Sonex电动飞机低成本飞行爱好者的选择

最近，威斯康星州的Sonex公司发布了一款电动飞机的原型，该飞机由Waiex轻型运动型飞机加装电机、控制器、电池组和充电系统改造而成。目前，在合作厂商Aeroversions的帮助下，该机器的“E-FlightInitiative”系统正在改进中，希望通过使用电池/酒精驱动装置，进一步提高效率和性能。阿罗维森斯公司开发的阿罗维斯2.0活塞发动机也将得到改进，将来可以使用混合燃料或纯酒精燃料。

飞机制造商Sonex与AeroConversions公司联合推出了这款双座电动飞机，这款飞机也是Sonex公司的狂热机迷所指，应该叫Waiex。

Sonex总裁JohnMonnett表示，该轻型飞机采用E-FlightInitiative系统，其动力为10个“保险箱”，每个装有8块锂聚合物电池。企业还希望使用更高效的电池，这样飞行时间可以从45分钟提高到1小时，将来也可能使用酒精燃料。索纳斯承诺，第一批款得价将在25000美元左右(折合人民币不足20万)。

sonex是一个很成熟的设计。该公司成立将近10年了，它的设计师兼Sonex公司老板JohnMonnett是一位有着数十年轻量级运动型飞机设计和制造经验的老手，70年代就开始涉足家用机领域，他设计的Sonerai和Moni等家用机是著名的家用机，他自己也进入了EAA名人堂。

该飞机采用全金属结构，结构简单成熟，主体结构采用6061-T6铝型材和拉铆钉，在人口密集地区及狭小空间生产优势明显，复合材料可产生大量粉尘，冲钉噪音扰民，蒙布会出现大量胶水和涂料气味等问题。6061-T6铝具有良好的防腐性能，制造好的飞机在长时间露天存放没有什么问题。

索尼克斯非常适合我们国家目前的飞行环境。的确，闲暇飞行是一个非常个性化的爱好，每个人考虑的重点和偏好都不同，例如，如果单纯地考虑价格，一架二手超轻便飞机也许是最划算的，八九千美元可以买一架状态良好的双座机，单座机几乎要便宜一半，而且如果更多地考虑使用方便，直升机也是最方便的。或者说，无论哪种飞机，满足自己需求的都是好飞机，没有最好的，只有最适合的，但是如果你还没有特别喜欢的机型，请认真考虑一下Sonex吧，它可以以最合理的价格最大限度满足你的需求。

Sonex是一种套材飞机，有全套的制造图纸出售，买套材要花14000美元，96000美元，如果买来的套材全部是自己从零开始加工制造，到少省一半，Sonex提供各种零件的成品，这样，如果是自己做的，就可以根据需要购买不合格的零件。总而言之，Sonex为我们提供了一个由人制造的节俭的方式。就是买件全套件，也不到十万块钱，加上四万五千块钱，加上螺旋桨、简易仪器等等，据索尼克斯推荐，总共花费25000多美元，17万多元，加上关税，约一万多元人民币，加上5%的运费(按滑翔机不含发动机)，总共花费约20万元，这相当于一辆中档轿车的价格，现在国内能买得起的人已经比较多了，如果两到三人一起买一件，那就更便宜了。综合Sonex的性能来说，它的性价比是相当高的，我认为它的性价比远远超过了双座超轻机(实际上，按照航规来说，双座都不算超轻机)，而一些国产的轻型飞机，比如快银的超轻机，双座机型，使用罗泰克斯503的机套材料要17000美元，使用582的机套材料要19000美元，虽然价格比Sonex低6000美元，但我个人认为，Sonex与超轻机相比，它的性能绝对可以与这4万美元相媲美。

　　机长：5.4米

　　翼展：6.7米

　　翼面积：9.1米：

　　翼型：NACA64-415

　　空重：275公斤

　　正常最大起飞重量：５２２公斤

　　特技最大起飞重量：４５０公斤

　　特技有效使用过载：＋６／－３

　　正常有效使用过载：+4.4/-2.2

　　行李舱最大允许重量：18公斤

　　滑翔比：１１：１

　　油箱容量：60升

　　最大允许时速：３１７公里

　　海平面巡航时速：200公里

　　2700米巡航时速（真空速）：240

　　75%功率巡航油耗：1３.4升/小时）

　　160公里／小时巡航油耗：８.7升／小时

　　200公里/小时巡航油耗：11.3升/小时

　　240公里时速航程：1000公里（油箱空）

　　160公里时速巡航航程：1100公里（油箱空）

　　起飞距离：150米

　　降落距离：200米

　　升限：5000米

　　正常起飞重量爬升率：240-300米/分钟

　　特技起飞重量爬升率：300-370米/分钟