打“飞滴”将成现实空，客将打造直升机版网约车
2019年9月18日，空中客车中国公司首席执行官徐岗在2019北京航展上宣布，空客公司计划于2020年在中国工业合作领域投资超10亿美元。此外，他还表示，该公司将在今年年底或明年年初在粤港澳大湾区推出直升机出行服务。
据徐岗介绍，空客提供的直升机出行服务类似于空中版的“滴滴”。乘客可以通过手机APP呼叫直升机，并像打出租车一样在行程结束后支付费用，完成出行计划。
事实上，“网约车版直升机出行”的想法已经不是空客首次对外发布。2018年12月10日，在空中客车创新之旅活动上，空客相关负责人便宣布，计划2019年第三季度在中国落地直升机版“滴滴”项目。
尽管此前计划的“流产”让不少人对该项目能否落地持怀疑态度，但随着该项目的再次发布，人们对相关项目的兴趣也大幅提升。
实际上，空客在城市空中交通领域发力已久，此前研发的Vahana自动驾驶飞机、CityAirbus垂直起降无人驾驶飞机和Skyways无人运输机等项目都已经取得了一定进展。
2018年，空客在圣保罗和墨西哥城已经试运营了直升机私人定制服务Voom。目前，Voom公司在墨西哥城设立了4个搭乘点，两个位于市区商业中心，两个位于主要机场附近。已开通航线的飞行时间从4至20多分钟不等，费用介于2300至6380墨西哥比索（约合127至354美元）。
徐岗称，之所以在中国选择粤港澳大湾区推出直升机出行服务，主要是因为该区域城市密度大、中高端消费人群多。
不过，由于中国对于低空空域的飞行限制较多，想要随时安排直升机飞行有着一定的难度。与此同时，该项目对地面基础设施、机坪建设、维修设施建设都有很高的需求。针对网约直升机服务，空客此前表示，项目初期不会在大城市落地，而是会选择在限制较小的省份开展合作。
然而，空客“滴滴版”直升机的落地除了面临政策的阻碍，出租直升机的高昂成本已经让人望而却步了。虽然一键呼叫直升机听起来足够酷炫，然而能否能真正商业化落地还是笼罩在不确定之中。
