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美国海岸警卫队运用S-100无人飞机初次实行救援每日任务
航空头条
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美国海岸警卫队运用S-100无人飞机初次实行救援每日任务
据今年 8月5日报导，Schiebel企业CAMCOPTERS-100无人机将做为美国海岸警卫队首例应用的无人飞机系统软件，在北巴拿马水上/树林地域实行检索和援救(SAR)每日任务。
据了解，多架CAMCOPTERS-100无人飞机已由Bristow直升飞机企业开展了历时三个月的严苛检测。在检测全过程中，无人飞机从美国北巴拿马的卡那封起降，与有些人安全驾驶直升飞机协同实行沙滩巡查与内陆地区救援。航行检测的目地是提高美国海岸警卫队工作人员运用无人飞机实行检索和援救每日任务的工作能力和工作经验，并由此制订无人飞机救援飞机场实际操作实行有关管理制度。在2024年方案实行的美国第二代检索援救每日任务(UKSAR2G)标准中，无人飞机武器装备将充分发挥尤为重要的功效。
美国海岸警卫队表明，在救援每日任务实行全过程中，时间就是性命。因而，直升飞机、救援工作人员、救生艇/气垫船等务必高效率充足协作，才可以充分发挥最好功效。伴随着特种机器人的发展趋势，援救军队的上空救援工作能力已获得了明显提高。例如，能够分派无人飞机实行安全性监管与监管，救援军队的SikorskyS92等直升飞机武器装备依据监管情景，有效生产调度到各种援救当场。这类全新升级的组合模式将巨大提高美国海岸警卫队的效率和功效。
Schiebel企业和Bristow直升飞机企业在2018就刚开始开展无人飞机收集有关基本检测工作中。现阶段早已在美国检索援救每日任务(UKSAR)实行全过程中初次资金投入运用了无人飞机，这也是美国海岸警卫队获得的关键里程碑式成效之一。
