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“航空集装器传播病毒”威胁多大?
航空头条
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“航空集装器传播病毒”威胁多大?
在机场货运区工作人员最近确认了新发肺炎病例后，这也使得航空集装器成为了关注的焦点。空运集装器是什么容器？对于消杀效果有什么规定？
空运货柜是指飞机上用于装载货物，行李和邮件的各种集装箱，货柜板和辅助设备。普通航货在飞行中并无特殊处理，高空低温环境下，航空集装箱实际处于类冷链状态。对空运集装器消毒，中国民航方面也有相应的管理要求。在“空运集装器管理”中规定，卫生检疫部门对由疫区运往的集装器要及时进行清洗消毒。规定特殊类型(特殊用途)集装器使用后，应按要求进行彻底消毒，并按要求妥善保管。
据航空专家介绍，飞机舱位一般分为两种，一种是增温增压的客舱，另一种是不增压也不增温的货舱。新冠病毒在后舱这种类型的货舱内处于零下几十度的低温，即使压力不足仍是其适宜的生存环境。与低温相比，一个更有利于病毒存活的因素是，货舱内的空气循环速度很低，这有利于病毒聚集和存活。
旅客所乘坐的客舱空气流通速度极快，而货舱却缺乏相应的空气快速流通设施。而机舱内的空气循环系统具有消毒除菌的功能，货舱缺乏这样的环境。装运货物的集装器在到达机场之前受到大量工作人员的接触，导致其运输环境异常复杂，疾病暴发输入的危险比乘客更大。
据悉，国际客运班机抵达后，要经过两个消杀过程，分别在停靠后登机检查，行李到达行李箱中转点之前，机场工作人员还要对周围环境进行消杀，而在货运区，机场驻场单位要加强对进境货物、货区、生产设施及工作环境的消杀，下一步，航空集装器将成为重点消杀对象。
