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直升机所圆满完成ACF智能旋翼振动主动控制试验
航空头条
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直升机所圆满完成ACF智能旋翼振动主动控制试验
近期，航空工业直升机所圆满完成智能旋翼振动主动控制试验，成功在四米直径ACF模型旋翼上实现悬停与前飞试验验证，取得了阶段性成果。
此次试验对新一代旋翼智能化实现方面具有里程碑意义，为智能旋翼的进一步研究奠定了坚实的技术基础并获得了宝贵的试验经验。
ACF智能旋翼基于智能压电材料的压电驱动器实现后缘襟翼的主动控制，进而从源头实现减振降噪、性能提升，因而在直升机减振降噪方面存在巨大潜力。
ACF智能旋翼和传统旋翼结构的最大区别是其关键部件后缘襟翼，而后缘襟翼的驱动机构和控制系统则无疑是ACF智能旋翼的核心技术。
研究期间，课题组全体成员紧密协作，发挥各自专业技能，先后完成了襟翼控制系统的实验室环境验证、带后缘襟翼的桨叶结构设计及制造等工作。
直升机所旋翼动力学重点实验室在“十一五”期间就为该研究开展了前期工作，本次研究在2016年完成的功能摸底试验基础上，针对压电驱动器的电学特性、多体结构的机电耦合动力学、襟翼运动及襟翼主动控制等方面进行了深入研究和探索。
试验的完成为智能旋翼的进一步研究奠定了坚实的技术基础并获得了宝贵的试验经验，使我国智能旋翼技术成熟度再次获得提升，为全尺寸级装机验证奠定良好基础。
