一种便于安装的船舶滚轮的制作方法

1.本实用新型涉及船舶配件技术领域，特别涉及一种便于安装的船舶滚轮。


背景技术：

2.引导系船缆索的导缆滚轮是船舶停靠时系泊用的一种专用件，公知的导缆滚轮是把导缆滚轮座垂直的安装在艏尾搂甲板靠近舷侧的位置，系泊时缆绳先通过导缆滚轮，然后再固定在带缆桩上或铰缆机上。
3.现有船舶导缆滚轮在进行安装时，操作较为复杂，实用性较低，且不能将不同大小的导缆滚轮安装在绞缆机上，较大直径的导缆滚轮在安装在绞缆机上后可能会由于直径较大导致与底板发生摩擦，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种便于安装的船舶滚轮。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种便于安装的船舶滚轮，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种便于安装的船舶滚轮,包括底座，所述底座的左端外表面设置有电机箱，所述电机箱内设置有一号电动机，所述一号电动机的输出端设置有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆的外表面设置有一号滑块，所述一号滑块的上端外表面设置有一号固定架，所述一号固定架的上端外表面设置有二号电动机，所述二号电动机的输出端设置有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆的外表面设置有二号滑块，所述二号滑块的左端设置有一号转动杆，所述一号转动杆的一侧外表面设置有一号卡块，所述一号卡块的左端设置有环形连接块，所述环形连接块的一侧外表面设置有收卷辊，所述收卷辊的两侧外表面均设置有环形连接块，两个所述环形连接块的一侧外表面均开设有卡槽，所述底座的上端外表面设置有二号固定架，所述二号固定架的上端外表面设置有三号电动机，所述三号电动机的输出端设置有三号螺纹杆，所述三号螺纹杆的外表面设置有三号滑块，所述三号滑块的左端外表面设置有四号电动机，所述四号电动机的输出端设置有二号转动杆，所述二号转动杆的右端外表面设置有二号卡块。
7.优选的，所述一号电动机的输出端设置有联轴器，所述一号电动机的输出端与一号螺纹杆通过联轴器可拆卸连接，所述一号滑块与一号螺纹杆的外表面螺纹连接。
8.优选的，所述二号电动机的输出端设置有联轴器，所述二号电动机的输出端与二号螺纹杆通过联轴器可拆卸连接，所述二号滑块与二号螺纹杆的外表面螺纹连接。
9.优选的，所述三号电动机的输出端设置有联轴器，所述三号电动机的输出端与三号螺纹杆通过联轴器可拆卸连接，所述三号滑块与三号螺纹杆的外表面螺纹连接。
10.优选的，所述四号电动机的输出端设置有联轴器，所述四号电动机的输出端与二号转动杆通过联轴器可拆卸连接，所述二号卡块与四号电动机的一侧外表面固定连接。
11.优选的，所述一号卡块与二号卡块分别与两个卡槽大小相同且卡接。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、本实用新型中，通过设置的一号电动机、一号螺纹杆、一号滑块、一号固定架、一号转动杆、一号卡块、环形连接块、收卷辊、卡槽、二号转动杆与二号卡块，可以快捷的对导缆滚轮进行安装，实用性较高，在安装时，收卷辊两端的环形连接块开设的卡槽分别与一号卡块、二号卡块卡接后，通过开启一号电动机带动一号螺纹杆进行转动，一号滑块与一号固定架便会随之开始移动，在向左移动时再三号滑块与二号滑块的作用下会将收卷辊固定在其中间，即可完成对导缆滚轮的安装，操作方便快捷。
15.2、本实用新型中，通过设置的二号电动机、二号螺纹杆、二号滑块、三号电动机、三号螺纹杆与三号滑块，可以将导缆滚轮的中心点进行抬高，避免安装直径较大的导缆滚轮时其外边与底板发生摩擦，在对直径较大的导缆滚轮进行安装时，同时开启二号电动机与三号电动机带动二号螺纹杆与三号螺纹杆开始转动，此时二号滑块与三号滑块会同时开始上升，上升至顶端后再将导缆滚轮安装至两个二号滑块之间，可以将导缆滚轮的中心点进行抬高，避免安装直径较大的导缆滚轮时其外边与底板发生摩擦，操作方便快捷。
附图说明
16.图1是本实用新型的整体结构示意图；
17.图2是本实用新型的一号固定架与二号固定架结构示意图；
18.图3是本实用新型的升降装置结构示意图；
19.图4是本实用新型的导缆滚轮爆炸示意图。
