吉祥航空飞机为中层玻璃单层裂纹，不影响飞行安全
近日，吉祥航空一航班风挡玻璃发生龟裂，航班安全备降武汉天河机场。今天（2月25日），在民航局例行新闻发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，吉祥航空飞机为中层玻璃单层裂纹，不影响飞行安全。
2月20日，吉祥航空在其官微发布声明，2月19日晚，由上海虹桥飞往成都天府机场的吉祥航空HO1231航班在飞行至武汉附近区域时，机长座位左后侧风挡玻璃外层出现龟裂裂纹；机组按程序处置后安全备降武汉天河机场。吉祥航空已于2月19日晚启动相关保障措施，妥善安排受影响旅客行程。此外，据媒体报道，该航班在空中7分钟下降了4300米。
在今天的新闻发布会上，朱涛表示，此次媒体报道的吉祥航空空客320飞机驾驶舱左侧固定窗为中层玻璃单层裂纹，按手册规定可以正常飞往目的地，但机组为了更加安全、稳妥、可靠，决定备降并安全落地武汉机场。（网上报道的）7分钟下降4300多米的高度，，是正常航班通常设置的下降率，并无任何危险。
飞机风挡玻璃龟裂有何影响？朱涛表示，运输飞机风挡系统通常包括驾驶舱正面的两块风挡，左右两侧各一块固定窗和滑动窗以及风挡加温系统。波音737、空客320飞机的风挡和侧窗均由三层玻璃组成，其中外层不承受结构力，主要功能是防撞。中层和内层为承受结构力层。中、内层中任何一层保持完好，飞机均可维持正常的内外压差，保证飞行安全。
他介绍，在飞机运行中，风挡系统有时会受到鸟或冰雹等其他外来物撞击、加温系统电弧放电等多种因素影响，致使玻璃产生裂纹，所以风挡玻璃裂纹具有一定的发生概率。2017年至2021年，中国民航共发生254起风挡裂纹事件，平均每年约50起。此类情况发生后，飞行机组会按照标准的处置程序进行处置，采取最佳措施确保飞行安全。
同时，朱涛也表示，该事件具体原因正在深入调查中，有确切结论将第一时间公布。
目前，中国民航整体安全形势持续保持平稳可控。截至2022年2月19日，中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时，创造了中国民航历史上最好的安全发展新业绩，也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。中国民航运输航空亿客公里死亡人数十年滚动值、百万小时重大事故率十年滚动值、百万架次重大事故率十年滚动值等三大安全指标均降为“0”，远优于同期世界平均水平，也优于主要发达国家水平。
