贝尔525：世界第一架电传操纵私人直升机
贝尔-525直升机作为全球首款同时采用侧杆和三余度电传两种技能的商用直升机，贝尔525成为当今世界上最先进量产型私家直升机之一。
贝尔525是世界第一架电传操作民用直升机，既降低了驾驶员的作业量又保证在严峻的作业环境下可以安全可靠地运转。经过装备专门为直升机规划的佳明 G5000H触屏控制台，驾驶员可以轻易地取得飞机的要害体系数据。同级中最佳的有效载荷、客舱体积、载货量、舒适度和大舱门悉数表现了最先进的技能。
贝尔525具有驾驶员1或2名可搭载16或20名乘客，有效载荷为7400磅（3400千克）。这款直升机的主旋翼直径为54英尺6英寸（16.61米）可继续飞翔的规模575英里；最大升限为20,000英尺（6096米）
贝尔-525直升机代表着贝尔最高科技水平的超中型直升机具有8.2平方米的客舱可搭载近20名乘客，时速可达178迈每小时，续航才能到达了575英里。整机价格到达1500万美元。
履行这次试飞的高档测验飞翔员是Troy Caudill 和Jeff Greenwood。他们表明：“525”无情“直升机在这次测验飞翔是的低速度可控性非常好，履行力很好，比在模拟器上飞翔还要好的多。”
“贝尔525机型于2012年的美国直升机展Heli-Expo上发布，完成这个里程碑咱们感到非常骄傲。咱们仔细而彻底地履行关于飞机规划、发展、制作和测验的计划，现正在进行最后阶段的取证作业，因而非常等待这一阶段进行的飞翔测验。”贝尔直升机商务项目履行副总裁Matt Hasik先生说道，“业界一直在等待贝尔525展示出它的功能变革，咱们不断看到在全球市场上客户需求的继续增长。”
贝尔525的规划采用了顾客专家顾问团的建议，其操作安全、有效载荷及航程、灵活的客舱布局及可靠性可满意客户未来任务需求。贝尔525可实施直升机A类起降，以最大总重往复直升机停机坪。即使在两个发动机中有一个呈现故障的情况下，贝尔525直升机仍能提供充足动力，以单个发动机保证安全飞翔。至今咱们已收到60多封购买意向书，贝尔525旨在为运营商和终端用户提供无与伦比的态势感知才能，并可在艰险环境中超卓完成多种任务。
贝尔直升机资深试飞飞翔员Tory CAudill先生说：“贝尔525今日的表现相当超卓，我非常振奋能参与到这款先进飞机的发展过程，而且能在明确未来的笔直起降直升机起到帮助效果。”
“第一次试飞从滑行测验和机动飞翔开始，然后是起步悬停、完成多种悬停动作后再测验风速20节环境下的低速操作功能，”贝尔直升机资深试飞员Jeff Greenwood先生补充道。
贝尔直升机我国区副总裁周安（Chris Jaran）先生说：“贝尔525同世界上其他商用直升机不一样，其装备了包括电传飞控操作体系的先进的航电体系。此类飞机是我国客户，特别是公事飞翔及油气挖掘运营商等待已久的。”
贝尔525是世界第一架电传操作民用直升机，既降低了驾驶员的作业量又保证在严峻的作业环境下可以安全可靠地运转。经过装备专门为直升机规划的佳明 G5000H触屏控制台，驾驶员可以轻易地取得飞机的要害体系数据。同级中最佳的有效载荷、客舱体积、载货量、舒适度和大舱门悉数表现了最先进的技能。
