激光测量定位块的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机检修技术领域，特别是涉及激光测量定位块。


背景技术：

2.汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
3.汽轮机是电厂的关键设备，汽轮机检修是电厂检修中的重要工作，对电厂的安全生产及检修工期有重大影响。其中，让汽轮机的每个动静间隙达到最佳状态，对提升机组的稳定性和热效率都具有十分重要的意义。以汽轮机转子与隔板洼窝之间间隙为例，汽轮机在“半缸”状态下，即缸体未装配、处于自由状态时，能简单将汽轮机的动静间隙设置成目标值。然而，在“全缸”状态下，随着螺丝紧固，金属缸体会产生变形，导致原定间隙发生变化，无法达到设定值，影响机组效率。现有技术中，面对这种情况，传统方法需要重复开缸调整初始间隙值，以使全缸间隙达标，调整周期长，耗费人力，且要求工人具备一定的经验。如需要对汽轮机转子的扰度进行测量，一般需要将转子发回设备厂家进行测绘，设备厂家将转子放置在特定的大型平台上进行测量，整个检测周期长，成本高，影响生产。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供激光测量定位块。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：激光测量定位块，包括隔板和连接块，所述隔板的表面开设有两个隔板安装槽，所述连接块的数量为两个，两个所述连接块分别活动插接在两个隔板安装槽内，两个所述连接块的下方均设置有激光所需测量平面部，两个所述激光所需测量平面部的上表面均开设有连接槽，两个所述连接块的底端均为t型卡接块，且分别与两个所述连接槽的大小相适配，两个所述连接块的底端分别活动插接在两个连接槽内。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述激光所需测量平面部均为矩形状设计，每个所述连接槽均为t型设计。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述隔板安装槽的大小分别与每个所述连接块的大小相适配。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述激光所需测量平面部的中部均旋转钮入有第二螺栓，每个所述第二螺栓分别钮入在连接块的中部。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述第二螺栓的顶端分别与隔板安装槽的内壁贴合。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述激光所需测量平面部端部的两侧均旋转钮入有第一螺栓，每个所述第一螺栓的顶端均与隔板的表面贴合。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述连接块距每个所述隔板安装槽的
上侧内壁之间存在有一定的空隙，每个所述激光所需测量平面部距每个隔板的底端均存在一定的空隙。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1、连接块可根据不同尺寸大小的隔板安装槽进行定做，激光所需测量平面部适配所有规格的连接块，为了方便连接块与激光所需测量平面部的连接，在激光所需测量平面部的表面开设有连接槽,连接块的底端t型卡接块，方便插入在连接槽内，从而方便连接块与激光所需测量平面部的连接，激光所需测量平面部和连接块为可拆卸连接，都可进行更换，有利于携带，对比现有的通常为一体的规格设计，使得重量和体积都会增加，携带会很不方便。
14.2、连接块和激光所需测量平面部分别通过第二螺栓和第一螺栓抵住隔板安装槽和隔板，使得固定较为稳定，不易松动掉落，方便进行测量操作。
15.3、为了保证测量汽轮机上半隔板不在全实缸状态下，在任意场景下，还能把调整后的汽封数据与阻汽片间隙数据计算出全实缸修后间隙。
16.4、该激光测量的定位块解决汽轮机在“半缸”状态下和“全缸”状态下，随着螺丝紧固，金属缸体发生变化，导致原定间隙发生变化，无法达到设定值，影响机组效率，传统需要重复开缸调整初始间隙，才能使全缸间隙达标的问题，该激光测量的定位块在测量时，具有调整周期短，耗费人力少，测量较为方便的优点。
附图说明
17.图1为本实用新型该激光测量定位块总体的结构示意图；
18.图2为本实用新型激光所需测量平面部的结构示意图；
19.图3为本实用新型连接块的结构示意图。
20.其中：1、隔板；2、连接块；3、激光所需测量平面部；31、连接槽；4、第一螺栓；5、第二螺栓；6、隔板安装槽。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
22.如图1、图2和图3所示，激光测量定位块，包括隔板1和连接块2，隔板1的表面开设有两个隔板安装槽6，连接块2的数量为两个，两个连接块2分别活动插接在两个隔板安装槽6内，两个连接块2的下方均设置有激光所需测量平面部3，两个激光所需测量平面部3的上表面均开设有连接槽31，两个连接块2的底端均为t型卡接块，且分别与两个连接槽31的大小相适配，两个连接块2的底端分别活动插接在两个连接槽31内，每个激光所需测量平面部3均为矩形状设计，每个连接槽31均为t型设计，每个隔板安装槽6的大小分别与每个连接块2的大小相适配，用于激光测量汽轮机缸体变化的定位块分为两部分：连接块2的部分以及
激光所需测量平面部3的部分，连接块2可根据不同尺寸大小的隔板安装槽6进行定做，激光所需测量平面部3适配所有规格的连接块2，为了方便连接块2与激光所需测量平面部3的连接，在激光所需测量平面部3的表面开设有连接槽31,连接块2的底端t型卡接块，方便插入在连接槽31内，从而方便连接块2与激光所需测量平面部3的连接，激光所需测量平面部3和连接块2为可拆卸连接，都可进行更换，有利于携带，对比现有的通常为一体的规格设计，使得重量和体积都会增加，携带会很不方便，连接块2和激光所需测量平面部3分别通过第二螺栓5抵住隔板安装槽6和隔板1，使得固定较为稳定，不易松动掉落，方便进行测量操作，为了保证测量汽轮机上半隔板1不在全实缸状态下，在任意场景下，还能把调整后的汽封数据与阻汽片间隙数据计算出全实缸修后间隙，该激光测量的定位块解决汽轮机在“半缸”状态下和“全缸”状态下，随着螺丝紧固，金属缸体发生变化，导致原定间隙发生变化，无法达到设定值，影响机组效率，传统需要重复开缸调整初始间隙，才能使全缸间隙达标的问题，该激光测量的定位块在测量时，具有调整周期短，耗费人力少，测量较为方便的优点，每个激光所需测量平面部3的中部均旋转钮入有第二螺栓5，每个第二螺栓5分别钮入在连接块2的中部，每个第二螺栓5的顶端分别与隔板安装槽6的内壁贴合，每个激光所需测量平面部3端部的两侧均旋转钮入有第一螺栓4，每个第一螺栓4的顶端均与隔板1的表面贴合，每个连接块2距每个隔板安装槽6的上侧内壁之间存在有一定的空隙，每个激光所需测量平面部3距每个隔板1的底端均存在一定的空隙。
23.工作原理：
24.第一步：用于激光测量汽轮机缸体变化的定位块分为两部分：连接块2的部分以及激光所需测量平面部3的部分，连接块2可根据不同尺寸大小的隔板安装槽6进行定做，激光所需测量平面部3适配所有规格的连接块2，为了方便连接块2与激光所需测量平面部3的连接，在激光所需测量平面部3的表面开设有连接槽31,连接块2的底端t型卡接块，方便插入在连接槽31内，从而方便连接块2与激光所需测量平面部3的连接，激光所需测量平面部3和连接块2为可拆卸连接，都可进行更换，有利于携带，对比现有的通常为一体的规格设计，使得重量和体积都会增加，携带会很不方便；
25.第二步：连接块2和激光所需测量平面部3分别通过第二螺栓5抵住隔板安装槽6和隔板1，使得固定较为稳定，不易松动掉落，方便进行测量操作；
26.第三步：为了保证测量汽轮机上半隔板1不在全实缸状态下，在任意场景下，还能把调整后的汽封数据与阻汽片间隙数据计算出全实缸修后间隙；
27.第四步：该激光测量的定位块解决汽轮机在“半缸”状态下和“全缸”状态下，随着螺丝紧固，金属缸体发生变化，导致原定间隙发生变化，无法达到设定值，影响机组效率，传统需要重复开缸调整初始间隙，才能使全缸间隙达标的问题，该激光测量的定位块在测量时，具有调整周期短，耗费人力少，测量较为方便的优点。
28.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