20.图中：1、底座；2、电机箱；3、一号电动机；4、一号螺纹杆；5、一号滑块；6、一号固定架；7、二号电动机；8、二号螺纹杆；9、二号滑块；10、一号转动杆；11、一号卡块；12、环形连接块；13、收卷辊；14、卡槽；15、二号固定架；16、三号电动机；17、三号螺纹杆；18、三号滑块；19、四号电动机；20、二号转动杆；21、二号卡块。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.如图1-4所示，一种便于安装的船舶滚轮，包括底座1，底座1的左端外表面设置有电机箱2，电机箱2内设置有一号电动机3，一号电动机3的输出端设置有一号螺纹杆4，一号螺纹杆4的外表面设置有一号滑块5，一号滑块5的上端外表面设置有一号固定架6，一号固定架6内设置有二号滑块9，二号滑块9的左端设置有一号转动杆10，一号转动杆10的一侧外表面设置有一号卡块11，一号卡块11的左端设置有环形连接块12，环形连接块12的一侧外表面设置有收卷辊13，收卷辊13的两侧外表面均设置有环形连接块12，两个环形连接块12的一侧外表面均开设有卡槽14，底座1的上端外表面设置有二号固定架15，二号固定架15内设置有三号滑块18，三号滑块18的左端外表面设置有四号电动机19，四号电动机19的输出端设置有二号转动杆20，二号转动杆20的右端外表面设置有二号卡块21，一号电动机3的输出端设置有联轴器，一号电动机3的输出端与一号螺纹杆4通过联轴器可拆卸连接，一号滑
块5与一号螺纹杆4的外表面螺纹连接，开启一号电动机3可以带动一号螺纹杆4进行转动，一号滑块5在一号螺纹杆4的转动下可以左右进行移动，一号卡块11与二号卡块21分别与两个卡槽14大小一致，在安装时，收卷辊13两端的环形连接块12开设的卡槽14分别与一号卡块11、二号卡块21卡接后，通过开启一号电动机3带动一号螺纹杆4进行转动，一号滑块5与一号固定架6便会随之开始移动，在向左移动时再三号滑块18与二号滑块9的作用下会将收卷辊13固定在其中间，即可完成对导缆滚轮的安装。
23.如图1-3所示，一号固定架6的上端外表面设置有二号电动机7，二号电动机7的输出端设置有二号螺纹杆8，二号螺纹杆8的外表面设置有二号滑块9，二号固定架15的上端外表面设置有三号电动机16，三号电动机16的输出端设置有三号螺纹杆17，三号螺纹杆17的外表面设置有三号滑块18，二号电动机7的输出端设置有联轴器，二号电动机7的输出端与二号螺纹杆8通过联轴器可拆卸连接，二号滑块9与二号螺纹杆8的外表面螺纹连接，三号电动机16的输出端设置有联轴器，三号电动机16的输出端与三号螺纹杆17通过联轴器可拆卸连接，三号滑块18与三号螺纹杆17的外表面螺纹连接，启动二号电动机7可以带动二号螺纹杆8进行转动，此时二号螺纹杆8外表面的二号滑块9可以进行上下移动，开启三号电动机16时可以带动三号螺纹杆17进行转动，此时可以带动三号滑块18进行上下移动，在对直径较大的导缆滚轮进行安装时，同时开启二号电动机7与三号电动机16带动二号螺纹杆8与三号螺纹杆17开始转动，此时二号滑块9与三号滑块18会同时开始上升，上升至顶端后再将导缆滚轮安装至两个二号滑块9之间，可以将导缆滚轮的中心点进行抬高，避免安装直径较大的导缆滚轮时其外边与底板发生摩擦。
24.需要说明的是，本实用新型为一种便于安装的船舶滚轮，使用时，通过设置的一号电动机3、一号螺纹杆4、一号滑块5、一号固定架6、一号转动杆10、一号卡块11、环形连接块12、收卷辊13、卡槽14、二号转动杆20与二号卡块21，可以快捷的对导缆滚轮进行安装，实用性较高，在安装时，收卷辊13两端的环形连接块12开设的卡槽14分别与一号卡块11、二号卡块21卡接后，通过开启一号电动机3带动一号螺纹杆4进行转动，一号滑块5与一号固定架6便会随之开始移动，在向左移动时再三号滑块18与二号滑块9的作用下会将收卷辊13固定在其中间，即可完成对导缆滚轮的安装，操作方便快捷；通过设置的二号电动机7、二号螺纹杆8、二号滑块9、三号电动机16、三号螺纹杆17与三号滑块18，可以将导缆滚轮的中心点进行抬高，避免安装直径较大的导缆滚轮时其外边与底板发生摩擦，在对直径较大的导缆滚轮进行安装时，同时开启二号电动机7与三号电动机16带动二号螺纹杆8与三号螺纹杆17开始转动，此时二号滑块9与三号滑块18会同时开始上升，上升至顶端后再将导缆滚轮安装至两个二号滑块9之间，可以将导缆滚轮的中心点进行抬高，避免安装直径较大的导缆滚轮时其外边与底板发生摩擦，操作方便快捷。