北京市两大飞机场遭受低可见度 大兴机场仅100米
今日(12月8日)早晨，霜和冻雾突击首都机场和大兴机场，7时25分，首都机场可见度降低至100至500米，小于最少运作规范。华北地区空管局已起动二类盲降程序流程。现阶段大兴机场本次可见度100米，运动场视程225米，并不断展现降低发展趋势。
受偏南气旋危害，12月8日7时起，首都机场、大兴机场遭受霜和冻雾侵蚀，可见度不断降低，出港飞机航班必须进行化霜工作，危害飞机航班运作，飞机场通行量降低约30%。华北地区空管局于7时20分起动飞机航班大规模备降确保程序流程和飞机航班大规模耽误应急处置体制黄色预警。
7时25分，首都机场可见度降低至100至500米，小于最少运作规范。华北地区空管于7时30分起动低可见度确保程序流程，首都机场正中间运动场和东运动场起动二类盲降程序流程。
现阶段大兴机场本次可见度100米，运动场视程225米，并不断展现降低发展趋势。受浓雾危害，大兴机场11时前可见度100米，运动场视程最少100米。
为降低飞机航班化霜后等候起飞时间，华北地区空管局塔台管制员灵便配制飞机场应用运动场，保证飞机场化霜后第一时间起降，防止二次化霜。
首都机场于7时25起动运管委会非常态协作体制和首都机场大规模飞机晚点淡黄色没有响应体制。8时30分，首都机场起动运管委会紧急会商体制，协作驻首都机场各民用航空企业进行低可见度确保程序流程。
受冷雾上升危害，9时起，首都机场起霜气温变化为小寒气温，可见度400至900米，预估不断至11时，11时后雪停，可见度将提高至关1至3千米。
现阶段大兴机场本次可见度100米，运动场视程225米。受浓雾危害，大兴机场11时前可见度100米，运动场视程最少100米。11时后，本次可见度慢慢好转至1000米左右，运动场视程将升高至550米左右。
特别注意的是，尽管大兴机场可见度较低，可是其具有盲降IIIB类落地式、HUD 75米规范起降、及其高級路面正确引导四级规范。IIIB类盲降是啥定义？
华北地区空管局大兴区空管管理中心办公室主任颜晓东先前曾表述说，飞机场附近的高速路由于浓雾都是关掉，可是这种具有IIIB类盲降特性的飞机场和具有资质证书的发电机组依然可以在大兴区机场落地式，盲降IIIB类落地式的运动场视程要是高于75米就能够。另外，HUD 75米起降更新了在我国低可见度起降规范的记录。
今天，首都机场预估进出港飞机航班1654架次，在其中入港827架次，出港827架次，预估华北地区地区内各种航空5628架次。截止9时05分，首都机场已实行入港飞机航班165架次，已实行出港飞机航班191架次，进行化霜工作飞机航班62架次。
今天，大兴机场预估进出港飞机航班282架次，截止9时05分，已实行入港飞机航班6架次，已实行出港飞机航班28架次。
华北地区空管提示众多游客，受航天器化霜工作及低可见度气温危害，今天首都机场、大兴机场飞机航班方案变化很大。提议游客高度关注气温转变航班实时动态，立即搞好交通出行配制。
