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美国空军和陆军将开发重型垂直起降无人机
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美国空军和陆军将开发重型垂直起降无人机
美国空军和陆军向多家企业授予了开发重型垂直起降（VTOL）无人机的合同。在关注未来的机动性和补给需求时，美国空军和陆军的合同旨在填补现有无人系统（UAS）能力的关键缺口。这些合同是在美国海军陆战队于2023年4月授予SURVICE Engineering制造和交付21架TRV-150C战术补给无人系统（TRUAS）之后签订的；2023年12月又批准了28个系统。这是美国军方首次订购货运无人机，有可能生产多达180架TRV-150C系统，每个系统可携带68kg的有效载荷。陆军的高速垂直起降（HVTOL）计划正在寻找一种垂直起降无机组飞机，用于执行补给任务，其飞行能力是目前计划的垂直起降系统的10倍。根据美国陆军于2023年6月12日发布的第二阶段SBIR资助，该计划寻求一种能够起吊至少362kg重量的飞机，目标是635kg的重量。此外，飞机应能够承载至少160公里的载荷。
2023年10月初，美国陆军将合同授予Piasecki飞机公司和一个由Kaman Air Vehicles和Near earth autonomy组成的团队。美国陆军希望在2024年初至中期对该飞机进行初步测试，评估该飞机提升225公斤载荷的能力。在此之后，陆军打算连续授予第二阶段资助，以证明800-1400磅载荷目标的进展。Kaman Air Vehicles和Near earth autonomy公司将联合开发一种卡曼KARGO无人机系统。Near earth autonomy将作为该项目的主承包商，并提供自主系统。这两家公司此前曾合作开发卡曼KARGO的自主能力。
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