日本三菱飞机裁员

共同社报道，日本三菱飞机公司在6月15日宣布，由于母公司三菱重工业的业绩恶化，公司将缩减研发投入，更新产品结构。公司计划更换研发部门负责人，并将在国内和国外大约2000人的员工数量减少到一半以下，海外基地也将完全关闭，除了美国的华盛顿州。

据报道，三菱飞机正在研发日本第一架国产喷气支线客机“SpaceJet”(原MRJ)。

在此之前，6月13日，日本共同社报道说，获悉三菱飞机正在推进整个机构精简计划。三架飞机目前的研发总监AlexanderBellamy已经离职，曾在美国研发基地工作过的川口泰彦将于7月1日就任总工程师，领导研发工作。贝拉米曾在竞争对手加拿大的庞巴迪公司等工作过，2016年进入三菱飞机公司，致力于取得国家交通省安全认证，这是运航所需要的。

报告中还提到，海外基地的情况，不仅是华盛顿州的美国总部和加拿大的研发基地，而且美国南部得克萨斯州和欧洲的商业中心都将关闭，仅剩的美国研发基地也将大量裁员。

根据日本共同社的报道，考虑到新冠爆发导致航空需求下降等因素，三菱飞机母公司三菱重工计划在2020年5月将SpaceJet的研发费用削减至600亿日元左右，低于去年的一半。随着预算的削减，三菱飞机必须进行大幅度的精简。

报告最后提到，SpaceJet公司至今已经推迟了6次交货期，是因为研发滞后，今年2月说首架飞机的交付预期将推迟到2021年度之后。由于机构精简可能导致进一步的延迟，该公司将推动完善高效研发机构。