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DC-3圆满达大兴机场 两航起义留念航空顺利完成
航空头条
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DC-3圆满达大兴机场 两航起义留念航空顺利完成
2019年12月6日信息：在华北地区空管局各管控企业的通力相互配合下，13点21分，一架1944年原厂、拥有 75年机龄，注册号为N41CQ的DC-3老飞机场，安全性着陆在北京大兴机场的运动场上，顺利完成了两航起义70周年航空。
12月6日早上8点53分，DC-3从上海虹桥机场飞到北京大兴机场。
为确保本次独特航空可以顺利完成，华北地区空管局各管控企业通力协作，竭尽全力开展空管安全防范措施。与如今的关键民航客机不一样，此架飞机是活塞杆飞机螺旋桨式飞机场，拥有 机龄长、高宽比低、很慢等不同点，给管控运作产生了一定挑戰。华北地区空管局空管管理中心在12月5日工作中大会上，布署了空管确保计划方案和独特状况确保应急预案，规定创建适度通告方式，尽快与沿路有关管控单位通告此飞机场动态性，保证万无一失。
12月6日12点17分，N41CQ进到北京市管控地区，值勤管制员马上将飞行高度、速率及预达转交点時间等关键信息内容通告给有关部门及值勤领导干部。管制员依照事前制订好的计划方案圆满与这架飞机创建了联络，并向航空员通告了大兴区机场的入港程序流程和天气状况等关键信息内容，并依照独特航空保障体系，因此架飞机创建了二倍的高度层，提升该飞机场的安全性裕量。
12点56分，飞机场宣布转交北京市终端设备管控室。终端设备管控室一样对本次独特航空确保每日任务开展了充足而细腻的提前准备，由于该设备飞行速度较小，为防止此飞机场与别的一切正常飞机航班造成矛盾，值勤管制员刻意调节别的飞机场的入港程序流程，多出一定航线，供飞机场做看着小航道并进行最终进近落地式。
大兴机场塔台的管制员按保障体系，指挥者该设备将在落地式前代通场航空，由塔台頻率指挥者其做一次看着小航道后再落地式。
