一种外挂式定位打孔结构的制作方法

1.本实用新型涉及定位打孔技术领域，尤其涉及一种外挂式定位打孔结构。


背景技术：

2.油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。为了方便对油底壳进行螺栓装配，在汽车油底壳在加工过程中，需要在外部边缘位置开设圆形通孔。
3.传统的打孔方式主要通过将汽车油底壳摆放在指定的工作台进行打孔，进而具有以下不足：
4.为了保证螺孔的一一对应，在进行打孔时需进行额外的定长测量标记，整个操作方式繁琐，加工效率低。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种外挂式定位打孔结构，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有技术中需进行额外的定长测量标记，整个操作方式繁琐，加工效率低的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种外挂式定位打孔结构，包括底板，所述底板的顶部一侧固定有呈矩形分布的支柱，且支柱的顶部均固定有u形框，所述底板的顶部另一侧固定有调节组件，且调节组件包括板块、螺接于板块上端的调节螺杆、固定于板块两侧外壁顶部的侧板、与侧板插接滑动的导向滑杆和固定于导向滑杆一端的夹框。
8.通过转动调节螺杆，使夹框远离u形框，将油底壳的一侧边插入u形框内的嵌槽中，然后推动油底壳，使油底壳的一端与u形框的一端嵌槽抵接，接着反向转动调节螺杆，使油底壳被固定在u形框与夹框之间，由工作人员通过钻孔机沿着u形框与夹框上的通孔对油底壳进行开孔，从而避免了繁琐的测量标记工作，进而提高加工效率。
9.优选的，所述底板的顶部放置有纸盒，且纸盒位于四个支柱之间。
10.由纸盒对开孔所造成的碎屑进行收集。
11.优选的，所述u形框的内壁均开设有嵌槽，且嵌槽的顶部与底部均开设有等距离分布的通孔。
12.由嵌槽对油底壳的侧边进行放置，并通过通孔对油底壳的侧边进行定位开孔。
13.优选的，所述板块的底部与底板的顶部焊接固定，且板块正面靠近顶部的位置开设有螺孔。
14.通过调节螺杆与板块之间的螺纹配合，转动调节螺杆时，能够对夹框的位置进行改变。
15.优选的，所述侧板的正面开设有与导向滑杆相适配的滑孔，且导向滑杆的另一端
固定有限位球头。
16.通过导向滑杆在侧板上进行插接滑动，稳定夹框的移动。
17.优选的，所述夹框与调节螺杆转动连接，且夹框的两端均固定有与嵌槽形成滑动配合的挡块。
18.由于夹框与调节螺杆之间为转动连接，当调节螺杆转动时，夹框不会随着调节螺杆进行转动。
19.本实用新型的有益效果为：
20.通过转动调节螺杆，使夹框远离u形框，将油底壳的一侧边插入u形框内的嵌槽中，然后推动油底壳，使油底壳的一端与u形框的一端嵌槽抵接，接着反向转动调节螺杆，使油底壳被固定在u形框与夹框之间，由工作人员通过钻孔机沿着u形框与夹框上的通孔对油底壳进行开孔，从而避免了繁琐的测量标记工作，进而提高加工效率。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种外挂式定位打孔结构的整体结构正视示意图；
22.图2为本实用新型提出的一种外挂式定位打孔结构的整体部分结构后视示意图；
23.图3为本实用新型提出的一种外挂式定位打孔结构的调节组件结构示意图。
24.图中：1、底板；2、支柱；3、纸盒；4、u形框；5、调节组件；6、板块；7、调节螺杆；8、侧板；9、导向滑杆；10、限位球头；11、夹框；12、挡块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.实施例：
27.参照图1-3，一种外挂式定位打孔结构，包括底板1，底板1的顶部一侧固定有呈矩形分布的支柱2，底板1的顶部放置有纸盒3，纸盒3位于四个支柱2之间，由纸盒3对开孔所造成的碎屑进行收集，支柱2的顶部均固定有u形框4，u形框4的内壁均开设有嵌槽，嵌槽的顶部与底部均开设有等距离分布的通孔，由嵌槽对油底壳的侧边进行放置，并通过通孔对油底壳的侧边进行定位开孔；
