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新名字、老问题：三菱支线客机交付第六次推迟
航空头条
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新名字、老问题：三菱支线客机交付第六次推迟
日本消息，由于型号许可证问题，日本三菱重工生产的支线客机SpaceJet（原MRJ）可能被迫将第六次延迟交付，本次延迟后的交付日期可能在下个月公布，但是很有可能已经无法在东京奥运会前实现商业运营。最近的一次推迟是在2017年1月，三菱重工将交付日期定在了2020年年中，就是希望能在东京奥运会前交付。
三菱重工于2008年推出MRJ计划，肩负着重新振兴日本航空制造业重任的MRJ开始时定下2013年交付的目标，但是后来由于取证问题不断推迟。今年6月，三菱重工将MRJ更名为SpaceJet，原来计划的81座MRJ90更名为SpaceJet M90，新推出在原有MRJ70基础上拉长1.1米的76座型号SpaceJet M100，原有的MRJ70放弃，不过老飞机、新名字，还是遇到了老问题。
截至去年底，SpaceJet共收到213架确认订单，启动用户为ANA，共订购15架M90，日本航空则订购了32架M90，最大订单来自美国天西航空SkyWest，共订购100架M90。
