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霍尼韦尔入局超音速客机赛道
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霍尼韦尔入局超音速客机赛道
搞机载航电不能太局限，凡是能飞的东西都要布局上，这不eVTOL和超音速客机都采用了霍尼韦尔的Anthem云化航电平台。目前对于国内的航电公司有两个选择，一个是向上扩展航空和航天的边际业务，一个向下扩展无人机业务，当然两种思路需要的竞争力完全不同。
Boom超音速选择了霍尼韦尔Anthem集成飞行面板及其模块化航空电子平台，用于该公司正在开发的Overture超音速客机。
根据两家公司的协议，飞行面板将进行定制，以支持Overture的任务要求，包括“卓越的态势感知和增强的安全性”。霍尼韦尔航空电子接口为飞行员提供了从基于模拟器的飞行训练到实际飞行的连续性。
Boom的超音速客机Overture、Symphony发动机和XB-1超音速演示机等项目已达到里程碑。同时，Boom的融资总资金已经增加到7亿多美元。
Anthem是霍尼韦尔的第一个云连接飞行面板，旨在适应从通用航空到商用飞机的多种机型。霍尼韦尔公司于2023年5月在Pilatus PC-12上首次飞行测试了Anthem，标志着该系统向FAA认证迈出了重要一步。
霍尼韦尔在航空航天创新方面有着悠久的历史，并分享了通过可持续超音速飞行实现更快未来的愿景。通过和霍尼韦尔合作，实现空中最先进的飞行甲板之一，采用最先进的技术，减少飞行员工作量，提高安全性。
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