法荷航制定五年计划 欲重夺欧洲航司领导地位
2019年11月11日信息：据报导，在近期举办的一场发展战略沟通交流会议发言稿，法荷航集团公司CEO Benjamin Smith向投资者详细介绍了他针对法荷航未来五年的重中之重企业愿景未来展望。这次在莫斯科举办的沟通交流会，聚焦点于降低经营成本、提高高效率及其紧紧围绕法荷航三个关键知名品牌（法国航空、荷兰皇家航空与法国泛航航空公司）开展简单化。
在沟通交流会议发言稿，Smith表达他坚信“法荷航集团公司有着重夺领导干部影响力需要的所有标准。”
他强调：“它是让法荷航完全开展改造并且为全部关键权益有关方创造财富的发展战略起始点。人们将提升人们的经营模式并提高收益，大幅度改进经营净利率。人们做的全部事儿，都将支撑点起人们维持制造行业先鋒影响力的总体目标。”
此项历时五年的方案，意味着了Smith以便扭曲法荷航不好境遇而作出的勤奋。2018年，一系列游行统一行动据统计给法荷航产生3.35亿美元的损害。
游行并不法荷航遭遇的唯一难题。法荷航集团公司由法航和荷航在2004年合拼而构成，但彼此中间关联一直焦虑不安。2019年，荷兰政府回收了法荷航集团公司12%的股权，以追上法国政府14.3%的持仓，这一举动加重了彼此中间的不信赖。
Smith曾就职于加拿大航空，他是出任法荷航集团公司CEO一职的第一位非法国。他也许期待自身的国藉有利于降低法荷航集团公司内的焦虑不安关联。
游行，加上法荷彼此中间的焦虑不安关联，造成法荷航集团公司自2008年至今一直沒有派发股利分配。Smith注重，在集团公司保持19亿美元的营业额以后，这点儿将会产生更改。2018年，法荷航集团公司营业额为13亿美元。
Smith还公布，他期待在中后期，法荷航集团公司净利率可以提高至7-8%。近年来，法荷航运业营净利率为4.8%，与上年同比增加降低了1.7%。
Smith详细介绍了将来法荷航旗下三大种类将重中之重关心的行业：法国航空将关心高端旅行销售市场，法国泛航航空公司将再次投身于成本低销售市场，荷兰皇家航空的精准定位是根据阿姆斯特丹做为衔接航班的营运商。
