持设备的正常运行状态。
41.此外，为了满足电力缺乏或无法正常供电的情况下，设计在盒体12内安装有锂电
池，锂电池后续可连接外置电源为其供电、亦可更换锂电池方式为设备正常供电，锂电池通过导线与控制器连接，从而实现各个电子元器件的供电作业，后续即使电机停止作业，同样的温度传感器可监控电机环境的温度变化，当其周围超过预定温度，同样能够触发蜂鸣器爆出告警提示声。
42.值得注意的是，如图5可见，上述提到的控制器、温控开关，温度传感器、蜂鸣器，温控开关、电感，电容，电阻，型号为sbs628的升压芯片，ne555芯片，晶体管、均为市场可购买的产品；还可引入指定灯，以供用户参考，并采用不同颜色的信号指示灯，以显示当前的工作状态，是否为正常、高温异常等状态，后续用户只需通过观看指示定即可作出调整，同时，各个电子元器件参考图5所示通过导线将其连接，其中，还需注意的是，图5中标识，电源可更具实际需要进行选择，本实施例选择3.7v的电源供电；c1/c2/c3/c4/c5/c6/c7均为电容器；s1/s2均为开关，且s2为温控开关；r1/r2/r3/r4/r5为电阻；以满足正常通电下所使用即可。
43.综上，本发明的实施例提供一种用于平衡车的刹车装置，为了解决现有的刹车盘3与车体连接较为繁琐，且不易拆卸的缺陷，选择在螺纹杆4上套有与之螺纹配合的第一螺母9和第二螺母10，而第一螺母9和第二螺母10分别位于刹车盘3的左右两侧，后续分别转动第一螺母9和第二螺母10互相配合，完成将刹车盘3紧固于螺纹杆4上，后续拆装刹车盘3时只需转动对应的螺母即可；同时，还能预先调整第一螺母9和第二螺母10在螺纹杆4上的位置，从而调整刹车盘3距离底盘2的距离；调整制动刹车间隙；接着，并且设置有多个螺纹杆4同时支撑同一刹车盘3，继而确保刹车盘3受力更稳定；最后，在盒体12内安装有控制器、温控开关，温度传感器、蜂鸣器，可满足温度传感器检测温度过高时，则控制器控制温控开关开启蜂鸣器发出警示声，引起用户的注意，对电机起着一定的保护作用，以防止电机长时间使用温度过高而导致电机受损。
44.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种用于平衡车的刹车装置，其特征在于，包括车胎(1)，所述车胎(1)内表面设置有内衬套(6)，所述内衬套(6)的底部一侧设置有底盘(2)，所述底盘(2)的上固定安装有至少三根螺纹杆(4)，三根所述螺纹杆(4)沿着底盘(2)的中心、呈圆周阵列分布；所述螺纹杆(4)上套设有刹车盘(3)，所述刹车盘(3)的两侧分别设置第一螺母(9)和第二螺母(10)，所述第一螺母(9)和第二螺母(10)均套于螺纹杆(4)上，且第一螺母(9)和第二螺母(10)均与螺纹杆(4)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的用于平衡车的刹车装置，其特征在于，所述车胎(1)内设置有轴承件(8)，所述轴承件(8)固定连接在底盘(2)的中心处。3.根据权利要求1所述的用于平衡车的刹车装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)的另一端穿过底盘(2)后、并抵接在轴承件(8)的侧面。4.根据权利要求1所述的种用于平衡车的刹车装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)设置有六根，六根所述螺纹杆(4)沿着底盘(2)的中心、呈圆周阵列分布。5.根据权利要求1所述的用于平衡车的刹车装置，其特征在于，所述第一螺母(9)与底盘(2)之间设置有第三螺母(5)，所述第三螺母(5)套设于螺纹杆(4)上，且第三螺母(5)套与螺纹杆(4)螺纹连接，所述螺纹杆(4)与第三螺母(5)配合将所述轴承件(8)抵接在底盘(2)的中心处。6.根据权利要求1所述的用于平衡车的刹车装置，其特征在于，所述内衬套(6)上安装有六个固定座(7)，六个所述固定座(7)沿内衬套(6)的周向等间距分布在内衬套(6)的内壁上。7.根据权利要求6所述的用于平衡车的刹车装置，其特征在于，所述固定座(7)上安装有盖体(11)，所述盖体(11)上安装有盒体，所述盒体内安装有控制器、温控开关，温度传感器、蜂鸣器；其中，所述控制器分别通过导线与温控开关、温度传感器和蜂鸣器连接。8.根据权利要求7所述的用于平衡车的刹车装置，其特征在于，所述盖体(11)内设置有锂电池，所述锂电池通过导线与控制器连接。

技术总结
本发明提供一种用于平衡车的刹车装置，涉及平衡车技术领域；其包括车胎，车胎内表面设置有内衬套，内衬套的底部一侧设置有底盘，底盘的上固定安装有至少三根螺纹杆，三根螺纹杆沿着底盘的中心、呈圆周阵列分布；螺纹杆上套设有刹车盘，刹车盘的两侧分别设置第一螺母和第二螺母，第一螺母和第二螺母均套于螺纹杆上，且第一螺母和第二螺母均与螺纹杆螺纹连接，通过螺纹杆上套有与之螺纹配合的第一螺母和第二螺母，而第一螺母和第二螺母分别位于刹车盘的左右两侧，后续分别转动第一螺母和第二螺母互相配合，完成将刹车盘紧固于螺纹杆上，实现对刹车盘快速拆装固定。实现对刹车盘快速拆装固定。实现对刹车盘快速拆装固定。


技术研发人员：杨佳超
受保护的技术使用者：杨佳超
技术研发日：2023.06.03
技术公布日：2023/8/28