在航天工业全制造行业全力抗肺炎疫情、复生产制造的浪潮中，航天工业通电传出喜讯：3月28日，通电宣布向航天工业中航飞机民机交货了“新舟”700二次配电系统（SPDS）首飞红标件，该系统软件包含直流电二次配电设备模块、沟通交流二次配电设备模块、智能化隔离开关板部件9个LRU，它是在我国自立自强研发的固体输出功率配电设备商品初次配备国内民航客机，将要随“新舟”700飞机飞上篮天，意味着在我国民机又一项繁杂L波段系统软件具有国内独立确保工作能力。
该系统软件2017年由中航飞机民机向全世界经销商招标会，通电凭着强劲的科学研究工作能力、优秀的民机L波段系统研发管理体系和商品优良的合理性在世界各国诸多经销商中出类拔萃，获得了该系统软件包每日任务。五年来，通电依次攻破净重、成本费、可信性、适航性等多种重要课题研究，商品综合型能和合理性做到全球同行业水准。非常是今年今年初至今，应对新冠肺炎肺炎疫情的比较严重危害和形势严峻，通电坚持不懈肺炎疫情预防和型号规格科学研究“抓牢、两手硬、都不耽误”，守好红标件交货的关键连接点，保持按时交货客户。
坚持不懈发展战略发展趋势韧劲，响民机配电设备第一枪
“新舟”700飞机场是航天工业独立研发的具有国际性优秀水准的新一代70座级涡桨支线飞机，是國家民航客机“两干两只”战略定位的关键构成部分。依照民机产业链国际惯例和中国L波段工作能力现况，2017年中航飞机民机向全球有关L波段公司传出RFI，通电历经精心准备，在世界各国好几家经销商参加的竞投中得到最后获胜。2017年10月，通电与中航飞机民机在珠海航展上签定SPDS意向协议书，宣布变成“新舟”700飞机场SPDS一级供应商，它是在我国民机行业第一次选用彻底国内生产制造的的固体输出功率配电系统。
自SPDS新项目刚开始研发迄今，通电积极主动贯彻民机发展趋势新模式，自始至终坚定不移发展趋势民机的战略定力，长期性自筹资金确保民机市场拓展，坚持不懈将民机业务流程做为企业发展的关键推动力；对比国家标准和标准，在根据公司工作能力成熟情况实体模型创建的基本上，创建了合乎国家标准的民机研发管理体系，另外持续提升民机新项目研发步骤，创建新项目IPT团体和外国籍专家团，统筹谋划，分工合作，全力以赴为顾客出示最安全性、经济发展、高效率的系统软件解决方法；坚持不懈社会化发展前景，与服务器风险性共担，相互担负新项目研发经费预算，在价钱、交货期、品质层面对比国家标准，持续提升解决方法，出示具有出色竞争能力的系统软件商品，利润最大化顾客价值；坚持不懈以顾客为管理中心的过程服务项目，派遣工程项目团体长驻顾客当场，协同进行要求界定和设计方案，对客户满意度二十四小时内快速响应，为“新舟”系列产品飞机场出示从设计方案到检修的过程服务项目。在新项目研发全过程中，通电自始至终以顾客总体目标为导向性，以确保型号规格研发连接点为先要总体目标，严苛过程管理，保证依照服务器规定进行新项目研发，依次完成了该新项目前期设计审查和重要设计方案审查等重要里程碑式，完成了新项目主合同的签定。
201811月7日，在第十二届珠海航展期内，通电应邀参加了中航飞机经销商交流会，并喜获2018度“新舟”系列产品飞机场出色经销商特等奖，是唯一获此荣誉的中国经销商。
秉持“两融”发展战略，打造出关键技术优点
通电用心掌握民机武器装备发展趋向，在产品研发全过程中充足消化吸收国际性优秀设计构思，看准新式民航客机型号规格研发要求，机构进行技术性科学研究，切实提高重要技术成熟度。历经很多年的技术性累积和工程项目认证，通电在“新舟”700SPDS新项目中获得了多种优秀科技成果。
