扩展丰富通用航空业态，探索有人无人融合运行

近日，《中国民用航空局关于印发落实数字中国建设总体部署 加快推动智慧民航建设发展的指导意见》（民航发 〔2023〕17 号）已正式发布，明确提出扩展丰富通用航空业态。加快建设低空飞行服务站，推进通用航空航行情报资料数字化，构建低空飞行数字化保障服务体系。加大通用航空新兴消费服务产品精准化、个性化投放。促进通用航空与应急、医疗、旅游、交通等智慧城市产业融合发展。拓展无人驾驶航空器在低空运输、应急救援、航空拍摄、国土测绘、农林植保等场景应用。此外，提高空域资源利用效率；探索空域运行效能自主评估，加强不同飞行阶段精细化管控，研究推进四维航迹运行，提升空域容量和管控效率；推进无人驾驶设备和智能作业装备应用；探索基于算力的航班融合运行和有人无人融合运行，加快推进新一代空中交通管理系统开发验证；拓展无人驾驶航空器在低空运输、应急救援、航空拍摄、国土测绘、农林植保等场景应用；推动数字技术在无人（少人）运行、机场运营仿真优化、客货安检智能化、航空器维修与健康管理等场景的融合应用；制定无人驾驶设备等行业应用规范；深度参与航空器制造、卫星导航、无线电管理等领域国内外标准制订。

根据指导意见，到2027年，智慧民航建设数字化转型取得重要进展，数字基础设施高效联通，数字安全保障能力全面提升，数字政府建设成效显著，数字化发展环境更加完善，数字技术应用创新活跃，数据资源融合共享，数据要素价值有效释放，全面推动民航创新能力、安全水平、运行效率、服务质量和治理效能大幅提升。到2035年，智慧民航建设数字化发展水平进入世界前列，数据资源和要素体系完备，数字技术叠加效应、数据要素乘数效应全面释放，民航数字化生态圈全面形成，为民航实现安全、便捷、高效、绿色、经济发展提供有力支撑。