空客直升机：助力中国直升机市场未来发展

从2020年开始，新冠肺炎疫情席卷全球，给人们的生产生活带来了严峻的挑战。受到这次暴发的影响，全球范围内的运输业深受其害，尤其是航空业受到重创，困境重重，其中直升飞机行业在其中的细分市场也不例外。空客直升机作为全球直升机制造的领头羊，不断支持客户，携手共进，共创辉煌，把暴发影响降到最低。

团结就会受挫。

到目前为止，据统计，空客直升机全球客户的飞行小时比一年前减少了约15%，主要集中在旅游观光和私人运输领域，与固定翼飞机相比，这一疾病的爆发对他们的影响相对较小。但在直升机紧急医疗救援、紧急救援和物资运输等领域，一些直升机运营商却承担了更多的任务，帮助地方政府抗击疾病暴发。

从1-2月开始，中国春节和流感爆发初期，空客直升机客户的飞行小时数有所下降，但从3月份开始逐渐恢复，即使是在今年第二季度期间(4-6月份)，飞行小时数也有所上升，甚至高于去年同期水平，这反映出中国直升机市场的强劲势头。

自爆发以来，空客直升机作为全球直升机制造业的领头羊，积极与EASA、FAA、欧洲直升机协会(EHA)等国际组织密切合作，竭尽全力提供相关支持和建议，最大限度地支持前线直升机运营人。与此同时，积极与客户保持密切沟通，及时了解客户的需求，确保他们能够以最快的速度获得最新的信息和行业动态，从而保证企业的持续发展。

训练方面，空客直升机在全球20个训练中心都能在暴发期间保持运作。与此同时，空客直升机在得到各地方民航组织批准的前提下，为满足新形势下客户培训需求，推出了全新的远程培训方案。为保证H135飞行员培训的正常进行，中国的培训团队提供了一套特殊的解决方案，最大限度地保证所有H135新交付客户在最短的时间内得到合格的飞行员，并在第一时间开始运营。另外，北京的H225全动模拟机是在中国疫情稳定后首个培训项目。在培训过程中，公司采取了一系列严格的隔离和保护措施，以保证培训过程中师生的身体健康和安全，无一例感染事件发生，使H225全动模培训达到创纪录的时数。

为了保证备件供应，并缩短维修周期，空客直升机在美国和香港的物流中心临时增加备件库存，以减少由于运输周期延长而导致的客户等待时间。虽然受到新冠肺炎疫情的影响，空客直升机技术团队仍在努力工作，不断提高AOG的响应速度，最大限度地保证客户的正常运行。

疫情爆发期间，在空客直升机的不懈努力和不断支持下，我们欣喜地看到中国有几十家空客直升机经营的公司，利用空客直升机执行卫生物资运输、消毒喷洒等防疫任务，积极支持国家和地方防疫工作。

中国直升机市场有广阔的前景。

深耕中国市场50余载的空客已经成为中国航空航天产业大家庭中的紧密成员，在民用航空、通用航空和航天等领域与中国进行了全方位、多领域、多维度的合作。尤其在直升机领域，空客是中国最大的合作伙伴，双方的产业合作始于1980年代。空客直升机一直是中国民用直升机市场中的领头羊，目前已有320多架空客直升机翱翔在中国蓝天，为88家用户服务，涉及到紧急医疗救援、公共服务、海上交通、消防、搜救、电力保障、客运和公务航空等多个领域。

关于中国直升机工业的未来发展，空客直升机中国公司总经理魏薇表示：中国低空空域开放无疑是中国直升机工业发展面临的首要问题；其次，基础设施薄弱和专业人才培养也在一定程度上制约了该行业的发展。不过，她也认为：如今，中国在加强应急救援、紧急医疗救援、公安执法、电力巡检、环境监测和通航运输等方面，仍然存在着巨大的需求，中国直升机市场仍然具有广阔的前景。

谈到空客直升机在中国的发展战略，魏薇表示：“我们一直积极融入中国直升机产业生态系统，致力于与中国发展长期互利的合作伙伴关系。公司深信，合作共赢是正确的战略。尤其是面对当前的全球形势和许多不确定因素，我们在中国的战略、承诺和合作方向始终没有改变。对于中国直升机市场，我们仍有信心。

首先，空客一直把中国作为长期的战略合作伙伴和重要的新兴市场。以往、现在和将来。空客直升机中国公司总经理魏薇表示，“我们相信，随着中国低空空域的逐步开放，中国直升机市场一定会迎来飞跃式发展”，空客直升机中国公司总经理魏薇表示，“为了与中国市场一起成长，空客直升机将与中国政府有关部门、运营商及行业伙伴携手合作，提供全方位的产品和服务，并提供从工业到维修乃至售后支持等端到端的解决方案，以更好地服务于国内不同地区、不同类型的用户，满足人们及全社会对直升机的需求。

另外，在今年于上海举行的第三届中国国际进口博览会中欧企业家峰会上，空中客车首席执行官傅里以视频形式代表欧洲企业发表讲话，他表示：空中客车与中国的友谊特别深厚，空中客车致力于巩固和不断加强与中国的长期战略伙伴关系。现在的工作比以往任何时候都要重要得多。