开式转子获《航空周刊》推进系统类桂冠
由赛峰飞机发动机公司通过欧盟"绿色航空"研究项目 Clean Sky 开发的开式转子发动机今日在华盛顿特区举行的第62届《航空周刊》颁奖典礼上赢得了推进系统类桂冠奖。
作为赛峰集团研究与技术战略的重要组成部分，与目前的商用飞机发动机相比，开式转子是唯一能够将燃油消耗和二氧化碳排放量降低15％的发动机构架。开式转子具有两组反向旋转的无外壳风扇颠覆性构架，该项目于2008年在赛峰的倡议下启动。自启动以来，该发动机已实现多个重要的开发里程碑：在法国航空航天研究机构ONERA完成风洞测试，2015年组装了验证机，以及2017年年底在伊斯特尔（法国南部）的露天试车台进行的一系列地面测试。所有测试数据均在2018年进行了分析，并对验证机进行了分解，这些步骤将有助于我们了解测试过程中所有组成部分的运行情况。
"获得这一奖项我们感到非常自豪，这是对我们与Clean Sky项目合作伙伴十多年来共同努力的肯定，我们共同开发开式转子并展现了这种构架的卓越成熟度，"赛峰飞机发动机公司首席执行官安德斯（Olivier Andriès）表示，"地面测试使我们能够满足声学和其他性能目标，并验证反推力功能。"
"开式转子持续性工作中最重要的是由飞机制造商在2030-2035年的时间框架内做出选择，以及法规的更变，"赛峰飞机发动机公司研发和技术副总裁Jérôme Bonini补充道，"除了检查验证机外，在伊斯特尔进行的一系列测试旨在验证我们开发的高附加值技术的基本构成要素，这将被集成到未来的发动机中。"
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Jérôme Bonini, 赛峰飞机发动机公司研发与技术副总裁
60多年来，《航空周刊》网的桂冠奖表彰了航空、航天和防务领域的个人和团队所取得的非凡成就。"本年的奖项得主诠释了为应对未来挑战而进行行业变革的精神和创新。"《航空周刊》网编辑总监Joe Anselmo表示。
