运输飞机全是737却要买A320?航企CEO:价钱适合就能谈
做为空客的坚定不移拥护者和737MAX型号较大 的购买商之一，瑞安航空一直因其取得成功的成本低经营模式和全737运输飞机知名。
就算上年3月，737MAX因2次重大事故深陷全世界航班取消沼泽，新飞机场没法交货，瑞安航空依然表述了对737MAX型号的坚定不移适用。
乃至瑞安航空CEO还曾表态发言，空客要是得出打折，瑞安航空将会就会访客数737MAX。
瑞安航空空客737MAX瑞安航空空客737MAX
但是近期状况出现了改变，在接纳新闻媒体访谈时，瑞安航空CEOMichaelO'Leary少见的表述了对A320的兴趣爱好：其表达，要是空客能得出适合的价格，其想要接纳购买A320的建议。
这一表态发言是在阿姆斯特丹的一个航空公司高峰会上作出的，瑞安航空CEO表述了对A320的称赞，称它是一架非常好的飞机场。虽然他也注重，737MAX一样这般。而最该关心的是，就在最近，瑞安航空也曾表达在考虑到引入大量喷气式飞机民航客机。
自然，很感兴趣是一会事，具体选购也是另一回事。
针对瑞安航空而言，是不是购买A320的根本性要素依然是价钱。做为一名生意人，瑞安航空CEOMichaelO'Leary在砍价上十分熟练。在A320价钱上，瑞安航空CEO称由于空客飞机卖的比空客贵，造成了瑞安航空分公司劳达航空公司（Laudamotion，2018年由瑞安航空回收而成）同样状况下挣的钱比瑞安航空少。
在这里一难题上，其还要丰田汽车和大众汽车开展了形容。“卡罗拉和高尔夫球（均为车名）都具备完全一致的作用，差别就是说哪一种划算一些”。
O'Leary表达上星期也和空客根据电話，假如价钱适合且交货速率适合，会与空客和空客谈一谈。但是O'Leary也认可，短时间看到瑞安航空运输飞机中有空客飞机的概率依然较小，更将会的是扩张分公司劳达航空公司的空客运输飞机经营规模。
彩图：劳达航空公司A320彩图：劳达航空公司A320
为什么瑞安航空会刚开始考虑到A320了？人们也是一些小的猜想。在其中一个缘故也许是737MAX的航班取消時间及群众的忧虑水平超过了瑞安航空的预估，也危害了瑞安航空的扩大方案，促使瑞安航空刚开始思考单一运输飞机的安全隐患。
但此外也是将会就是说O'Leary的一贯对策，给空客工作压力，以求得到更大的飞机场打折和大量737MAX的航班取消赔偿及适用。终究真的买不一定要处心积虑，例如中国西南某航。
也不仅瑞安航空玩这一对策，先前英航空母舰企业IAG在737MAX航班取消后仍公布购买200架，那时候外部就解析IAG是用这一订单信息去威协空客给与大量打折。
实际上对瑞安航空而言，空客在737购买上给了瑞安航空包含超大金额打折以内的许多优惠待遇。例如每多架内置办理托运梯，它是别的航企购买的737上所沒有的。737和瑞安航空二者应当说成相互之间贡献，因而变化运输飞机的决策并不易做出。
内置办理托运梯的瑞安航空民航客机内置办理托运梯的瑞安航空民航客机
空客确实有将会减价吗？
对空客而言，如今A320neo贮备订单信息极其充裕，且生产能力十分焦虑不安，减价并非一个务必的抢顾客方式。反倒空客由于737MAX的难题，假如只看价钱，很将会得出的妥协会大量。自然都不清除空客以便宣传策划及抢顾客抢销售市场的目地，作出妥协。
但是，这件事情最终還是看瑞安航空如何判断，终究假如瑞安航空并不是真心实意要想运输飞机多元化，空客就算减价能给到的吸引住也比较有限。
