航空头条
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GE将进行兆瓦级千伏电压混动电推的高度测...
通用电气航空(GE Aviation)在本周的范保罗航展期间宣布,正在准备开始对改进的混动电推改装的CT7 涡桨发动机进行地面测试,通用电气称这是世界上第一次对兆瓦级和数千伏电压水平的混动电推动力做模拟海拔条件下的测试,计划的模拟飞行高度为4万5千英尺,随后计划2025年左右上机测试。
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GKN发布低温超导氢能航空技术研发项目
7月19日,在本周举行的范保罗航展期间,英国GKN集团(吉凯恩集团)公布了低温超导氢能航空技术研发项目,针对19、48 和 96座飞机应用,计划2025年开始测试,预计最早有望2035年开始商用。
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波音发布航空碳净零数据研究工具
算法和大数据对航空减排有用吗?波音显然认为是很有用的。在本周的范保罗航展期间,波音公布了一个名为“Cascade”新的数据建模工具,详细评估不同方法对航空碳中和的影响,以用于计算到 2050 年实现碳净零的最有效路径。
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空客与航空公司合作伙伴探索采用碳捕捉技术...
在本周举行的范保罗航展期间,空中客车公司和一些主要航空公司——加拿大航空、法航荷航、易捷航空、国际航空集团、拉丁美洲航空集团、汉莎航空集团和维珍大西洋航空——签署了一份意向书 (LoI),合作研究采用碳捕捉技术提供航空减排信用额度的可行性。
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美国自主飞控企业完成1.05亿美元B轮融...
7月13日,美国自动飞控初创公司 Merlin Labs(梅林实验室)宣布完成B轮融资,获得1.05亿美元,并与美国空军建立了合作伙伴关系,将为美国空军的C-130J运输机研发自动飞控改装。截至目前,梅林实验室已经融资1.3 亿美元,投资人包括 谷歌风投(Google Ventures)、Snowpoint Ventures、Baillie Gifford等。
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英国企业预订10架11座飞机燃料电池改装
7 月 13 日,英国的克兰菲尔德航空航天解决方案公司 (CAeS) 与德国初创航空公司 Evia Aero签署意向书,为BN-2型“岛民”双发11座支线飞机提供10套 氢燃料电池改装套件,双方预计改装后的飞机将在 2025 年获得适航证投入商业运营。
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英国航空事故调查局发布ZeroAvia燃...
英国航空事故调查局 (AAIB) 发布了英国ZeroAvia公司去年4月29日失事的一架 Piper M350氢燃料电池验证机的事故调查报告。该公司改装的这架M350单发活塞飞机使用燃料电池,该机在英国克兰菲尔德机场附近试飞时迫降损毁,当时机上有两名乘员,幸无人员伤亡。
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美国航空电机初创企业完成600万美元融资
美国航空电机初创公司H3X宣布完成600万美元种子轮融资,计划年内启动A轮融资。该公司致力于研制集成化、模块化的航空电机产品,目标市场是现有的50至100座飞机的电动化改装。
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贝尔505飞机北京景区失事,严彬董事长不...
近日,北京十渡景区一架贝尔505直升机失事,二位飞行员遇难,这个飞机是从华彬庄园飞到景区的。
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德国电动双座飞机首飞
2022年6月29日,德国Elektra Solar GmbH公司研制的Elektra Trainer两座全电动超轻机在德国梅明根国际机场进行了首飞,试飞员是Uwe Northmann。
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罗罗收购电解制氢公司
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空客与Wizz Air航空公司合作研究氢...
本月初,欧洲廉价航空公司Wizz Air与空中客车公司签署了一份谅解备忘录(MoU),共同研究氢动力飞机运营。该谅解备忘录的目标是确定氢能飞机的运营和基础设施的机遇和挑战。
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沃兰特获明势资本领投亿元级Pre-A轮融...
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多弗集团全资收购意大利直升机企业Fama
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Zipline物流无人机公司获135部承...
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中航智TD220共轴无人直升机:扛鼎之作...
TD220共轴无人直升机画像,军用标准设计、高抗风、纯惯飞行、运输尺寸小、快速展开撤收、多用途、起降场地要求低、支持次高原使用。
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Volocopter签署协议 开发光速飞...
6月28日报道,据消息,德国电动垂直起降飞机(eVTOL)开发商Volocopter公司与航空电子专家代傲宇航公司签署了一项协议,为其VoloCity空中出租车创建一个光照式飞行控制系统。
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英国零碳飞行发展愿景分析
2022年3月17日,英国航空航天技术研究院(ATI)发布了“零碳飞行”(FlyZero)项目研究报告,明确了绿色液氢是未来零碳飞行最为可行的燃料选项,给出了在2050年前氢动力支线飞机、窄体飞机和中型宽体飞机的设计概念,确立了6项关键基础技术和7项横向交叉技术的发展路径,从设计挑战、制造要求、运营标准和市场机会等维度对航空业零碳飞行发展愿景进行了详尽的阐述。
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中商飞上海飞机公司与斗山合作推进氢能航空
近日,经中国商飞上海飞机制造有限公司(以下简称上飞公司)和斗山创新(深圳)有限公司(以下简称斗山创新)友好协商,达成相关合作协议。
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纽约市立法禁止繁华地区非必要直升机飞行
上月末,纽约市市议会通过了一项法案,取消位于纽约华尔街地区和东34街这两个繁华地带的直升机起降场的“非必要”直升机飞行,该法案还修改了哈德逊河公园法案,禁止非必要的直升机飞行通过公园上空。