飞机的种类是怎么区划的？看了真长见识
飞机场依其分类规范的不一样，可有下列区划方式 ：
1.按飞机场的主要用途区划，有中国民航局飞机场和國家航空飞机之分。國家航空飞机就是指部队、警员和中国海关等应用的飞机场，中国民航局飞机场关键就是指民航客机和直升机，民航客机指民用型的民航客机、运输机和客货多用机。
2.按飞机发动机的种类分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。飞机螺旋桨史飞机场，包含活塞杆飞机螺旋桨式飞机场和增压飞机螺旋桨式飞机场，飞机引擎为活塞杆飞机螺旋桨式，它是最初的驱动力方式。它运用飞机螺旋桨的旋转将气体向机后促进，借其反冲力促进飞机场前行。飞机螺旋桨转速比愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包含涡论喷气式样和涡论散热风扇喷气式飞机。这类型号的优势是构造简易，速度更快，一般车速达到500-600公里；然料花费节约，载货量大，一般可载人400-五百人或100吨货品。
3.按飞机场的柴油发动机总数分，有单机版（想法）飞机场、双发（想法）飞机场、三发（想法）飞机场、四发（想法）飞机场之分。
4.按航行的飞行速度分，有亚音速飞机场和超音速飞机之分，亚音速飞机场又分低速档飞机场（飞行速度小于400千米/钟头）和高亚音速飞机场（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。大部分喷气式飞机为高亚音速飞机场。
5.按飞机场的航行近远分，有短程、中程、远程控制飞机场之别。远程控制飞机场的航行为1100千米上下，能够进行半途不着陆的喜来登跨样航行。中程飞机场的航行为3000千米上下，短程飞机场的航行一般低于1000千米。短程飞机场一般用以主线，因而别称支线飞机。中、远程控制飞机场一般用以中国主干线和国际航线，别称主干线飞机场。
在我国民航总局是选用按飞机场客坐数区划大、中、小型飞机，飞机场的客坐数在100座下列的为中小型，100-200座中间为中小型，200座之上为大中型。航行在2400km下列的为短程，2400-4800Km中间为中程，4800KM之上为远程控制。但归类规范是相对来说的。