28.底板1的顶部另一侧固定有调节组件5，调节组件5包括板块6、螺接于板块6上端的调节螺杆7、固定于板块6两侧外壁顶部的侧板8、与侧板8插接滑动的导向滑杆9和固定于导向滑杆9一端的夹框11，板块6的底部与底板1的顶部焊接固定，板块6正面靠近顶部的位置开设有螺孔，通过调节螺杆7与板块6之间的螺纹配合，转动调节螺杆7时，能够对夹框11的位置进行改变；
29.侧板8的正面开设有与导向滑杆9相适配的滑孔，导向滑杆9的另一端固定有限位球头10，通过导向滑杆9在侧板8上进行插接滑动，稳定夹框11的移动，夹框11与调节螺杆7转动连接，夹框11的两端均固定有与嵌槽形成滑动配合的挡块12，由于夹框11与调节螺杆7之间为转动连接，当调节螺杆7转动时，夹框11不会随着调节螺杆7进行转动。
30.工作原理：
31.工作时，转动调节螺杆7，由调节螺杆7与板块6之间的螺纹配合以及调节螺杆7与夹框11之间的转动配合，使得调节螺杆7带动夹框11远离u形框4，将油底壳的一侧边插入u形框4内的嵌槽中，然后推动油底壳，使油底壳的一端与u形框4的一端嵌槽抵接，接着反向转动调节螺杆7，使夹框11靠近u形框4，使油底壳的另一侧边插入夹框11中，使油底壳被固定在u形框4与夹框11之间，由工作人员通过钻孔机沿着u形框4与夹框11上的通孔对油底壳进行开孔，开孔完成后，转动调节螺杆7，稍稍接触对油底壳的夹持限位，将油底壳的另一端移动至u形框4的另一端抵接，进行油底壳另一端的开孔。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种外挂式定位打孔结构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部一侧固定有呈矩形分布的支柱(2)，且支柱(2)的顶部均固定有u形框(4)，所述底板(1)的顶部另一侧固定有调节组件(5)，且调节组件(5)包括板块(6)、螺接于板块(6)上端的调节螺杆(7)、固定于板块(6)两侧外壁顶部的侧板(8)、与侧板(8)插接滑动的导向滑杆(9)和固定于导向滑杆(9)一端的夹框(11)。2.根据权利要求1所述的一种外挂式定位打孔结构，其特征在于，所述底板(1)的顶部放置有纸盒(3)，且纸盒(3)位于四个支柱(2)之间。3.根据权利要求1所述的一种外挂式定位打孔结构，其特征在于，所述u形框(4)的内壁均开设有嵌槽，且嵌槽的顶部与底部均开设有等距离分布的通孔。4.根据权利要求1所述的一种外挂式定位打孔结构，其特征在于，所述板块(6)的底部与底板(1)的顶部焊接固定，且板块(6)正面靠近顶部的位置开设有螺孔。5.根据权利要求1所述的一种外挂式定位打孔结构，其特征在于，所述侧板(8)的正面开设有与导向滑杆(9)相适配的滑孔，且导向滑杆(9)的另一端固定有限位球头(10)。6.根据权利要求3所述的一种外挂式定位打孔结构，其特征在于，所述夹框(11)与调节螺杆(7)转动连接，且夹框(11)的两端均固定有与嵌槽形成滑动配合的挡块(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种外挂式定位打孔结构，涉及定位打孔技术领域，针对现有的需进行额外的定长测量标记，整个操作方式繁琐，加工效率低的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部一侧固定有呈矩形分布的支柱，且支柱的顶部均固定有U形框，所述底板的顶部另一侧固定有调节组件，且调节组件包括板块。本实用新型通过转动调节螺杆，使夹框远离U形框，将油底壳的一侧边插入U形框内的嵌槽中，然后推动油底壳，使油底壳的一端与U形框的一端嵌槽抵接，接着反向转动调节螺杆，使油底壳被固定在U形框与夹框之间，由工作人员通过钻孔机沿着U形框与夹框上的通孔对油底壳进行开孔，从而避免了繁琐的测量标记工作，进而提高加工效率。率。率。


技术研发人员：黄海
受保护的技术使用者：佛山市众益联汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.02.10
技术公布日：2023/8/26