为考虑民机对安全系数的高规定，通电在设计产品全过程中落实“无效安全性”的设计构思，合理防止了点射无效及其安全通道中间的互相影响。在配电设备维护技术性上，设计方案裕量较战斗飞机更大，过流保护的阀值高些，另外还兼具了负荷輸出长输电线在短路故障状况下的理性动能泄流，对各种各样电气设备负荷特点的兼容模式更强，安全系数也高些；在软件开发上，区别了一切正常工作模式和无效安全模式，在一切正常工作模式下，系统软件从外界系统总线接受指令，对负荷开展供电系统操纵，而在外界系统总线通讯终断的状况下，商品则进到无效安全性工作模式，依据预置的初始值对负荷供电系统，系统软件容错性更强，负荷可以在飞机场不一样的运作工作状况下最大限度得到能源供应；在系统软件架构模式上，选用根据CAN总线的分布式架构，选用了航空公司CAN总线规范ARINC825协议书，能非常好保持L波段不一样子系统中间的数据信息数据共享，另外对重要关键负荷选用非类似数据冗余供电系统，确保了在单路SSPC常见故障的状况下，重要负荷依然可以得到能源供应；在电子器件型号选择上，融进“根据成本费的设计方案”核心理念，将成本费列入设计方案管束，在考虑产品功能特性的基本上，自主研发了商品內部的重要关键元器件和高成本费元器件，保持了国产化替代，合理减少了成本费；在总体设计上，选用“瓦块式”偏平设计方案构架和“模块化设计”设计构思，不但保证高宽比集成化，提高商品基本可信性，还合理节省了电缆线净重和布局室内空间，大幅度减少商品容积与净重。另外，在安裝方法上选用了螺旋式锁设计方案，合理提高了商品的可维修性；在自然环境适应能力层面，独立研发了开关电源，可以精准定位商品內部的EMI噪音源，并依据噪音源的特点有目的性地开展EMI滤波器，商品电磁兼容测试性好。
SPDS系统软件整系统软件MTBF为2900钟头，总重小于22Kg；系统软件9个LRU总功率低于350瓦，商品技术实力和合理性具有与全球同行业比赛的工作能力。
担负“多线战斗”重任，全力保障交货进展
今年初，正当性SPDS新项目进度到最终重要环节时，始料未及的新冠肺炎肺炎疫情给通电第一批攒机件的研发导致了巨大阻拦。应对肺炎疫情产生的危害，假如不可以合理进行疫情防控，确保公司圆满复工复产，可能比较严重牵制此项目地一切正常交货，进而危害整个设备型号规格的研发每日任务，导致无法估量的损害。
以便不耽搁新项目的总体研发进展，保证“新舟”700整机重中之重实验的顺利进行，全力以赴夺回因肺炎疫情导致的损害，遵循航天工业把职工群众身心健康放到第一位、坚持不懈疫情防控和科学研究生产制造“抓牢、两手硬、都不耽误”、坚持不懈既安全性合理操纵肺炎疫情又稳定稳步推进科学研究生产制造的复工复产总规定，通电快速机构全体人员机关人员进到“应急临战”情况，统筹规划、精心安排疫情防控与复工复产、重特大科学研究企业安全生产每日任务，牢筑“疫防网”、下好“动工棋”，强化措施，井然有序开工，全力保障“多线战斗”的顺利开展。
一方面，通电用心剖析科研开发与肺炎疫情局势，积极主动颁布多种防控措施计划方案，提早搞好本人防护装备的配套设施和确保，创建可以信赖的人体体温监控器方式，并全力以赴处理职工的出行难题与生活难题，进一步保证防治不留死角。开工仅半个月，通电就保持开工率92%（除湖北省外开工率达96%），各类科学研究劳动纪律基础一切正常，公司迅速修复了战斗能力，为全力以赴确保服务器科学研究生产制造每日任务和國家重特大建筑项目的圆满推动确立了夯实基础。
此外，为进一步聚焦点主责主业，确保重点型号规格每日任务井然有序进行，通电对于“新舟”700SPDS新项目，提早开展风险评价，制订应急方案，对疫防和研发交货开展精心组织。对里，综合构成每日任务判断协作组，倒排项目实施计划，优化工作计划方案，提早机构工作人员回岗开工，因事不可以准时回岗的工作人员，根据会议电话与新项目团体远程控制沟通交流，年之后开工的第一周，新项目团体组员早已保证到岗100%；另外融洽內部資源对重要职位开展填补，在科学研究防治的基本上，日夜奋战进行可靠性测试和实验，切实处理困惑按时交货的重要环节、重中之重要素；对外开放，全方位整理每日任务连接点，即时连接服务器要求，确立重中之重，精准施策，另外积极主动融洽经销商。