Lilium公司的运营规划是这样的，他们以从曼哈顿到肯尼迪机场两点间的摆渡为例：如果打的，全程26km，耗时55分钟，费用56-73美元；如果打Lilium jet的“飞的”，距离为19km，耗时5分钟，费用为36美元，规模化运营后可降低到6美元。一辆Lilium jet的“飞的”，运营效率会是普通出租车的10倍以上，而且不受道路和路况限制，可飞往任何目的地。 在大笔资金的加持下，Lilium的团队开始遭到更大幅度的补强。欧洲最大的出行公司Gett西欧的董事总经理Remo Gerber已加盟这家不到100人的公司，出任首席商务官。此外，空中客车公司的总装副总裁Dirk Gebser，也已将入Lilium，出任生产副总裁。他们计划在2019年要进行首次载人飞行。 在上个月刚成为Lillium首席商务官的Remo Gerber表示“他们做的事情完全超越了他看到的一般德国创业公司的理解”。这家公司的野心就像是特斯拉和谷歌级别的，而不是像某个在柏林电子商务领域站稳脚尖的创业公司，或者一家自给自足的公司。
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