【艾克斯特EA-500】燃油经济灵活 低运营成本

在过去的30多年里，Extra一直是设计和生产高性能体育竞技特技飞机的领头羊。目前，Avia飞机公司已经被指定为ExtraEA-500在澳大利亚的经销商，这架售价175万美元的6座高性能涡流喷射机是它的型号。

Extra500是一款很受关注的飞机，其滑行速度适中，起落架坚固，功率比高，这意味着它仅需625米的跑道来完成起飞和降落。而且其飞行距离达1600海里(残余油量)，比任何同类公务机都具有更强的点对点任务能力，在采用全复合材料机身和机翼后，重量大大减少，这也是首次在这一级别使用这种技术的飞机。

Extra500采用了Rolls-RoyceM250发动机，使其能够在强迎风的情况下，最大限度地降低油耗，提高运营效率。另外，Extra500还可以在25,000英尺的高度上使用，燃料的消耗量仅为105lbs/hr(59L/hr)。以每公里耗油量来衡量，大多数高性能单发活塞飞机都要好一些。”

“虽然纸面上的指标比PiperPA-46Mirage、PilatusPC-12和TBM850都要低。不过，它还有很多优点，他的经济性非常好，我非常感兴趣的是，它能在12,500英尺高度达到最大速度220节。在隆冬季节，如果你想往西飞行，你可能会遇到海拔8,000英尺处25~30节的强风，但这种飞机在那个高度上经济实惠，特别是当你把它放在涡流喷射型飞机上时。这是因为这个450英尺小的Roll-RoyceAllison250设计最初被用在相对较低的高度，所以它从中受益；然后它可以利用强大的逆风回程。

燃料经济性的比较。这个舒舒服服的增压舱布置着6个机舱，比同类型的飞机大20%的空间，装载同样的载荷时，航程可比它们多500海里。而且所有这些都降低了成本。塞特拉创造了这样一种非常出色的飞机。

　　容量：5名乘客或730公斤（1,609磅）的有效载荷

　　长度：10.1米（33英尺2英寸）

　　翼展：11.7米（38英尺5英寸）

　　身高：3.4米（11英尺2英寸）

　　空重：1,420公斤（3,131磅）

　　毛重：2,000公斤（4,409磅）

　　最大起飞重量：2,130公斤（4,696磅）

　　发电厂：1× 劳斯莱斯型号250-B17F / 2涡轮螺旋桨发动机，340千瓦（450马力）

　　性能

　　最大速度：435公里/小时； 270英里（235千牛）

　　巡航速度：419公里每小时260英里（226千牛） KTAS在重量中旬，90％的电力，3658米（12,001英尺）

　　失速速度：111公里/小时； 69英里（60千牛） KTAS的

　　范围：2,963公里（1,841英里1,600海里）

　　耐力：4.2小时，巡航速度

　　升限：7620米（25,000英尺）

　　爬升率：，6.78米/秒（1,335英尺/分钟）