今年，对于土耳其航空（Turkish Airlines，简称“土航”）来说是非同寻常的一年，因为2019年至今半年多的时间已记录和见证了土航发展历程上不少颇具里程碑意义的事件。无论是全新品牌形象的亮相，还是将基地转场搬迁至全新伊斯坦布尔机场（Istanbul Airport），又或是再度当选土耳其“最有价值品牌”、接收全新宽体客机机型和在中国开通直航航线20周年等，这些无疑都是土航依旧在保持其商业版图持续扩张及蓬勃增长的积极迹象。

全球航线网的高速扩张

谈到土航商业版图的开拓，那就不得不提它全球航线网络的扩展与延伸。毕竟，就连这家航司的员工们都会自豪与骄傲地向别人介绍说：“We fly to more countries than any other airline!（译：我们飞往比其它任何航空公司都更多的国家！）”据公开信息显示，土航目前已在125个国家和地区的313个目的地提供航班服务。

实际上，土航仅在今年截至目前半年多的时间内就已经开通多条航线。

4月中上旬，宣布开通伊斯坦布尔—沙迦（Sharjah）航线，每日一班。

4月中旬，开通伊斯坦布尔—马拉喀什（Marrakech）往返直航航线，每周执飞五班。

5月底，开始运营伊斯坦布尔与斯特拉斯堡（Strasbourg）之间的直航航线，每周执飞四班，往返于伊斯坦布尔机场和恩茨海姆机场。

6月下旬，开通飞往尼日利亚重要港口城市——哈科特（Harcourt）的航线，每周执飞四班。

7月中旬，开通伊斯坦布尔与世界著名旅游胜地印度尼西亚巴厘岛（Bali）的直航航线。此条新航线由不久前才入列土耳其航空机队的波音787-9梦想飞机执飞。

7月底，开通由伊斯坦布尔途经加蓬首都利伯维尔（Libreville）飞往刚果共和国黑角（Pointe-Noire）的航线，每周执飞三班。

另外，土航之前还曾宣布计划在年内开通墨西哥航线，由伊斯坦布尔飞往墨西哥城（Mexico City）和坎昆（Cancún）。

由上可见，土航对于保持其全球航线网络领头羊的地位是非常看重的，当然如此高效率开疆辟地很大程度上亦确实得益于其总部所在地伊斯坦布尔得天独厚的地理位置，还有新机场、新机型及各种产品与服务等软硬件升级的周至助力。

软硬件的升级与革新

其中，不得不提到的就是土航今年转场入驻的全新伊斯坦布尔机场。之前，就曾有很多媒体报道将这一工程喻为“世界级的超级工程”，而且土耳其政府和商界也都试图以此为基础并逐步将伊斯坦布尔打造成为全球航空运输版图中不可或缺的超级枢纽。

据民航资源网记者收集的信息显示，全新的伊斯坦布尔机场目前已启用的一期工程，包括了140万平米的航站楼、2条跑道、塔台和部分辅助建筑。相关报道称，已投入使用的一期工程能处理9000万人次的年客运吞吐量，这已经超过了目前世界上绝大多数机场的处理能力。

当然，机场运营方iGA的野心显然远不止此，其曾公开向媒体表示，待项目全部完工后，新机场整个面积将达到7650万平米，或将建有6条跑道、233个停机位、超过500个值机柜台，同时包括办公区、住宅区、酒店、医疗中心、文化与艺术大楼、购物商场、精品折扣店、会展中心和培训设施等配套设施的庞大建筑群。最终，iGA规划新机场将有能力处理每年高达2亿人次的旅客，同时亦能轻松应对巨大的货邮运输量。

作为在新伊斯坦布尔机场运行的最主要航司，土航借助这一契机进一步提升旅客体验、巩固市场份额、开拓新生机会自然而然也就成了分内之事。

之前，土航就宣布了将在机场开设五间休息室，面向商务舱旅客、Miles & Smiles常旅客计划Elite Plus和Elite会员、星空联盟金卡会员及企业俱乐部会员。目前，至少三处休息室已正式开设并对外营业，分别是商务舱休息室、常客休息室和国内出发旅客休息室。

此外，土航还与伊斯坦布尔现代艺术博物馆达成合作，在其位于新机场的商务舱休息室展出该博物馆的精选系列作品，以期望将土耳其现代艺术推向世界，同时也让高端旅客享受到独一无二的体验。

当然，土航的体验提升并不仅限于机场，其仅在上半年就先后推出了多项产品与服务的创新和升级。譬如，土航与数字阅读平台PressReader建立全新合作关系。得益于该合作，所有搭乘土航出行的旅客都可以尽享48小时无限制访问PressReader平台的全部目录。这一服务涵盖了120余个国家、60多种语言的超过7000种报刊杂志，意味着土航旅客可以方便地找到符合自身需求和兴趣的读物。

