2017年9月29日消息：广东发改委近日发布《广州白云国际机场综合交通枢纽总体规划(修编)》，结合白云机场三期扩建工程，围绕建设多层次、一体化的机场综合交通枢纽，积极推进机场向高速铁路、城际铁路、城市轨道延伸，使机场对外通畅畅通，优化完善机场内部交通组织，着力构建以白云机场为核心的高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交通网络。
综合交通枢纽广州白云国际机场总体交通规划(修订)
第一，总体要求。
根据引领粤港澳世界级机场群建设和民航强国战略的国际航空枢纽功能定位，围绕建设多层次、一体化的机场综合交通枢纽，积极推进机场在高速铁路、城际铁路和城市轨道中的引入，畅通机场对外道路交通，优化和完善机场内部交通组织，形成以白云机场为核心，高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交通网络。
--形成"3060"环线。实现与广州市中心城区30分钟通达，与珠三角各城市60分钟通达。
--内部运输效率提高。枢纽间的衔接时间不超过10分钟，各种运输方式的衔接更方便，空侧和陆侧的衔接时间不超过15分钟。
--腹地面积进一步扩大。实现白云机场350公里/小时高速铁路连接全省各级城市及周边邻近省区，中转时间不超过1次。
--航运结构不断优化。铁路承担的机场陆侧集散客流比重进一步提高，2025年达到35%,2030年达到45%,2045年达到55%以上。实现机场高速公路畅通运行。
第二，计划方案。
总体规划由轨道系统、道路系统、内部设施衔接、货运交通系统、交通协同管理五部分组成。
㈠轨道系统规划方案。计划引进高速铁路、城际铁路和城市轨道交通，形成高效便捷的多级空铁联运体系。
一、引进高速铁路方案。白云机场高铁站设于T3航站楼，正线引入广中珠澳高铁和广河高铁，形成辐射南北、连接东西的“十字交叉”对外高速铁路通道。
2.实施城际铁路方案。加速完成新塘经白云机场至广州北站城际和广佛环线广州南站至白云机场段(白云机场与竹料共线，T3、T1和T2分别设站，再引入广州北站)，适时启动广佛环线佛山西站至广州北站的城际铁路建设，完善白云机场与广佛两市城区的联接及广州北站、佛山西站、广州南站、新塘站等重要交通枢纽的城际铁路布局。利用广佛环线研究珠三角枢纽机场和白云机场之间的便捷连接。
3.引进城市轨道方案。广州地铁3号线在原有T1、T2航站楼的基础上，新增规划引入广州地铁22、18号线，进一步完善白云机场至广州新老中心轴线之间的快速轨道通道，同时与其他轨道交通线路换乘，增强机场与城市主要功能区域之间的便捷连接。
㈡道路系统规划方案。以白云机场为中心，以“井”字高速公路为骨架，以普通公路为支撑，形成结构合理、联系紧密的公路网络。
一、高速公路。“井”字形高速公路构架由机场北部的珠三角环线高速、西部的广乐高速、南部的花莞高速及其西延线、东部的广连高速和机场二号高速共同构成。
二、一般道路。健全以高速公路、市政道路为主的普通道路网络，实现机场、高速公路和周边地区的快速连接。强化规划建设机场周边快速路，缓解机场高速交通压力。
飞粤大道、机场二号高速连接线、机场高速T3进场路、方华路、空港大道、龙港路、花联路等是机场南北向的主要通道。
机场东、西通道主要有花都大道、迎宾大道、镜湖大道，以及平石路、商业路、雅新大道、现代大道等。
㈢内部设施连接方案。改善机场内部交通设施布局，进一步优化运输组织，实现空、陆、空以及各航站楼之间的方便衔接。
一、建设T3航站楼综合交通枢纽。T3航站楼南面规划建设综合交通枢纽，统筹规划高铁、城际、地铁、道路等换乘通道，加强高铁、城际、地铁、长途汽车、旅游巴士、常规公交、出租车、网约车和小汽车等交通方式的一体化衔接，提高换乘效率，为未来发展留出空间。
二、建立捷运系统。为了缩短不同航站之间空域乘客的换乘时间，近期规划建设了第一航站区捷运系统，并适时启动了与第一、第二航站连接的捷运系统建设。
三、布置远距离停车。方便与候机楼连接的地方规划布置远距离停车场，以满足过夜停车的溢出需求，并可用作租车停车场。
四、开通班车。为T1、T2和T3航站楼及增高枢纽、T3航站楼远距离停车处开设专用班车，以加强3个航站楼的陆侧交通联系。
㈣货物运输规划方案。
白云机场总体规划为东西两个货运区，均为机场北面布局。根据“客货分流”的原则，规划北部及周边地区的7个一级货运站场和11个二级货运站场，实现客货交通适度分流，降低货运对路网整体交通的影响。探讨将货运铁路引入机场货运区的可行性，探讨货运空铁联运。
第五，运输协同管理。加强运行机制、交通信息、运输组织等方面的统筹，实现各种运输方式的服务对接，为旅客提供良好的出行体验。
强化中心机场之间的联系。推进白云机场与深圳机场和珠三角枢纽机场(广州新机场)实现高铁、城际铁路、高速公路的快速衔接，预留好建设通道，促进机场功能互补。白云机场与深圳机场可通过新塘经白云机场至广州北城际-穗莞深城际，或由广中珠澳高铁-广深第二高速铁路连接；与珠三角枢纽(广州新)机场可通过广河高铁-广湛高速铁路，或由规划研究的珠三角枢纽机场快线-广佛环线引入白云机场，并可快速引入。将白云机场与珠三角枢纽机场(广州新)航空物流联动布局进行统筹优化。