航空工业成飞朱国华：练就火眼金睛保障安全生产
阳光暖暖的打在脸上，明亮的航空工业成飞总装厂线束制造工段里，检验工朱国华正忙着线束验收工作。一根根线束在手里跳跃着，她的眼睛也一刻不离开它们。忽然，她停下了手上的动作，盯着手中的导线，迟疑了一下——线芯镀层的颜色似乎有些不同。虽然线芯镀层的颜色并不是重点的验收检查项目，镀层颜色的变化有时也不一定是什么大问题，但凭着对产品的责任心和对质量问题的高度敏感，她丝毫不敢掉以轻心。
与此同时，在进行线束装配的蒋曦也发现了同样的问题，略微发暗的线芯镀层让她高度警惕起来。蒋曦剥开一段线芯，举起放大镜仔细看了看——“不对，这颜色肯定不对！”
蒋曦和朱国华都坚持认为导线线芯镀层存在问题隐患，必须进一步鉴定。果然，经过供应商确定，这批导线的确混入了一捆镀层有误的线芯。让有误的导线敷设在机身高温区，很可能引起电缆失效，甚至危及飞行安全！
“所有涉及这种导线的飞机，都必须复查！必须对产品负责，决不能放过任何一点问题！”一声令下，多条生产线立即开展“大搜查”。
复查意味着要从机身上取出、检查、重新敷设近三万根导线。然而更紧要的问题接踵而来，在梳理导线使用记录的过程中，副工长宋亚娟发现，一架使用了这种导线的飞机已经交付用户，正在外场准备进行试验。
决不能让用户承担一丁点儿风险！黄丽、王丽雅，两个年轻的“90后”小姑娘临危受命，千里奔赴，迅速抵达服务保障现场。为了确保试验周期，她们必须在4天内完成6根线束，1000多根导线的复查工作。复查工作繁琐，每次必须一一拔开已经接好的插头，拧开保险，核对孔号、线号；再小心翼翼地拔出对应的导线，利用放大镜通过针尖大小的观察孔进行人工观察，检查导线的镀层，确认正常、记录、恢复、再拔出另一根……这对人的精力和耐力都是一场极大的考验。
两个年轻的小姑娘什么都没说，手握工具，即刻开启“战斗”模式：每天清晨五点半起床，迎着天边第一缕阳光进场；晚上八九点夜幕降临，她们又钻进机身，协助站位取下第二天待查的线束，敷设当天复查完成的线束，为外场试验工作抢进度……身上的衣服被汗水打湿，再被烈日炙干，她们在岗位上奋战了60多个小时，终于提前半天完成任务。
检查结果汇总完毕，成飞立即召集相关保障单位讨论问题处理方案，决定紧急组织外场排故增援力量，马上更换问题集中出现的线束。不到24小时，更换导线所需的全部物资及12人组成的紧急排故增援小组已经跨越千里抵达外场。
很快，故障排除、全机导通完成的好消息便传到蒋曦和朱国华耳中，她们眨眨眼睛，舒了一口气，为还在外场未归的兄弟姐妹们竖起了大拇指。