为了给旅客带去更健康和优质的睡眠环境，土航还在不久前与Zorlu Tekstil携手合作推出全新设计的商务舱“流动寝具套装”，主要包括毛毯、睡垫和枕头。毛毯采用双面设计，质地柔软，其出色的透气性有助于在四季都保持最佳温度；睡垫具备睡眠矫形功效，密实的内部填充物会让睡眠更加舒适和惬意；枕头大小合适，形状经典，质地格外舒适，在坐立和睡觉时均可使用。

同样是在今年早些时候，土航也对外揭晓了其最新的全球品牌形象。据了解，全新品牌形象是土航在设计咨询公司Imagination的帮助下完成更新换代的，创意采用了一种新的波浪图形，以反映和寓意世界七大洲，旨在强调土航的国际性。就在七条波浪线的交汇处正好是经过优化调整的主标志，也意指土航位于全球航空旅行最中心的位置。Imagination还为土航设计了涵盖整个航旅体验的整套全新图标元素，亦正被陆续应用于各个品牌触点。

对于土航的一系列动作，一位不愿具名的民航市场专家告诉记者：“土航寄望于依靠其强大的航线网络、稳定的航班服务和优质的旅客体验来稳固甚至进一步提升市场地位的意图一直都很清晰，只是近两年来这样的战略方向在各个方面的渗透与推进速度正变得越来越快。当然，土航要面对的挑战也会越来越多，不论是全球政治、经济和地域环境的不稳定性等宏观因素，还是自身管理、运营、运行和市场等各方面能力是否跟得上等微观因素，这些都需要这家全球性航司的细致拿捏和灵活应对。”

中国市场的高度重要性

而要想做一家全球领先的航司，中国市场不言而喻是不能被忽视的一部分。对此，土航管理层显然心知肚明，所以在中国也是各种向好的消息不断。

就在6月底，土航在北京举办了庆祝在中国开通直航航线20周年的活动，并且借机和土耳其旅游局共同宣布屡获大奖的女演员佟丽娅成为土航中国区形象大使及土耳其国家旅游局中国区推广大使。作为代言人，佟丽娅将进一步提升土航全系列产品的知名度，并在中国推广土耳其这一旅游目的地。

当天，土航亚洲与远东区副总裁Tuncay Eminoglu向包括民航资源网记者在内的部分媒体代表表示：中国对于土航而言是个至关重要的市场，这一市场份额在土航占比很大。我们对于中国经济和中国市场的持续增长也都特别有信心。如果有可能且情况合适的话，我们还希望未来在中国的一些航线上增加班次。中国的休闲和商务旅游领域依旧拥有巨大增长潜力，土航必将持续投资中国市场，并与中国本土各方相互学习、积极沟通、共同成长，确保为中国市场带来更棒的产品与服务。

记者也就此采访了一位曾数次坐过土航航班并每年都要搭乘数十班国际航班的一位常旅客朋友，他回应说：“土航给我的印象还是不错的，往返于中国的航班上两舱会有空中大厨提供服务和餐食建议，而且既有土耳其特色美食，也有适合我们国人胃口的亚洲风味。另外，中文服务现在也越来越普遍，不管是往返于中国航线的航班上，还是土航的官网和客服热线等，这个对于那些英语沟通有困难的旅客还是很适用的。当然，其它也有很多挺不错的方面，比如：还算方便的机场转机流程；比较合理的航班衔接时间；不错的机场休息室等等。不过，也希望土航将来多点推广和宣传一些土耳其本土的旅游观光资源，以前坐土航都是在伊斯坦布尔转机，其实还挺想找机会单独去土耳其玩的。”

事实上，也确实有越来越多的国人开始对土耳其这个国度产生了想去一探究竟的兴趣，这也为土航带来一定的商机。据土耳其共和国驻华大使Emin Onen稍早前表示：“在文化方面，2018年中国入境土耳其的游客数量同比增长60%，创下又一个纪录。目前的年游客流量保持在40万人次，我们的中期目标是让中国入境土耳其的年旅游客流达到100万人次。在连通性方面，我们为协调土耳其‘中间走廊倡议’与中国‘一带一路’发展方针持续做出努力。通过实现民航业的多元化合作，双边关系也会在各方面蓬勃发展。”

记者亦认为，在确保中国经济稳定增长的前提下，在中国“一带一路”发展方针和其它政策的鼓励与支持下，随着中土之间商业、贸易、人员、文化等各方面各领域交流的深化，能够承担起中土之间人员与货物高效运输的民航业必将随之持续向好。尽管一些中国航司也陆续开通了一些两国间的航线，但是对于占据双边客货运航班运输相对主导地位的土航而言，势必将从中受益匪浅。与此同时，中国市场的持续向好，也就意味着为土航全球生意的积极进取不断添砖加瓦。