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种便于安装的船舶滚轮，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左端外表面设置有电机箱(2)，所述电机箱(2)内设置有一号电动机(3)，所述一号电动机(3)的输出端设置有一号螺纹杆(4)，所述一号螺纹杆(4)的外表面设置有一号滑块(5)，所述一号滑块(5)的上端外表面设置有一号固定架(6)，所述一号固定架(6)的上端外表面设置有二号电动机(7)，所述二号电动机(7)的输出端设置有二号螺纹杆(8)，所述二号螺纹杆(8)的外表面设置有二号滑块(9)，所述二号滑块(9)的左端设置有一号转动杆(10)，所述一号转动杆(10)的一侧外表面设置有一号卡块(11)，所述一号卡块(11)的左端设置有环形连接块(12)，所述环形连接块(12)的一侧外表面设置有收卷辊(13)，所述收卷辊(13)的两侧外表面均设置有环形连接块(12)，两个所述环形连接块(12)的一侧外表面均开设有卡槽(14)，所述底座(1)的上端外表面设置有二号固定架(15)，所述二号固定架(15)的上端外表面设置有三号电动机(16)，所述三号电动机(16)的输出端设置有三号螺纹杆(17)，所述三号螺纹杆(17)的外表面设置有三号滑块(18)，所述三号滑块(18)的左端外表面设置有四号电动机(19)，所述四号电动机(19)的输出端设置有二号转动杆(20)，所述二号转动杆(20)的右端外表面设置有二号卡块(21)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的船舶滚轮，其特征在于：所述一号电动机(3)的输出端设置有联轴器，所述一号电动机(3)的输出端与一号螺纹杆(4)通过联轴器可拆卸连接，所述一号滑块(5)与一号螺纹杆(4)的外表面螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的船舶滚轮，其特征在于：所述二号电动机(7)的输出端设置有联轴器，所述二号电动机(7)的输出端与二号螺纹杆(8)通过联轴器可拆卸连接，所述二号滑块(9)与二号螺纹杆(8)的外表面螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的船舶滚轮，其特征在于：所述三号电动机(16)的输出端设置有联轴器，所述三号电动机(16)的输出端与三号螺纹杆(17)通过联轴器可拆卸连接，所述三号滑块(18)与三号螺纹杆(17)的外表面螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的船舶滚轮，其特征在于：所述四号电动机(19)的输出端设置有联轴器，所述四号电动机(19)的输出端与二号转动杆(20)通过联轴器可拆卸连接，所述二号卡块(21)与四号电动机(19)的一侧外表面固定连接。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的船舶滚轮，其特征在于：所述一号卡块(11)与二号卡块(21)分别与两个卡槽(14)大小相同且卡接。

技术总结
本实用新型公开了一种便于安装的船舶滚轮，涉及船舶配件技术领域。本实用新型为一种便于安装的船舶滚轮，包括底座，所述底座的左端外表面设置有电机箱，所述电机箱内设置有一号电动机，所述一号电动机的输出端设置有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆的外表面设置有一号滑块。本实用新型的一种便于安装的船舶滚轮，设置的一号电动机、一号螺纹杆、一号滑块、一号转动杆、一号卡块、收卷辊、二号转动杆与二号卡块，可以快捷的对导缆滚轮进行安装，实用性较高，设置的二号电动机、二号螺纹杆、二号滑块、三号电动机、三号螺纹杆与三号滑块，可以将导缆滚轮的中心点进行抬高，避免安装直径较大的导缆滚轮时其外边与底板发生摩擦。导缆滚轮时其外边与底板发生摩擦。导缆滚轮时其外边与底板发生摩擦。


技术研发人员：杨少华 胡馨婷
受保护的技术使用者：泰州市姜堰远航船舶机械制造有限公司
技术研发日：2023.05.24
技术公布日：2023/8/26