技术特征：
1.激光测量定位块，包括隔板(1)和连接块(2)，其特征在于，所述隔板(1)的表面开设有两个隔板安装槽(6)，所述连接块(2)的数量为两个，两个所述连接块(2)分别活动插接在两个隔板安装槽(6)内，两个所述连接块(2)的下方均设置有激光所需测量平面部(3)，两个所述激光所需测量平面部(3)的上表面均开设有连接槽(31)，两个所述连接块(2)的底端均为t型卡接块，且分别与两个所述连接槽(31)的大小相适配，两个所述连接块(2)的底端分别活动插接在两个连接槽(31)内。2.根据权利要求1所述的激光测量定位块，其特征在于，每个所述激光所需测量平面部(3)均为矩形状设计，每个所述连接槽(31)均为t型设计。3.根据权利要求1所述的激光测量定位块，其特征在于，每个所述隔板安装槽(6)的大小分别与每个所述连接块(2)的大小相适配。4.根据权利要求1所述的激光测量定位块，其特征在于，每个所述激光所需测量平面部(3)的中部均旋转钮入有第二螺栓(5)，每个所述第二螺栓(5)分别钮入在连接块(2)的中部。5.根据权利要求4所述的激光测量定位块，其特征在于，每个所述第二螺栓(5)的顶端分别与隔板安装槽(6)的内壁贴合。6.根据权利要求1所述的激光测量定位块，其特征在于，每个所述激光所需测量平面部(3)端部的两侧均旋转钮入有第一螺栓(4)，每个所述第一螺栓(4)的顶端均与隔板(1)的表面贴合。7.根据权利要求1所述的激光测量定位块，其特征在于，每个所述连接块(2)距每个所述隔板安装槽(6)的上侧内壁之间存在有一定的空隙，每个所述激光所需测量平面部(3)距每个隔板(1)的底端均存在一定的空隙。

技术总结
本实用新型涉及汽轮机检修技术领域，特别是涉及激光测量定位块，包括隔板和连接块，所述隔板的表面开设有两个隔板安装槽，所述连接块的数量为两个，两个所述连接块分别活动插接在两个隔板安装槽内，两个所述连接块的下方均设置有激光所需测量平面部，两个所述激光所需测量平面部的上表面均开设有连接槽。本实用新型解决汽轮机在“半缸”状态下和“全实缸”状态下，随着螺丝紧固，金属缸体发生变化，导致原定间隙发生变化，无法达到设定值，影响机组效率，传统需要重复开缸调整初始间隙，才能使全缸间隙达标的问题，该激光测量的定位块在测量时，具有调整周期短，耗费人力少，测量较为方便的优点。优点。优点。


技术研发人员：苏江华 余漩 蓝祝山 麦云坤 王汉洮 杨钦尧
受保护的技术使用者：智伟电力（无锡）有限公司
技术研发日：2022.11.23
技术公布日：2023/8/26