Zipline物流无人机公司获135部承运人资质
6月21日，美国Zipline小型物流无人机公司宣布，获得FAA的135部公共航空运输承运人资质，可以在美国开展飞越人群上空（意即城市上空）的无人机物流运输。2019年以来，FAA已经向谷歌下属的Wing无人机公司（首家获得）、USP下属无人机子公司、亚马逊公司等颁发了135部资质，目前还有另外多家物流无人机企业正在申请无人机135部承运人牌照。今年5月，Joby公司获得135部资质（），成为首家取得该资质的载人eVTOL整机企业。
Zipline公司2014年由哈佛自动化专业毕业生Keller Rinaudo、 Keenan Wyrobek 和Will Hetzler在旧金山成立，2016年在卢旺达开始血液等紧急医疗用品的无人机运输服务，后逐渐扩展到加纳、尼日利亚等国。疫情期间Zipline公司除了继续巩固和扩大在非洲的业务外，与沃尔玛、辉瑞、Novant Health等合作伙伴扩大在美国的试点业务，同时与投资人之一的丰田公司合作在日本扩大试点业务。
该公司表示，医疗物资快速运输是全球市场规模700亿美元的巨大市场，本次疫情极大激发了各国用户的此类医疗物资无人机物流需求，预计到今年年底将运输250万剂新冠疫苗。该公司在美国的北卡州、南卡州和弗吉尼亚州进行最长飞行距离50公里（视距内飞行规则）的疫苗和防疫物资无人机运输。该公司表示，自2016年开始运营以来，已经总共飞行近15万架次，目前共有近1千架无人机在运营中，计划近期内在全球建设并运营9个配送中心，为卢旺达、加纳和美国的2500家医院和医疗机构提供日常递送服务。
该公司最近一轮融资是2021年6月完成E轮融资，融资金额2.5亿美元，融资总金额近5亿美元，该轮估值达27.5亿美元，比2020年融资时的10亿美元估值增加了近2倍。
该公司研制并大规模使用的小型物流无人机为固定翼、最大载重1.7公斤（一次可运载三包血浆）、航程80公里（视距内飞行）、最大速度100公里/小时，采用弹射器起飞、拦阻绳回收，伞投载荷，采用集中起降+分散投放的运营模式，无人机无须在目的地降落就可以投放伞降载荷后返航，终端用户无须建设起降场和配置起降操作人员。
Zipline公司采用技术成熟、简单可靠的弹射起飞+阻拦索回收的方式，既实现了无需跑道起降，又相对垂直起降机型投资小、操作简单、便于当地员工培训和运营，Zipline公司大量聘用当地员工进行运营，获得了良好的口碑和社会效益。
2021年1月，特斯拉公司的工程总监Joseph Mardall（约瑟夫）加入Zipline公司担任工程总监，约瑟夫是剑桥和MIT的工科科班出身，曾在F1迈凯轮车队担任气动工程师，2010年加入特斯拉之后迅速崭露头角，对特斯拉3型和Y型车的研制做出了重大贡献，被对待员工以苛刻出名的马斯克誉为“他所见过的最优秀的工程人才之一”。
